Anche nella scorsa stagione velica i soccorritori marittimi sono stati chiamati più spesso rispetto all'anno precedente. L'aspetto particolarmente interessante del bilancio, tuttavia, è che per la prima volta sono stati pubblicati anche i dati relativi alle missioni organizzate esplicitamente per i velisti. In precedenza, nel bilancio della DGzRS erano stati pubblicati solo i dati relativi a tutti gli appassionati di sport acquatici, il che significava che l'interpretazione delle statistiche doveva rimanere vaga.
Da gennaio alla fine di ottobre, la DGzRS è stata chiamata per un totale di 747 volte per i naviganti, rispetto alle 641 missioni dello stesso periodo dell'anno scorso. I mesi mancanti di novembre e dicembre sono poco rilevanti per le statistiche, poiché in questo periodo non ci sono quasi appassionati di sport acquatici che viaggiano nel Mare del Nord e nel Mar Baltico.
I soccorritori hanno contato un totale di 1865 missioni, ovvero 260 in più rispetto al 2020 - probabilmente anche perché nel 2021, nonostante la pandemia in corso, un numero maggiore di imbarcazioni ha ripreso a navigare nel Mare del Nord e nel Mar Baltico. Tuttavia, il livello dell'anno pre-corona 2019 non è stato ancora raggiunto. A quel tempo, circa 60 imbarcazioni di salvataggio sono state chiamate per le missioni del 1979.
L'anno scorso sono stati 1155 i casi che hanno coinvolto gli appassionati di sport acquatici, circa 100 in più rispetto al 2020. I problemi al motore continuano a guidare la lista delle cause degli incidenti, seguiti dall'incaglio. Questo è il risultato del confronto a lungo termine che YACHT compie regolarmente sulla base delle statistiche di salvataggio in mare (vedi galleria di immagini).
