In tempi normali, questo evento difficilmente avrebbe meritato un articolo. Ma alla luce dei continui attacchi di orche alle barche a vela, quello che è successo al lettore di YACHT Jürgen Claß è ancora più notevole.
Durante un viaggio di circa 40 miglia nautiche da Dénia al porto di Valencia, l'Etap 34S di Jürgen Claß e sua moglie è stato attaccato da quattro tonni.
Il tonno è arrivato da poppa
Claß riferisce: "Dopo un improvviso e udibile rombo, mia moglie ha visto un pesce più grande nella zona di poppa e inizialmente abbiamo pensato di aver investito un delfino". Ma Glaß si disse che non poteva essere vero: "Un delfino non può essere così stupido da lasciarsi investire". Tanto più che l'Etap navigava a pochi nodi e le condizioni erano di vento leggero. In quel momento, l'Etap navigava in circa 60 metri d'acqua e il vento era molto variabile, tra i sei e gli otto nodi.
"Ma dopo pochi istanti il pesce è tornato", continua Claß, "e ha nuotato verso il nostro timone da dietro". L'Etap ha navigato con il pilota a barra inserito.
Claß continua: "Poi è arrivato un secondo pesce che ha nuotato sotto lo scafo da dietro senza toccarci. All'inizio non sapevamo che tipo di pesce fosse e abbiamo cercato su Internet". È stato subito chiaro che si trattava di tonni. "Erano quattro pesci di dimensioni comprese tra 1,5 e circa due metri".
Attenzione agli attacchi delle orche
"L'intera operazione è durata circa un'ora, con una pausa di cinque minuti ogni tanto fino al ritorno. In totale, hanno colpito il remo almeno dieci volte". Si giravano sempre su un fianco appena prima di toccarlo e sembrava che nuotassero con la pancia contro la pala del remo.
Il video con le interazioni con il tonno
Claß era a conoscenza delle numerose segnalazioni di attacchi di orche. "Poiché il nostro Etap è inaffondabile e questi tonni sono molto più piccoli delle orche, non avevamo paura di affondare", dice Claß. "Tuttavia, non sapevamo se avremmo subito danni al timone, quindi l'intera situazione è stata un po' scomoda per noi, che siamo ancora velisti alle prime armi...".
Segnalazioni di attacchi di orche:
Correre verso la riva in zone meno profonde, come si raccomanda in caso di attacchi di orche, non era consigliabile a causa delle distanze da percorrere. "Così abbiamo proseguito la navigazione".
La soluzione era un parafango
Quando, dopo un'ora, i colpi non cessarono, Claß chiese alla moglie di colpire l'acqua con un parabordo all'avvicinarsi del tonno successivo. "Ogni volta che un tonno si avvicinava da dietro, lei colpiva l'acqua. Questo ha tenuto lontano i pesci e abbiamo avuto pace e tranquillità".
I tonni erano così densi che Claß avrebbe potuto facilmente catturarne uno. "Sarebbe bastato un cappio di filo che si tira sul pesce da davanti e si stringe".
Nel porto di Valencia, Claß ha ispezionato il timone e non ha riscontrato alcun danno. Ha mostrato i video e le immagini ai suoi vicini spagnoli sul molo e ai pescatori: nessuno aveva mai sentito parlare di un simile attacco.
Attacco- o cos'altro?
"Non è chiaro se si tratti di un attacco o di un gioco", afferma Claß. Claß ha anche escluso la possibilità che i pesci fossero in cerca di cibo, poiché lo scafo subacqueo era stato sottoposto a una nuova mano di antivegetativa in aprile e il giorno prima dell'incidente aveva rimosso completamente una quantità minima di incrostazioni dalla pala del timone, che si trovava solo all'estremità della pala. L'incidente si è verificato il 23 agosto.
Jürgen Claß, 68 anni, ex ingegnere ora in pensione, ha conseguito la patente nautica da diporto e la patente del Lago di Costanza solo nel 2021, ha acquistato un Neptun 26 e ha navigato sul Lago di Costanza con la moglie. Tuttavia, la coppia si è presto resa conto che il Neptun era troppo piccolo. In un annuncio, hanno trovato un Etap 34S ormeggiato a Valencia/Spagna. Decisero subito di acquistarlo nel maggio 2022 e di rilevare anche l'ormeggio. "Pensiamo che Valencia sia un porto ideale per iniziare", dice Claß. Hanno già intrapreso diversi viaggi da Valencia, ma si considerano ancora dei principianti.
