Kristina Müller
· 24.06.2022
Sabato scorso, il Bavaria 36 Holiday tedesco "Tangaroa" è apparentemente affondato a ben 60 miglia nautiche da Brest, al largo della costa atlantica francese. La coppia di armatori, che stava tornando dai Caraibi, ha pubblicato un breve riassunto dell'incidente sulla propria pagina Facebook. Si legge:
"Ciao a tutti! Prima di tutto: NOI stiamo bene. Siamo stati soccorsi in difficoltà sabato. Dopo un colpo di vento, abbiamo avuto un massiccio afflusso d'acqua a circa 60 miglia nautiche al largo di Brest, che non poteva essere localizzato e non poteva essere fermato. Abbiamo quindi dovuto lanciare un mayday call e siamo stati soccorsi in elicottero dalla Guardia Costiera. Abbiamo dovuto abbandonare la nostra Tangaroa. Dobbiamo supporre che ora giaccia sul fondo del Golfo di Biscaglia. Non riusciamo a capire COSA, PERCHE' e PERCHE' e ora dobbiamo elaborarlo e chiarirlo. Un enorme GRAZIE a tutti gli aiutanti e i soccorritori!!!! Ci risentiremo".
L'ultima posizione AIS dello yacht risale al 18 giugno 2022 alle 11.45 al largo delle coste della Bretagna.
Abbandono dopo il capovolgimento
Lo skipper tedesco Ingo P. riferisce di un altro scenario orribile a bordo. Secondo quanto riportato sul suo sito web, il suo Oceanis 393 Clipper si è rovesciato a ben 250 miglia nautiche a ovest delle Bermuda all'inizio di giugno, dopo che lui e il suo co-sailor sono stati sorpresi da una forte tempesta. L'imbarcazione ha perso l'albero, la maggior parte dell'attrezzatura di coperta e ha imbarcato acqua.
Sul suo Sito web descrive le scene drammatiche che pare si siano svolte a bordo. Secondo il rapporto, l'equipaggio è stato infine prelevato da un elicottero, in questo caso della Guardia Costiera statunitense, e portato a terra.
Sicuri in mare - preparati per le emergenze
Consigli e suggerimenti su come gli equipaggi possono prepararsi a questi scenari peggiori e agire correttamente in caso di emergenza sono disponibili in questo speciale sulla sicurezza su YACHT online (clicca).
Sul prossimo numero di YACHT 15/2022 apparirà anche una relazione con i suggerimenti di equipaggi esperti di piccole crociere sul loro concetto di sicurezza personale a bordo.