IncidentiLeggero aumento del numero di incidenti che coinvolgono le imbarcazioni da diporto.

Pascal Schürmann

 · 24.06.2020

Incidenti: Leggero aumento del numero di incidenti che coinvolgono le imbarcazioni da diporto.Foto: DLRG
La goletta pilota "No 5 Elbe", affondata nel 2019 dopo una collisione con un mercantile
L'Ufficio federale per le indagini sui sinistri marittimi (BSU) ha presentato i risultati del 2019. In generale, il numero di incidenti è diminuito, ma non nel settore del diporto

Con un totale di 443 segnalazioni di incidenti da parte del trasporto commerciale e ricreativo alla BSU Il 2019 è stato "un buon anno", secondo il rapporto annuale dell'autorità recentemente pubblicato. Nel 2018 le segnalazioni sono state poco meno di 30, mentre nel 2017 erano state addirittura oltre 70. Questa tendenza al calo e quindi positiva è stata osservata anche nel settore delle imbarcazioni da diporto negli ultimi anni. Dopo un iniziale leggero aumento del numero di casi nel 2018, purtroppo l'anno scorso il fenomeno si è nuovamente arrestato.

Il numero di iscrizioni del settore delle imbarcazioni da diporto è aumentato di nove unità, passando a 69 nel 2019 rispetto all'anno precedente. Esse hanno quindi rappresentato il 15,6% del numero totale di iscrizioni. Nel 2018 la quota era stata del 12,8%. Le imbarcazioni tradizionali hanno rappresentato quattro iscrizioni nel 2019 (dopo le cinque del 2018 e le otto del 2017).

  Incidenti segnalati alla BSU negli ultimi anniFoto: BSU Incidenti segnalati alla BSU negli ultimi anni

Purtroppo, anche il numero di incidenti mortali è aumentato di nuovo. In totale, lo scorso anno quattro diportisti hanno perso la vita in incidenti segnalati alla BSU. Nel 2018 le statistiche hanno registrato un solo decesso e nel 2017 due. Per quanto ogni singolo caso sia orribile, il livello a cui queste cifre si sono mantenute per anni è basso - considerando le molte migliaia di diportisti e velisti che praticano il loro hobby in questo Paese.

  Incidenti segnalati al BSU nel settore delle imbarcazioni da diporto con esito mortaleFoto: BSU Incidenti segnalati al BSU nel settore delle imbarcazioni da diporto con esito mortale

L'intero Rapporto BSU 2019 che, per sua natura, si occupa in gran parte di incidenti che coinvolgono la navigazione commerciale e la cui sezione statistica non distingue quindi tra conducenti di motoscafi e marinai, è disponibile per il download su Internet.

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Pascal Schürmann

Pascal Schürmann

Editore YACHT

Pascal Schürmann è entrato in YACHT ad Amburgo nel 2001. In qualità di responsabile del copywriting e capo redattore, si assicura che tutti gli articoli arrivino puntualmente sulla rivista e che siano al contempo informativi e divertenti da leggere. È nato nella regione del Bergisches Land, vicino a Colonia. Ha imparato a maneggiare la barra e la scotta da adolescente su un gommone da turismo sullo Sneeker Meer e su una nave alta sull'IJsselmeer. Durante e dopo gli studi, ha viaggiato nel Mar Baltico e nel Mediterraneo. Giornalista economico di formazione, è anche responsabile dei rapporti sul finanziamento delle imbarcazioni e sull'assicurazione degli yacht per YACHT, ma ha anche un debole per i temi legati alle acque blu.

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