Quando il barcone "Johanne" affondò al largo di Spiekeroog nel 1854, 77 delle 216 persone a bordo persero la vita. La nave, che viaggiava verso gli Stati Uniti con emigranti, si era già imbattuta in un forte maltempo al largo delle Isole Frisone Orientali e alla fine si trovò in difficoltà in mare. Gli isolani seguirono la tragedia, ma furono impotenti. All'epoca non esisteva alcun sistema di salvataggio sulle coste tedesche. Gli appelli per cambiare la situazione inizialmente non ebbero molto effetto.
Sei anni dopo, un disastro simile si verificò al largo di Borkum e gli abitanti della costa finalmente reagirono. Vennero istituiti i primi centri di soccorso, che si fusero per formare il Servizio tedesco di ricerca e salvataggio marittimo (DGzRS) nel 1865. Il 29 maggio ricorre il 150° anniversario di questa fondazione e oltre 81.000 persone sono state salvate dalla DGzRS nel corso della sua esistenza: un motivo sufficiente perché YACHT renda omaggio al lavoro dei soccorritori marittimi in un grande speciale.
Karolina Meyer-Schilf ha avuto accesso al santuario interno dei soccorritori marittimi, il Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) di Brema. In un reportage che vale la pena di leggere, l'autrice racconta i processi dietro le quinte, da un luogo in cui gli uomini sono di guardia 24 ore al giorno, 365 giorni all'anno.
Vi presentiamo anche la flotta di incrociatori e imbarcazioni e vi spieghiamo perché quale unità è di stanza dove. Le famose navi da collezione svolgono un ruolo importante nel finanziamento del servizio di soccorso - Nils Theurer ha raccolto alcuni fatti sorprendenti del passato e del presente delle campane marittime. Inoltre, l'aviatore navale Thorsten Bobzin commenta le attuali critiche sullo stato del servizio di soccorso aereo.
Anche nel nuovo numero:
- Le pietre miliari del soccorso in mare
- Il calendario delle celebrazioni dell'anniversario a maggio e giugno
- Le emergenze marittime che hanno fatto la storia
