Goletta pilota "No. 5 Elbe": Incidente "Elbe 5": rapporto provvisorio degli investigatori sui sinistri marittimi

Naturalmente, questo breve rapporto intermedio non può fare molta luce sulla questione, molto dibattuta, di quali siano stati gli errori più gravi che hanno portato al tragico incidente. Tuttavia, è una lettura interessante. Nella sintesi si legge che:

Alle 13:54 dell'8 giugno 2019, si è verificata una collisione sull'Elba vicino a Stadersand tra la nave portacontainer "Astrosprinter", battente bandiera cipriota, e la nave tradizionale tedesca "N. 5 Elbe". La nave aveva appena completato una virata per tornare ad Amburgo quando due vele si sono staccate. Mentre l'equipaggio era impegnato a rimettere sotto controllo le vele, non è riuscito a cambiare il lato del canale navigabile per adattarsi alla propria direzione di marcia. Di conseguenza, il "No. 5 Elbe" ha prima mancato di poco la "Hanna" in arrivo e poi si è scontrato con l'"Astrosprinter".

Otto persone a bordo dell'ex goletta pilota, che trasportava un equipaggio di 15 persone e 28 passeggeri, hanno riportato ferite per lo più lievi. Nel corso dell'incidente, la "No. 5 Elbe" è riuscita a raggiungere la vicina foce della Schwinge con le proprie forze e con il supporto del battello della DLRG "Kiek Ut", prima di arenarsi e affondare poco prima del molo. Tutte le persone sono state salvate in tempo grazie alla fortunata circostanza che le squadre di soccorso dei vigili del fuoco volontari di Stade e del DLRG erano già sul posto e al fatto che l'imbarcazione si trovava in acque protette.

Il WSP ha raggiunto l'investigatore di turno della BSU alle 14.30 per segnalare il sinistro marittimo. Questo è stato l'inizio di una delle indagini più complesse della BSU. Oltre alle procedure standardizzate, come l'interrogatorio di tutti i testimoni, che in questo caso erano superiori alla media, e la lettura e l'analisi delle registrazioni elettroniche (dal VDR o dal VTS), sono state indagate numerose altre questioni, come gli aspetti costruttivi del veliero tradizionale.

A causa della portata e delle restrizioni imposte dalla crisi del coronavirus, non è stato possibile pubblicare il rapporto entro la scadenza di un anno. Tuttavia, la bozza è stata completata ed è attualmente in fase di consultazione fino al 24 giugno 2020. Una volta ricevuti i commenti, si prevede di pubblicare il rapporto finale a luglio/agosto 2020.

Cliccare qui per il rapporto completo dell'indagine intermedia.