Raccordi: Arrotondare l'angolo: deviatori di coperta per tutte le esigenze
Hauke Schmidt
· 07.03.2024
Negli yacht più grandi, i deflettori di coperta devono talvolta sopportare carichi enormi. A seconda dell'angolo di deviazione della cima, questo può essere compreso tra il 50 e il 76% della tensione della drizza, quindi non è sempre facile trovare il prodotto giusto. Purtroppo, la situazione non è migliore per le piccole imbarcazioni sportive e le barche a chiglia. I carichi di lavoro e di rottura sono meno problematici; piuttosto, la maggior parte dei fornitori semplicemente non ha nel proprio programma un accessorio adeguatamente dimensionato. La dimensione abituale dei rulli è di 40 millimetri o più, il che garantirebbe un funzionamento fluido su un'imbarcazione di otto metri, ma ha anche un aspetto goffo.
Deflettori di coperta per piccoli yacht
I nuovi organizer di Allen, disponibili con dischi di diametro compreso tra 20 e 40 millimetri, sono molto più eleganti. Gli alloggiamenti sono in alluminio anodizzato nero. Secondo il produttore, questo permette anche di impilare gli organizer. Ciò significa che è possibile deviare un massimo di sei righe per lato. I dischi sono in plastica e hanno il tipico sistema di cuscinetti a sfera Allen con superfici di scorrimento in acciaio inox. Ciò impedisce alle sfere di premere sulla puleggia anche in presenza di carichi elevati e riduce al minimo l'attrito. La versione più piccola può sopportare un carico di lavoro di 500 kg e costa 74 euro. Il modello da 40 millimetri è progettato per resistere a 700 chilogrammi e viene venduto via Lindemann.
Serie mini di Pfeiffer-Marine
I deviatori di coperta della serie Mini di Pfeiffer sono progettati per diametri di fune fino a otto millimetri e possono essere ordinati con due livelli di lavoro. Il carico di lavoro dei rulli in plastica con cuscinetti a strisciamento è di 130 chilogrammi per disco. Il diametro dei rulli è di 25 millimetri e gli alloggiamenti sono realizzati con profili in alluminio in un unico pezzo. I prezzi partono da 74 euro.
Prodotto per imbarcazioni più grandi Pfeiffer sia scorrevole che Organizzatore montato su cuscinetti a sfera. Le ruote dei modelli con cuscinetti a sfera sono in alluminio e sono progettate per sopportare carichi fino a 250 kg; sono disponibili a partire da 107 euro. Le versioni a cuscinetti lisci sono disponibili con dischi in alluminio o plastica, a partire da 44 euro.
Occhi guida di Antal, Kohlhoff, Nodus e Tyetec
Gli occhielli di guida semplici in alluminio sono una buona scelta per il Dyneema spellato, ma funzionano anche con il materiale liscio della guaina. Il grande vantaggio è che sono praticamente esenti da manutenzione, non hanno parti in movimento e possono sopportare carichi di lavoro enormi. Grazie al loro design compatto, i deflettori ad occhiello non appaiono sovradimensionati nemmeno sulle imbarcazioni più piccole, motivo per cui vengono utilizzati, ad esempio, sul Bente 24. Il Serie Loop di Kohlhoff e i modelli modulari di Tyetec. Sono costituiti da elementi terminali e centrali e, se necessario, possono essere ampliati in un secondo momento. Il set base con due occhi sagomati come terminali costa 57 euro da Kohlhoff, mentre ogni pezzo centrale aggiuntivo costa 36 euro. Da Tyetec, l'unità di base con un diffusore costa 71 euro e 54 euro per ogni diffusore aggiuntivo. Una particolarità degli occhi di Tyetec è che possono essere montati anche su ponti curvi.
Un sistema simile ha Carver nel programma. I francesi utilizzano persino dischi di deviazione con cuscinetti a strisciamento della serie KSO8. Inoltre, i singoli segmenti possono essere montati in curva tramite una dentatura e impilati per formare pulegge di rinvio a due piani. Un set di due pulegge costa circa 76 euro e ogni puleggia è in grado di sopportare un carico di 850 kg.
Sempre senza rulli o parti in movimento, le alette di guida da Antal Tuttavia, non possono essere estesi e devono essere ordinati con il numero di fori appropriato. La versione tripla costa 82 euro ed è progettata per carichi fino a 800 chilogrammi per foro o 1.500 chilogrammi in totale, sono possibili un massimo di sette occhielli di guida e il diametro massimo della fune è di 12 millimetri.
Accessori simili offrono anche Nodo, Tyetec e Ronstan su. I passacavi Tyetec sono disponibili per cime con diametro di 12 o 16 millimetri e con diverse soluzioni di fissaggio. I raccordi possono essere avvitati dall'alto o nascosti dal basso. I passacavi Ronstan della serie Ropeglide si distinguono per i loro passaggi ovali, che dovrebbero farli funzionare meglio se non tutte le cime che attraversano il raccordo hanno lo stesso angolo di deviazione. Sono disponibili con un massimo di tre passaggi per cime fino a 12 millimetri. La versione a tre passaggi costa 122 euro.
L'ultima novità della gamma di deflettori senza carrucola è la serie Bolt-Down di Nodo dalla Francia. I raccordi sono disponibili da un foro in su con un massimo di sei boccole in plastica o alluminio anodizzato. I fori piccoli sono destinati alle linee di sgancio di una pinza costrittrice. Prezzo da 28 a 165 euro.
Molto più elaborate e chiaramente destinate a yacht di grandi dimensioni sono le Tulipano chiamati deflettori da Antal. Una caratteristica speciale è rappresentata dai dischi fortemente inclinati, che possono compensare anche gli angoli di entrata obliqui. Sono disponibili due dimensioni con dischi da 45 e 60 mm. I carichi di lavoro sono compresi tra 1.200 e 6.600 kg. Per far fronte a carichi così elevati, gli italiani si affidano a una combinazione di cuscinetti a strisciamento e a sfera. I prezzi partono da 192 euro per la versione a tre dischi.
Deflettori di coperta flessibili Spinlock
Gli inglesi hanno in programma un'intera gamma di organizzatori. I modelli T25 con dischi da 25 mm sono progettati appositamente per le imbarcazioni più piccole. La particolarità: sono flessibili e possono essere montati anche su ponti leggermente curvi. Per le estensioni a due piani Spinlock offre anche occhielli di guida abbinati della serie BE, creando una combinazione compatta e vantaggiosa. Gli organizzatori possono deviare le linee fino a 10 millimetri. Il carico massimo di lavoro è di 400 kg. Una versione tripla costa circa 50 euro, mentre tre occhielli di guida aggiuntivi della serie BE sono disponibili per 13 euro. Per gli yacht più grandi, sono disponibili versioni simili con diametro della puleggia di 38 e 50 millimetri. Chi deve affrontare carichi particolarmente elevati può optare per la serie TSR. In questo caso, è necessario decidere il numero di pulegge da inserire nel braccio folle. Sono disponibili diversi diametri e altezze. Poiché i rulli possono essere spostati all'interno dell'organizzatore, è possibile scegliere qualsiasi distanza.
Deflettori di coperta per yacht di grandi dimensioni
Harkens La gamma Small-Boat inizia con le versioni a cuscinetti a sfera con dischi da 38 mm e alloggiamento in alluminio. Hanno un carico di lavoro di 136 chilogrammi e possono essere utilizzati anche in versione a due piani. I prezzi partono da 112 euro per la versione a due dischi. Gli organizzatori compositi in poliammide rinforzata con fibre di vetro e cuscinetti a strisciamento sono meno costosi. La versione a due dischi costa solo 50 euro ed è progettata per sopportare un carico di lavoro di 700 kg. Ciò significa che gli organizzatori sono adatti anche alle imbarcazioni più grandi. Anche se i vari modelli del programma Big Boat sono effettivamente destinati a questo scopo.
Più adatti agli yacht di oltre 35 piedi sono anche i prodotti di Lewmar progettato. L'azienda inglese offre una scelta tra la serie Syncro e gli organizzatori Ocean. Entrambi hanno dischi da 60 millimetri, mentre i modelli Ocean hanno cuscinetti a strisciamento e i Syncro una combinazione di cuscinetti a strisciamento e a sfera. I carichi di lavoro sono di circa 2.400 kg.
Barton si presenta alla gara con aste di guida su cuscinetti a strisciamento. Con un diametro del disco di 32 millimetri, le versioni più piccole sono adatte anche a yacht inferiori ai 30 piedi. I prezzi partono da 50 euro per la versione doppia. L'azienda inglese non specifica i carichi di lavoro.
Piccolo è anche Ronstan La versione più piccola ha un diametro del disco di 40 millimetri e dovrebbe essere adatta come girella per drizze di yacht fino a 36 piedi. I solidi alloggiamenti in alluminio e le pulegge in plastica con cuscinetti a strisciamento garantiscono carichi di lavoro fino a 500 chilogrammi. Per le imbarcazioni più grandi sono disponibili modelli con dischi da 60 mm. Tutte le versioni sono impilabili e sono disponibili con due, tre o quattro dischi. Prezzi: a partire da 76 euro.
Con dischi da 40 mm e un carico di lavoro di 800 chilogrammi, i deflettori di coperta di Rutgerson adatti a yacht da nove a undici metri. Hanno un alloggiamento in alluminio e possono essere installati su due livelli. Le ruote sono in plastica e hanno cuscinetti a strisciamento. Un set da due costa 89 euro. Per le imbarcazioni più grandi, gli svedesi offrono la serie ROC con dischi in alluminio e cuscinetti a strisciamento per impieghi gravosi con boccole in Kevlar. Questo dovrebbe consentire carichi di lavoro fino a 2.500 kg. I prezzi partono da 234 euro.
Seldén come Spinlock, si basa su alloggiamenti monofacciali, il che significa che le pulegge possono essere montate anche su ponti leggermente curvi. I cuscinetti a sfera in plastica dovrebbero garantire la scorrevolezza dei dischi. Sono disponibili due dimensioni con pulegge da 40 o 50 mm. I carichi di lavoro sono specificati rispettivamente in 700 e 1.000 chilogrammi. I prezzi partono da 65 euro.
