Bilancio della DGzRS: I marinai sono più spesso in difficoltà

Questo vale anche per l'intero settore degli sport acquatici, che comprende velisti, motonauti, canoisti, surfisti, kiters, nuotatori e altri gruppi. Soccorritori marittimi l'anno scorso ha avuto molto più da fare rispetto al passato 2013.

Questo è il risultato delle statistiche sull'effettivo impiego della DGzRS, che l'organizzazione ha compilato per YACHT online. I soccorritori marittimi hanno presentato le loro statistiche complessive al pubblico ben quindici giorni fa. Tuttavia, poiché non distingue tra i diversi tipi di intervento, è poco significativa per la navigazione.

Le cifre dettagliate sono ora disponibili su YACHT online: Nel 2014 la DGzRS è stata chiamata per un totale di 1191 volte dagli appassionati di sport acquatici. Nello stesso periodo dell'anno precedente, la cifra era di "solo" 1023, 2012 Ciò significa che il numero di missioni si è stabilizzato all'incirca allo stesso livello di due anni fa. All'epoca, la DGzRS aveva spiegato il minor numero di casi del 2013, tra l'altro, con una stagione degli sport acquatici insolitamente breve e iniziata solo in ritardo. Complessivamente, l'aumento nel 2014 rispetto al 2013 è di circa il 16%.

Un quarto di operazioni in più per le barche a vela

Il fenomeno è ancora più marcato se si considera solo il numero di impieghi che hanno coinvolto chiaramente navi a vela. In termini assoluti, queste cifre sono inferiori. Tuttavia, con 796 casi nel 2014 rispetto ai 640 del 2013, l'aumento ammonta a quasi il 25%. Anche due anni fa, i soccorritori marittimi erano stati chiamati "solo" 685 volte per soccorrere i marinai.

La DGzRS non si spiega perché nella scorsa stagione sia stato necessario organizzare improvvisamente oltre 100 missioni in più per i marinai. Non ci sono stati né giorni di tempesta con un numero particolarmente elevato di emergenze marittime, né un aumento superiore alla media delle missioni presso i singoli centri di soccorso marittimo.

Anche le cause specifiche di dispiegamento sono rimaste invariate, sempre in relazione a tutti gli sport acquatici nel Mare del Nord e nel Mar Baltico nell'area SAR tedesca. Come negli anni precedenti, la "hit list dei danni" è ancora una volta guidata da problemi ai motori e incagli. Fortunatamente, il numero di casi in cui i soccorritori marittimi hanno dovuto essere allertati a causa di persone cadute in mare è stato ancora una volta molto basso, posizionandosi molto indietro.