- Causa nell'oceano
- Migliori simulazioni del modello
- Importanza per lo sport della vela
- Consigli contro il caldo a bordo
Un team guidato da Lara Wallberg dell'Istituto Max Planck per la Meteorologia ha sviluppato un approccio promettente alla Previsione a lungo termine di estati calde sviluppato in Europa. I ricercatori sono riusciti a dimostrare che l'accumulo di calore nell'Atlantico settentrionale può fungere da indicatore affidabile dei periodi di caldo estremo sul continente. Questa correlazione dovrebbe consentire di fare previsioni fino a tre anni prima. Lo studio, pubblicato sulla rivista Geophysical Research Letters, potrebbe migliorare la protezione dei gruppi vulnerabili, essere rilevante per l'agricoltura e anche per i naviganti. Secondo i risultati della ricerca, l'Europa rischia un'altra estate calda nel 2025.
Causa nell'oceano
Le previsioni migliorate si basano su una connessione ormai riconosciuta tra l'oscillazione naturale dell'Atlantico settentrionale e le estati calde in Europa. Lara Wallberg spiega: "Tre anni prima delle estati europee estremamente calde, il contenuto di calore dell'oceano inizia ad aumentare, intrappolando il calore lungo la corrente nordatlantica di 40 gradi a nord". Nei due anni successivi, l'assorbimento di calore aumenta ulteriormente e la corrente nordatlantica si sposta verso nord. Questo porta l'acqua calda subtropicale a raggiungere latitudini più alte e a influenzare i gradienti di temperatura tra oceano e atmosfera. Durante le estati europee estremamente calde, il calore accumulato verrebbe rilasciato nell'atmosfera principalmente attraverso il trasporto di calore del gyre subpolare e raggiungerebbe l'Europa attraverso la corrente a getto.
Migliori simulazioni del modello
Per testare l'affidabilità del loro metodo di previsione, i ricercatori hanno condotto i cosiddetti esperimenti di post-previsione. Hanno confrontato le simulazioni dei modelli che tenevano conto della connessione tra l'accumulo di calore nell'Atlantico settentrionale e gli estremi di calore con quelle che non includevano questo meccanismo. Il risultato è stato che le simulazioni che hanno utilizzato il nuovo approccio hanno modellato le estati calde del passato in modo molto più affidabile. Su 18 estati più calde della media tra il 1964 e il 2021, è stato possibile prevederne con precisione dieci, compreso il numero di giorni estivi caldi e l'entità del calore.
Secondo Lara Wallberg, questi nuovi modelli di calcolo prevedono anche un'estate calda in Europa nel 2025. Questa previsione è in linea con le previsioni del Centro europeo per le previsioni meteorologiche a medio raggio.
Importanza per lo sport della vela
Per gli armatori e i noleggiatori, queste previsioni potrebbero significare una migliore pianificazione a lungo termine delle crociere. Le estati passate sono state a volte estremamente calde, soprattutto nella regione del Mediterraneo. Durante il giorno era quasi impossibile stare in coperta senza protezione solare e gli attrezzi come gli argani non potevano essere toccati senza guanti. Gli scafi riscaldati si raffreddavano a malapena fino a raggiungere un livello tollerabile durante la notte e le possibili aree di riposo nel pozzetto e sul ponte erano letteralmente ambite.
Tuttavia, se nella vostra pianificazione annuale sapete già che un'estate estrema è molto probabile, potete passare all'inizio o alla bassa stagione o pianificare una zona di navigazione più settentrionale. Quando scelgono una barca, i noleggiatori possono anche fare attenzione alle installazioni aggiuntive come l'aria condizionata, che non è più una rarità, soprattutto sui catamarani. Gli armatori possono considerare l'installazione di un Retrofit dell'aria condizionata da soli. Anche piccoli, Sistemi di climatizzazione mobili può già dare sollievo. Anche l'acquisto di dispositivi di protezione dal sole e dal calore può sembrare più sensato quando si sa che il caldo estremo è imminente.
Consigli contro il caldo a bordo
- Garantire una sufficiente circolazione dell'aria a bordo, ad esempio utilizzando ventilatori o ventole alimentate via USB.
- Ottimizzate l'uso dei contenitori isolati per il ghiaccio e le bevande fredde. I contenitori isolati a collo largo per alimenti sono particolarmente adatti per conservare i cubetti di ghiaccio.
- Installate dispositivi d'ombra flessibili, come tende da sole o ombrelloni, per ridurre la luce solare diretta.
- Utilizzate i frigoriferi di bordo in modo efficiente e prendete in considerazione metodi di raffreddamento alternativi, come l'utilizzo di cartoni di succo congelati come elementi di raffreddamento sostitutivi.
- Quando pianificate il vostro itinerario, tenete conto delle ore più calde della giornata e, se necessario, utilizzate le prime ore del mattino o la tarda serata per gli spostamenti.
Potete trovare altri consigli contro il caldo a bordo in questo articolo.
