CharterVerso le Isole Canarie solo con test corona negativo

Andreas Fritsch

 · 29.11.2020

Charter: Verso le Isole Canarie solo con test corona negativoFoto: Andreas Fritsch
Alle Isole Canarie solo con un test corona negativo
Il governo spagnolo ora richiede ai tedeschi un test PCR non più vecchio di 72 ore. La prova deve essere in inglese o in spagnolo

Il crescente numero di casi di coronavirus in Germania ha spinto il governo spagnolo a classificare i turisti in arrivo dalla Germania come ospiti ad alto rischio. Ciò significa che gli equipaggi che viaggiano verso la popolare destinazione invernale delle Isole Canarie devono ora essere in grado di presentare un test del coronavirus negativo all'ingresso. Questo non deve essere più vecchio di 72 ore, deve essere rilasciato in inglese o spagnolo e deve essere portato con sé il documento originale. Inoltre, il modulo di registrazione in uso da qualche tempo deve essere compilato prima del viaggio. qui può essere scaricato e compilato o inviato tramite l'applicazione per IOS o Android.

Le Isole Canarie hanno un numero relativamente basso di casi di coronavirus e quindi da tempo non rientrano nell'elenco delle aree ad alto rischio dell'RKI. Per gli equipaggi, la zona è quindi attualmente una delle poche destinazioni invernali relativamente sicure.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

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