Kristina Müller
· 15.04.2019
L'entità della devastazione è devastante: nella notte tra il 29 e il 30 ottobre 2018, una tempesta colpisce le coste italiane intorno a Genova. Uno dei più colpiti è stato il nobile Marina Carlo Riva di Rapallo, dove la maggior parte dei circa 400 yacht ormeggiati è stata distrutta e molti sono stati scaraventati sulla riva. Una buona metà delle navi è affondata nel bacino del porto o ne è uscita e si è arenata fuori dal porto.
Quella notte affondò anche la Hallberg-Rassy di una coppia di svizzeri. Il mattino seguente, il proprietario Jules Graber riceve una telefonata dal porto turistico che lo informa che la sua barca non c'è più. Allo sconcerto segue la speranza: forse può ancora essere salvata se l'operazione di recupero viene effettuata abbastanza rapidamente.
I Graber possedevano la nave, costruita nel 2008, solo da due anni. Tra qualche anno, quando sarebbe stato il momento di andare in pensione, volevano partire per lunghe crociere nel Mediterraneo e oltre. Prima di affondare, la nave era completamente equipaggiata per lunghi viaggi e in perfette condizioni. "La nave è stata il coronamento della mia carriera di velista", ha dichiarato Jules Graber in un'intervista a YACHT.
Ma il lavoro di recupero continua senza alcuna notizia dall'Italia e le speranze dei Graber diminuiscono di giorno in giorno. Ma non sono ancora disposti, anzi non possono accettare l'idea di una nuova nave.
Poi, nel marzo 2019, arriva finalmente la notizia che la "Vagabonda" sta per essere sollevata dal bacino portuale. La coppia si prepara per il viaggio verso il Mediterraneo.