Equipaggiamenti: Seldén E40rev - Verricello elettrico con inversione di marcia

Il produttore svedese di ferramenta Seldén presenta l'E40rev, un argano elettrico che funziona in entrambi i sensi di rotazione e ha due velocità.

Con l'E40rev, Seldén entra in un segmento di mercato in cui attualmente opera solo Harken. Anche il verricello Rewind del produttore americano è disponibile come modello della serie 40 e può essere recintato elettricamente. Lewmar aveva perseguito un concetto simile con la serie Revo, ma la produzione è stata interrotta. Lo stesso vale per i verricelli manuali Fierwin di Seldén presentati qualche anno fa: anch'essi sono stati ritirati dal mercato prima di potersi diffondere. Con l'E40rev, gli svedesi fanno ora un nuovo tentativo di affermare questa tecnologia sul mercato, ma questa volta con un azionamento motorizzato. In questo modo è possibile non solo avvolgere la lenza premendo un pulsante, ma anche estrarla in modo controllato. La lenza rimane nel self-tailer.

Tecnologia comprovata come base

L'E40rev si basa sul tamburo del verricello brevettato da Seldén con nervature asimmetriche (ART), progettato per garantire una presa affidabile, ed è dotato di due marce che possono essere utilizzate sia per i traini stretti che per le manovre. Un ulteriore aspetto di sicurezza: il verricello può essere azionato manualmente in caso di interruzione di corrente. A tale scopo è sufficiente utilizzare una maniglia convenzionale per verricelli. Particolarità: l'azionamento elettrico può essere utilizzato anche con la manovella del verricello inserita senza che questa giri. Come tutti i prodotti elettrici Seldén, l'azionamento è alimentato tramite il sistema bus SEL a 42 volt. Questo sistema utilizza un amplificatore di tensione interno e richiede cavi più sottili rispetto ai tradizionali sistemi a 12 volt. Secondo il produttore, il design compatto con motori brushless consente di risparmiare spazio nell'installazione sottocoperta. Tuttavia, è necessario prevedere uno spazio maggiore per l'installazione rispetto ai normali argani elettrici di Seldén. Poiché la frizione meccanica richiede spazio, il motore non può essere installato nel tamburo come nel caso del verricello E40i, ma si trova sotto il verricello.

I primi modelli sono già in uso

L'E40rev sarà disponibile dalla primavera del 2026. Il prezzo di vendita consigliato è di 30.000 corone svedesi IVA esclusa, pari a circa 2.700 euro. La centralina e l'alimentatore per il sistema bus SEL sono disponibili separatamente. Chi ha già a bordo altri componenti elettrici di Seldén può utilizzare l'infrastruttura esistente. La prima imbarcazione di produzione che può essere equipaggiata con l'E40rev è la Saffier SE28. All'inizio delle vendite è disponibile solo un verricello da 40. Verso la fine del 2026 sono previsti modelli più grandi basati sullo stesso concetto.

Altri articoli su questo tema:

• Sailforce: il verricello elettrico del futuro
• Elettrici e manuali: Seldén porta verricelli con un massimo di tre marce
• Prova dell'attrezzatura: manovelle E-winch: manovella più semplice
• Ingranaggi e nottolini: manutenzione degli argani
• Rifacimento degli argani: Premiumropes fornisce una nuova presa per i vecchi argani Harken