Mercato dei noleggiThinius tenta la ristrutturazione

Andreas Fritsch

 · 19.10.2016

Mercato dei noleggi: Thinius tenta la ristrutturazioneFoto: Thinius
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L'amministratore delegato Andreas Kühn smentisce la sua stessa dichiarazione di insolvenza dell'azienda spagnola Thinius di Maiorca.

Ieri, YACHT online ha riportato che lo stesso Kühn, capo della Thinius, aveva ammesso in un'e-mail a un'agenzia di charter olandese che la sua società era - letteralmente - "insolvente". Né lui né i dipendenti della società erano disponibili per un commento mercoledì mattina. Kühn ha ora ritrattato la propria dichiarazione.

Come ha dichiarato oggi alla redazione, nessuna delle sue tre aziende è insolvente. Kühn spiega i problemi di Thinius a Maiorca e di Lemmer come segue:

"Ho commesso un errore nella formulazione dell'e-mail inviata all'agenzia in questione. In base ai fatti, avrei dovuto scrivere di difficoltà di pagamento. Per tutte le GmbH e la SLU spagnola non è stata richiesta l'insolvenza e non è in corso alcuna procedura di insolvenza".

Kühn scrive sulle cause dei problemi finanziari: "A gennaio, dieci yacht sono stati ritirati dalla flotta a Maiorca. Ciò ha reso difficile servire i clienti che avevano già prenotato su questi yacht. Di conseguenza, si sono verificate riprenotazioni e cancellazioni, nonostante il grande impegno da parte nostra. Di conseguenza, i costi sono stati molte volte superiori a quelli calcolati, poiché gli yacht dovevano essere noleggiati tramite fornitori terzi. Di conseguenza, la liquidità è diventata sempre più bassa e si sono verificate strozzature nei pagamenti, soprattutto a fine stagione".

Kühn continua: "A causa di queste difficoltà di pagamento, ho deciso di ristrutturarmi e ho chiesto aiuto a un consulente". Il consulente in questione è un partner commerciale di lunga data. Secondo Kühne, "si sta impegnando al massimo per riorganizzare Thinius e rispondere alla nuova situazione dei ricavi adeguando i costi per tornare alla redditività".

In un'intervista rilasciata a YACHT online, il proprietario della società di charter ha espresso la sua determinazione a costruire sui precedenti successi della sua azienda, che ha 28 anni. La misura in cui questo riuscirà ad avere successo sarà ovviamente rivelata solo dal concetto di riorganizzazione, che secondo Kühn è ancora in fase di elaborazione.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

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