Legge: Il Ministero dei Trasporti intende porre fine all'obbligo delle carte nautiche cartacee

+++ Questo articolo è un pesce d'aprile. Tuttavia, è vero che il Ministero dei Trasporti interpreta le leggi in modo tale che i diportisti non solo debbano avere a bordo le carte nautiche cartacee della zona di navigazione interessata, oltre a quelle elettroniche oggi ampiamente utilizzate, ma che queste debbano addirittura essere corrette settimanalmente. +++

Fino a poco tempo fa, l'ufficio competente del Ministero dei Trasporti si è attenuto a un'interpretazione rigida della legge, secondo la quale i diportisti non solo devono avere a bordo carte nautiche cartacee per l'area di navigazione interessata, oltre alle carte elettroniche oggi ampiamente utilizzate, ma devono addirittura correggerle settimanalmente.

Quello che sembra un pesce d'aprile ha fatto scalpore. Le autorità e le associazioni hanno preso posizione, e la polizia fluviale ha addirittura emesso Multe per reati.

In futuro sarà sufficiente il plotter cartografico.

Questa è ormai storia. In futuro, le carte nautiche elettroniche sulle imbarcazioni da diporto saranno sufficienti a soddisfare gli obblighi di legge, come nel caso dei nostri vicini danesi.

Un portavoce della polizia nautica ha dichiarato a YACHT che ci sarà una guida ai requisiti da soddisfare in tempo per la stagione. Si può già ipotizzare che saranno accettate le versioni attuali delle carte nautiche dei principali produttori.

L'hardware non è ancora chiaro

L'hardware necessario potrebbe essere regolato in modo più preciso. Anche in questo caso, si può ipotizzare che i plotter grafici (Abbiamo testato) da una dimensione di 7 pollici sarà sufficiente. Si può anche ipotizzare che i tablet, generalmente più grandi, saranno in grado di sostituire le carte cartacee in futuro (Test di compresse a partire da 300 euro). La situazione è diversa con gli smartphone. Le dimensioni del loro display difficilmente soddisfano i requisiti di una carta nautica sostitutiva.

Il nuovo regolamento fa parte di una riforma della normativa sulle imbarcazioni da diporto

Da diversi anni il dipartimento responsabile della nautica da diporto sta lavorando per unire sei diverse normative sulla nautica da diporto in una sola. Il nuovo regolamento sulla nautica da diporto potrebbe entrare in vigore quest'anno. Oltre all'obbligo della carta nautica cartacea, il regolamento riguarda anche il sistema delle patenti di guida.

Si prevede che le multe vengano rimborsate dal fondo speciale.

Il fatto che la scorsa stagione siano state comminate multe a causa di carte nautiche cartacee obsolete ha danneggiato pesantemente la reputazione delle autorità. La notizia si è diffusa anche presso l'Amministrazione delle vie navigabili e della navigazione e presso le stazioni di polizia fluviale. Come parte del lavoro di pubbliche relazioni, il portavoce della polizia ha dichiarato che si sta lavorando per garantire che i trasgressori della stagione precedente ricevano il rimborso delle multe per le carte nautiche cartacee obsolete. Questo è possibile grazie all'allentamento del freno all'indebitamento. Una parte del futuro fondo speciale del governo federale sarà inoltre destinata al nuovo settore della "vicinanza marittima ai cittadini".

+++ Questo articolo è un pesce d'aprile. Tuttavia, è vero che il Ministero dei Trasporti interpreta le leggi in modo tale che i diportisti non solo debbano avere a bordo le carte nautiche cartacee della zona di navigazione interessata, oltre a quelle elettroniche oggi ampiamente utilizzate, ma che queste debbano addirittura essere corrette settimanalmente. +++