Youth America's Cup"Vogliamo portare l'entusiasmo dell'AC in ogni pub del porto".

Jochen Rieker

 · 25.01.2017

Youth America's Cup: "Vogliamo portare l'entusiasmo dell'AC in ogni pub del porto".Foto: YACHT
Ecco come potrebbe apparire l'AC 45 F di SVB Team Germany quando a giugno inizierà la Youth Americas Cup.
I suoi clienti sono velisti da crociera e piloti di motoscafi. Tuttavia, Thomas Stamann, fondatore dell'azienda di accessori SVB, sostiene la squadra giovanile tedesca in Coppa. Perché?

La squadra tedesca si è qualificata per la Red Bull Youth America's Cup. già gestito quindici giorni fa - Ma il finanziamento era ancora in bilico. Ora è chiaro che l'equipaggio guidato dal timoniere e partecipante alle Olimpiadi Paul Kohlhoff salperà al largo delle Bermuda su un AC 45 F dal 12 giugno.

SVB di Thomas Stamann è coinvolta come sponsor nominativo. YACHT online ha incontrato l'indaffarato armatore di Brema al boot di Düsseldorf, dove questa sera si terrà il primo meet & greet con i velisti della campagna tedesca.

Signor Stamann, grazie al suo impegno, Paul Kohlhoff e il suo team saranno sicuramente al via. Può spiegare perché vuole vedere il logo SVB sull'attrezzatura alare di un AC 45 F foiling?
È molto semplice: anch'io ho iniziato in modo molto piccolo. So quindi quanto sia difficile ottenere un sostegno da parte di un giovane con grandi obiettivi. Inoltre, ho due figli della stessa età.

Perché partecipare alla Red Bull Youth America's Cup?
Penso che sia triste che non abbiamo una squadra di casa nella Coppa attuale. Non è possibile che in Germania non ci si riesca. Sono quindi contento di poter aiutare i ragazzi a competere alle Bermuda. Chissà, forse per alcuni di loro sarà il trampolino di lancio per una carriera da professionisti.

La vela high-tech è dietro al calcio per popolarità su molti moli locali. La Coppa non manca alla vostra clientela principale?
Io viaggio spesso sul Mare del Nord e la sera mi piace andare in un pub del porto. È lì che vogliamo portare l'entusiasmo dell'AC! Dobbiamo colpire la gente negli occhi e mostrarle la passione con cui i ragazzi combattono. Quando un AC 45 inizia a volare, è incredibilmente veloce. Con questo possiamo sicuramente rivolgerci ai piloti di motoscafi.

Come intende farlo?
Presto presenteremo l'intero SVB Team Germany, con blog, ritratti e video. La nostra portata è di grande aiuto. Abbiamo 320.000 indirizzi di clienti; 160.000 persone ricevono la nostra newsletter online. La useremo per condividere l'entusiasmo con cui l'equipaggio sta affrontando questo progetto. Stanno facendo davvero un ottimo lavoro. C'è così tanta passione che è contagiosa.

Lo scorso fine settimana, in occasione della FlagshipNight, ho partecipato alla consegna del Seamaster Award a la giovane velista francese single-handed Clarisse Crémer sperimentato. Ho provato la stessa passione. Ti travolge e basta.

  Lei guida, lui incoraggia: Judith e Thomas StamannFoto: SVB Lei guida, lui incoraggia: Judith e Thomas Stamann

Vi occupate voi stessi della sponsorizzazione?
No, lo fa mia figlia Judith. Le ho detto fin dall'inizio: se entriamo, devi sostituirla. Ora ha 28 anni ed è molto più vicina alla squadra di quanto lo sia io.

Sarete a Bermuda per seguire le regate dal vivo?
Vediamo. Judith sarà sicuramente presente. E forse la guarderò in un pub del porto su ServusTV, visto che trasmettono le gare in diretta.

Homepage del Team SVB Germania

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Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

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