Giovedì sera, i soccorritori marittimi della stazione di Darßer Ort e i loro colleghi volontari di Zingst hanno unito le forze per portare dodici marinai polacchi e russi in difficoltà e completamente fradici nel porto sicuro di Darßer Ort.
Il gruppo, composto principalmente da giovani adulti, aveva viaggiato da Stralsund a Zingst sulla "Orzeł Jumne", una replica di una nave vichinga. Haithabu /Schlei nello Schleswig-Holstein. Intorno alle 19.15, l'imbarcazione di legno aperta (porto d'origine Wollin/Polonia), lunga circa dodici metri e costruita come una tipica nave da carico, si è incagliata sulla punta della Darß. L'onda ha colpito la barca. L'equipaggio iniziò a tirare il fiato con dei secchi.
I marinai hanno lanciato una richiesta di mayday (pericolo immediato per la vita) attraverso il canale di emergenza radiofonico internazionale 16, ma non hanno fornito una posizione esatta. Inoltre, la fitta nebbia e il nuovo insabbiamento del porto di Darßer Ort hanno reso più difficile l'operazione di salvataggio. La stazione della DGzRS è di nuovo deserta da mesi. L'incrociatore di salvataggio "Theo Fischer" è costretto ad attraccare nel porto alternativo di Barhöft, vicino a Stralsund. È partita immediatamente, ma si prevedeva che ci sarebbe voluta più di un'ora per arrivare a destinazione, invece sono bastati pochi minuti.
Il centro di soccorso marittimo di Brema del DGzRS Pertanto, è stato allertato anche l'equipaggio volontario di Zingst. L'imbarcazione di salvataggio "Zander" che si trova lì è su un rimorchio e può essere utilizzata in movimento, trainata da un Unimog. L'equipaggio ha viaggiato con il rimorchio fino a Darßer Ort e lì ha varato il battello di salvataggio. Inoltre, i soccorritori marittimi volontari della stazione di Prerow/Wieck hanno perlustrato la spiaggia occidentale di Darß alla ricerca del luogo dell'arenamento con il loro veicolo a trazione integrale.
Nel frattempo, il rimorchiatore "Taucher O. Wulf 3", che operava nella zona, ha offerto la sua assistenza. Si è fermato e ha localizzato l'imbarcazione colpita nella fitta nebbia della baia di Prerow, sulla punta della Darß. A causa del suo pescaggio, tuttavia, non riuscì a raggiungere il luogo dell'incaglio. L'equipaggio ha lanciato un gommone. Riuscirono a liberare il naufrago.
Nel frattempo arrivò la "Theo Fischer". La sua barca figlia "Ströper" riuscì a manovrare insieme alla barca di salvataggio "Zander", anch'essa molto bassa, nonostante il forte insabbiamento a Darßer Ort. I marinai non volevano lasciare la replica della nave vichinga. "Ströper" e "Zander" si sono quindi fatti carico del traino. I soccorritori marittimi hanno unito le forze per portare la barca di legno, che ha un pescaggio di soli 40 centimetri, nel porto di rifugio. "I marinai sono stati molto fortunati. C'era un vento di forza tre da nord-est. Con un po' più di vento, la loro situazione sarebbe stata molto più pericolosa", riferisce Lutz Griesberg, caposquadra della "Theo Fischer".
Questa operazione ha dimostrato ancora una volta la necessità di avere una stazione della DGzRS in questa zona della costa del Mar Baltico, da cui i soccorritori marittimi possano intervenire immediatamente e rapidamente in caso di emergenza. Solo nel 2011, quando l'incrociatore di salvataggio ha potuto fare scalo al porto di rifugio di Darßer Ort per tutto l'anno, il suo equipaggio ha salvato 45 persone in difficoltà o in pericolo in mare in 43 missioni.
Pascal Schürmann
Editore YACHT
