Il 25 febbraio, alcuni pescatori hanno scoperto l'albero del Sun Magic 44 "Sayo" al largo delle Filippine. Un ritrovamento raccapricciante: il corpo mummificato dello skipper, Manfred B., 59 anni, della Renania Settentrionale-Vestfalia, era seduto al tavolo da carteggio. Secondo il referto dell'autopsia, il comandante sarebbe morto circa sette giorni prima. Ma questo non può essere vero: Il corpo del velista monoguidato era stato scoperto da un equipaggio della regata circa un mese prima. Una ricostruzione fatta da YACHT con l'investigatore dell'incidente Jürgen Albers mostra addirittura che l'uomo è morto molto prima. E dietro a tutto questo c'è un vero e proprio scandalo.
I marinai che hanno trovato il corpo alla fine di gennaio hanno correttamente segnalato la loro scoperta alla guardia costiera. Tutto era chiaro, se ne sarebbero occupati, avrebbero fatto un viaggio sicuro. E poi... non è successo nulla. Uno scandalo: lo yacht con il corpo è andato alla deriva per altri 25 giorni prima di essere recuperato dai pescatori a causa della mancanza di azione.
In qualità di vice capo dell'Ufficio federale per le indagini sui sinistri marittimi (BSU), Jürgen Albers ha molta familiarità con questi misteriosi incidenti. YACHT ha esaminato il materiale fotografico e video con l'esperto riconosciuto e lo ha utilizzato per ricostruire gli eventi a bordo. Ad esempio, è certo che lo skipper è morto dopo la rottura dell'albero, non prima. E che il "Sayo" navigava a prua di dritta al momento dell'incidente.
Dai documenti disponibili, Albers conclude che le informazioni precedenti sulla rotta dell'incidente non possono essere corrette. E nemmeno le informazioni sul luogo dell'incidente. L'incidente è probabilmente avvenuto molto prima di quanto ipotizzato in precedenza e circa 1200 miglia nautiche più a est. Nell'ultimo numero di YACHT è possibile leggere quali altre conclusioni ha tratto l'esperto di incidenti dai documenti e perché ha tratto tali conclusioni.
