Ieri pomeriggio, lo "Sharki", battente bandiera polacca, affondato nell'estuario dell'Elba al largo di Cuxhaven, è stato recuperato con successo e l'intero canale intorno al luogo dell'incidente è stato riaperto al traffico. Con l'ausilio di sommozzatori e due rimorchiatori, lo yacht è stato sollevato dal fondo e rimorchiato a Cuxhaven. Si prevede che la nave venga issata a terra venerdì prossimo. Lo ha annunciato ieri sera l'Ufficio delle vie navigabili e della navigazione di Cuxhaven.
Il rapido recupero del relitto si era reso necessario perché la posizione della nave affondata era cambiata nel corso della giornata di mercoledì. Mike Brodhagen, responsabile del traffico marittimo presso la WSA di Cuxhaven, spiega: "Una prima indagine sul luogo dell'incidente con la nave multiuso Neuwerk e la nave scandaglio Grimmershörn, avvenuto la mattina del 12 agosto, ha rivelato che la 'Sharki' giaceva a terra. Nel corso della giornata, tuttavia, la nave affondata si è raddrizzata di nuovo in modo che l'albero sporgesse dall'acqua. Di conseguenza, la valutazione iniziale della situazione di pericolo cambiò: La 'Sharki' giaceva nella parte profonda del canale navigabile a cui si affidano le grandi navi, e l'albero verticale rappresentava un pericolo significativo per il traffico marittimo".
Il centro di traffico di Cuxhaven ha dovuto deviare il traffico marittimo sull'Elba intorno al luogo dell'incidente. Allo stesso tempo, la WSA di Cuxhaven ha incaricato una società di recupero locale di recuperare il relitto. Questo è stato necessario perché non ci si poteva aspettare che l'armatore intervenisse in tempo a causa della specifica situazione di pericolo.
La barca a vela è affondata nella notte tra l'11 e il 12 agosto nell'Elba esterna tra Cuxhaven e l'isola di Neuwerk. Tutte le persone a bordo della barca a vela affondata sono state salvate dalla DGzRS. L'esatta dinamica dell'incidente è attualmente oggetto di indagine da parte della polizia acquatica. Secondo i primi risultati, non si può escludere che l'affondamento della nave sia stato causato da una collisione con una boa.
L'Amministrazione federale delle vie navigabili e della navigazione (WSV) è responsabile della sicurezza e della facilità del traffico marittimo sulle vie navigabili federali e delle condizioni delle vie navigabili federali per il traffico marittimo. Ciò include anche la rimozione delle ostruzioni che rappresentano un pericolo per le aree sopra citate. L'Autorità per le vie navigabili e la navigazione di Cuxhaven (WSA) è responsabile a livello locale per l'Elba inferiore da St. Margarethen al Mare del Nord.
Pascal Schürmann
Editore YACHT
