Navigazione: Navimetrix - app per la navigazione meteorologica con supporto AI e un'ampia gamma di funzioni.

Navimetrix nasce da un'idea degli sviluppatori francesi Henri Laurent (noto per SailGrib) e Olivier Bouyssou (noto per Weather4D). Entrambi hanno unito la loro esperienza pluriennale e hanno fondato la società comune SOFT4SAIL. La nuova applicazione combina i risultati di entrambi i predecessori e amplia in modo significativo la gamma di funzioni. A differenza della maggior parte dei suoi concorrenti, Navimetrix sincronizza automaticamente tutte le rotte, i waypoint e le impostazioni tra tutti i dispositivi tramite il cloud, indipendentemente dal sistema operativo.

Una storia notevole

Il motore di routing Navimetrix è stato originariamente sviluppato per Virtual Regatta, un popolare gioco di vela online con milioni di utenti in tutto il mondo. Più di 100.000 utenti accedevano al routing ogni giorno. Gli sviluppatori hanno usato il gioco come un enorme laboratorio di prova per il loro software. Se l'infrastruttura è in grado di gestire questo carico, dovrebbe funzionare senza problemi anche con un numero significativamente inferiore di velisti reali. In pratica, l'applicazione funziona in modo stabile e molto rapido su dispositivi mobili iOS e Android, nonché su Mac e Windows.

Sistema a due parti: carte nautiche e di rotta separate

Navimetrix è chiaramente diviso in due parti: L'applicazione stessa gestisce tutte le rotte meteorologiche basate sui dati meteo GRIB, che devono essere scaricati separatamente. Le carte nautiche, invece, provengono dal fornitore esterno GeoGarage, che richiede un abbonamento separato. Per la Germania, l'abbonamento alle carte nautiche con i dati BSH costa 25 euro all'anno; per le altre regioni viene fatturato separatamente. Tuttavia, il listino prezzi non è sempre trasparente: la Danimarca, ad esempio, viene visualizzata come "non disponibile", ma funziona comunque nella nostra applicazione.

Le carte nautiche sono carte raster di fornitori ufficiali, come la BSH per la Germania. Sullo schermo appaiono come vere carte nautiche cartacee. Uno svantaggio: il passaggio da un Paese all'altro non è fluido. Anche dopo il download, è necessario selezionare la carta dettagliata appropriata per ogni area marina. Sebbene i set di carte si sovrappongano - la carta danese mostra anche le acque tedesche - il livello di dettaglio varia notevolmente. I piani dei porti e i dettagli più precisi sono disponibili solo nella mappa del rispettivo Paese. È molto più complicato che con Navionics, Orca o C-Map, dove tutto funziona perfettamente.

Per l'uso offline, le mappe possono essere scaricate a risoluzione piena (aree costiere) o ridotta (passaggi al largo) per risparmiare memoria e volume di download.

Dati GRIB: Facile da scaricare, molti modelli

Il vero punto di forza di Navimetrix è il routing meteorologico. Per farlo, è necessario scaricare i dati meteorologici GRIB. Il dialogo è relativamente intuitivo: si seleziona l'area di mare, si specifica il tipo di dati (atmosferici, maree, mareggiate, ensemble), si seleziona la risoluzione (globale o regionale ad alta risoluzione).

La selezione dei modelli è particolarmente impressionante. Nella versione gratuita è disponibile solo un semplice modello GFS con un periodo di previsione massimo di cinque giorni. L'accesso Premium (abbonamento Navimetrix: 79,99 euro all'anno) consente di accedere a sei modelli meteorologici regionali ad alta risoluzione:

Arpège Europe 0,1° (11 chilometri)

• Modello regionale di Météo-France
• Copertura: dall'Europa alle Isole Canarie
• Previsioni: fino a quattro giorni
• Ideale per: Canale della Manica, Atlantico, Mediterraneo - registra in modo affidabile i sistemi meteorologici europei su larga scala

Arome 0,025° (tre chilometri)

• Modello ad alta risoluzione di Météo-France
• Previsioni: fino a 48 ore
• Ideale per: Navigazione costiera in Francia - cattura gli effetti locali come i venti marini, i temporali estivi e i venti legati al terreno

Arome HD 0,01° (un chilometro)

• Versione ad alta risoluzione del modello Arome
• Previsioni: fino a 24 ore
• Ideale per: Regata e navigazione costiera - mostra i minimi cambiamenti di vento su promontori, baie e terreni costieri. Attenzione: a volte può reagire in modo un po' "nervoso".

ICON Europe 0,07° (otto chilometri)

• Modello regionale del Servizio meteorologico tedesco (DWD)
• Previsioni: fino a cinque giorni
• Ideale per: Canale della Manica, Mare del Nord, Mediterraneo occidentale e Atlantico vicino - considerato il miglior modello per il Mediterraneo e un buon complemento per i modelli francesi.

ICON D2 0,02° (due chilometri)

• Versione ad alta risoluzione del modello ICON
• Focus: Germania e paesi limitrofi
• Previsioni: fino a 48 ore
• Ideale per: Mare del Nord e Mar Baltico, dove gli effetti locali (venti costieri, temporali) sono importanti

UKV 0,05° (sei chilometri)

• Modello regionale del Met Office del Regno Unito
• Copertura: Regno Unito e territori limitrofi
• Previsioni: fino a 48 ore
• Ideale per: Navigare intorno alle Isole Britanniche, al Canale della Manica e al Mar Celtico

Una breve descrizione di ciascun modello può essere richiamata direttamente nell'applicazione. È possibile selezionare individualmente il passo temporale (ad esempio, orario), il periodo di previsione e i parametri desiderati (vento, pressione atmosferica, temperatura, copertura nuvolosa, precipitazioni). La selezione dei modelli è quindi molto più ampia rispetto alla maggior parte delle applicazioni concorrenti.

Routing: Professionale e veloce

L'instradamento può iniziare dopo il download del GRIB. Si crea almeno un punto di partenza e uno di arrivo. In teoria, l'applicazione calcola automaticamente l'intero percorso fino a 15 giorni prima. Questo funziona molto bene per le lunghe tratte in mare aperto. Nelle zone strette, si è rivelato utile specificare una rotta approssimativa con waypoint critici, altrimenti il sistema potrebbe navigare su bassi fondali o ignorare l'attraversamento di ponti.

La rotta richiede i dati dell'imbarcazione come base. Navimetrix offre un ampio database di diagrammi polari; è inoltre possibile caricare i propri dati polari o utilizzare uno strumento iPolar integrato per creare un semplice diagramma polare a partire da alcuni punti chiave. Non è preciso come una polare generata da VPP, ma è meglio di niente.

La rotta non è destinata solo ai velisti di regata. È possibile impostare il motore da utilizzare con venti inferiori a una certa velocità (ad esempio, sei nodi) e la velocità di crociera da utilizzare. La potenza polare può anche essere ridotta per i tratti notturni o il percorso può essere organizzato in modo diverso. Una caratteristica particolare è l'opzione di virata. In questo modo è possibile dare al software l'ordine di non affrontare brevi periodi di vento forte che superano il limite di vento selezionato e di continuare a navigare dopo che il fronte è passato. I sistemi di rotta convenzionali di solito cercano di evitare il vento forte in queste condizioni e generano grandi deviazioni.

Routing isocrono e interattivo - come Expedition

Una funzione che altrimenti è offerta solo da programmi di navigazione professionali come Expedition (oltre 1.000 euro): Navimetrix visualizza le isocrone - linee dello stesso tempo che mostrano tutte le posizioni possibili dopo un'ora di viaggio, ad esempio.

Il grande vantaggio: basta spostare il cursore sulla mappa per visualizzare immediatamente un percorso che indica come raggiungere quel punto. Se si fa clic sul punto, in pochi secondi viene calcolato un nuovo percorso da lì. Questo è estremamente pratico se durante il tragitto ci si rende conto: "Voglio passare dall'altra parte dell'isola".

Ancora più impressionante: è possibile visualizzare in parallelo sul display diversi percorsi alternativi e farli percorrere ai "battelli" tramite un'animazione. In questo modo è possibile riconoscere rapidamente quale rotta si sta percorrendo quando e dove, e quale rotta è più veloce in quale tratto. Lungo ogni rotta vengono visualizzati il vento, la velocità dell'imbarcazione e l'eventuale utilizzo del motore. Una rotta di prova da Kiel a Oslo dimostra la rapidità di funzionamento del software: il percorso di circa 300 miglia nautiche è stato calcolato in poco meno di undici secondi. Orca impiega circa tre volte tanto per lo stesso calcolo.

Zone di interesse: un ingegnoso workaround

Le "Zone di interesse" sono una caratteristica davvero unica. È sufficiente utilizzare il mouse (o il dito) per fare clic sulle aree ristrette della carta. Il percorso evita automaticamente queste aree. Si tratta di una soluzione perfetta se i dati della carta nautica sono incompleti e gli schemi di separazione del traffico, i parchi eolici o i poligoni di tiro non sono stati digitalizzati in modo tale da essere riconosciuti dal software di navigazione. Questo è un problema fastidioso con altri programmi: Navimetrix lo risolve elegantemente con pochi clic.

Istruzioni di navigazione AI

Assolutamente nuova e non ancora disponibile in nessun'altra app di routing meteorologico: Navimetrix utilizza l'intelligenza artificiale per creare un briefing automatico per ogni percorso calcolato. Si riceve un riepilogo dettagliato con:

• Descrizione delle condizioni meteorologiche
• Percorso
• Analisi dettagliata del rischio: quali cambiamenti meteorologici sono previsti? Dove sono minacciate le raffiche? Ci sono problemi di correnti di marea o di vento contro corrente? Quali sono le condizioni del mare?
• Raccomandazioni sulle mappe meteorologiche da scaricare

Valutazione e statistiche di routing

Una volta creati, i percorsi rimangono salvati e possono essere analizzati in dettaglio in un secondo momento:

• Corsi, distanze e condizioni meteorologiche per sezione
• Statistiche: distribuzione percentuale in base agli angoli del vento (ad esempio "35% sottovento con 35° AWA, 20% sottovento con 150° AWA")
• Panoramica degli input: quale modello meteorologico, quale orario e quale polare sono stati utilizzati?

Ciò è particolarmente utile se si desidera confrontare più rotte con parametri diversi. Non è possibile un collegamento diretto al plotter cartografico; le rotte devono essere esportate come file GPX e caricate manualmente nel plotter.

AIS - estremamente potente

Navimetrix visualizza i dati AIS (Internet AIS o il proprio ricevitore a bordo) con vettori avanzati sulla carta nautica. Tuttavia, l'applicazione va molto oltre rispetto ad altri programmi: I bersagli AIS possono essere ordinati con ampi filtri in una visualizzazione a elenco:

• Distanza, CPA (avvicinamento minimo), tempo al CPA
• Nome, MMSI, rischio
• Viaggio su terra (cinque minuti o 20 minuti in media)

È presente anche un campo di ricerca libero che può essere utilizzato per cercare nell'intero flusso AIS. Ciò consente anche di effettuare una ricerca a ritroso, come nel caso di MarineTraffic: si cerca il nome di una nave, si fa clic su di essa e la mappa viene automaticamente ingrandita fino al bersaglio. Un'altra caratteristica: i bersagli AIS possono essere riassunti in gruppi (ad esempio i partecipanti a una regata) per visualizzare solo queste navi e confrontarne velocità e rotta.

Maree, dati meteo in tempo reale, sovrapposizioni

Non solo le previsioni dei dati GRIB possono essere utilizzate per le zone di marea. In Germania, è possibile richiamare direttamente tutti i mareografi BSH. Le stazioni meteorologiche in tempo reale sulla terraferma (ad esempio dagli aeroporti), le misurazioni satellitari e le misurazioni navali sono visualizzate anche sulla carta nautica - la velocità del vento e la temperatura dell'aria possono essere ottenute facendo clic sulla stazione.

Gli sfondi cartografici disponibili comprendono non solo carte nautiche, ma anche OpenStreetMap, immagini satellitari Bing e dati satellitari in tempo reale (meteo). È possibile scegliere tra una copertura globale o immagini regionali ad alta risoluzione e vedere la copertura nuvolosa in tempo reale. Nessun'altra applicazione per il navigatore satellitare offre tutto questo.

La visualizzazione del meteo è altamente personalizzabile: si può scegliere tra vento medio, raffiche, differenza di raffiche, pressione atmosferica, temperatura, precipitazioni, cielo coperto, fulmini e radar della pioggia. Il campo del vento può essere visualizzato con le classiche frecce del vento o, come in Windy, con una moderna animazione di particelle.

Sincronizzazione cloud - multipiattaforma

Un grande vantaggio: tutti i dati di routing sono salvati sul server. Se si accede su un altro dispositivo con gli stessi dati utente, tutti i percorsi, le aree di pericolo e le impostazioni sono automaticamente disponibili. Il software funziona su Android, iOS, macOS e Windows 11. Sono previsti Linux e Windows su Arm. Abbiamo testato il software su iPhone, iPad, MacBook e su un computer Windows 11.

iPhone e iPad: L'applicazione funziona in modo fluido e stabile. Sull'iPhone, tuttavia, il display è piccolo e funzioni delicate come l'impostazione delle "Zone di interesse" diventano rapidamente complicate (problema del dito della salsiccia). L'iPad è un buon compromesso: display sufficientemente grande, prestazioni stabili, funzionamento touch che funziona bene.

MacBook Air: In questo caso ci sono vantaggi e svantaggi. Il grande vantaggio è l'utilizzo del mouse: le funzioni di Filigree, come l'impostazione delle zone o le viste dettagliate, sono molto più precise e comode con il mouse. Tuttavia, l'adattamento a macOS non è ancora ottimale. La gestione delle finestre è poco intuitiva: mentre sull'iPad il pulsante "Annulla" chiude una finestra di dialogo, sul Mac si apre una nuova finestra, che va chiusa separatamente: sembra un problema, ma è solo una peculiarità del funzionamento.

Windows 11: L'installazione avviene senza problemi e anche il download dei dati di base è rapido. L'applicazione funziona in modo stabile ed è molto facile da usare grazie al mouse. La gestione delle finestre è addirittura migliore rispetto al Mac, in quanto le sottofinestre che si aprono possono essere chiaramente riconosciute come tali. In questo modo si riduce la confusione quando si passa per la prima volta dal dispositivo mobile alla versione desktop o notebook.

CONCLUSIONE

Navimetrix è un'applicazione di navigazione meteorologica incredibilmente potente, con funzioni che altrimenti sarebbero offerte solo da software professionali dal costo di oltre 1.000 euro. La visualizzazione delle isocrone, la rotta interattiva, le istruzioni di navigazione AI e l'integrazione AIS estremamente dettagliata sono punti di forza unici. La sincronizzazione cloud multipiattaforma funziona molto bene.

L'integrazione delle carte nautiche è un po' complicata, in quanto non funziona perfettamente ai confini nazionali ed è necessario un abbonamento separato a GeoGarage. La versione per macOS ha problemi di stabilità e la versione per Windows richiede un hardware potente.

Navimetrix costa 79,99 euro all'anno, GeoGarage da 25 euro per regione. Si tratta di un prezzo significativamente inferiore a quello dei software professionali e paragonabile a quello di altre applicazioni premium con rotte molto più semplici. Questo rende Navimetrix interessante non solo per i regatanti che vogliono utilizzare un routing meteo professionale senza spendere oltre 1.000 euro per Expedition, ma anche per i velisti da crociera più ambiziosi.

Funzioni e prezzi

• Piattaforme: Android, iOS, macOS, Windows 11 (Linux e Windows on ARM in fase di pianificazione)
• Prezzo: 79,99 €/anno (Premium con tutti i modelli meteo)
• Versione gratuita: limitata (solo un modello meteorologico)
• Sincronizzazione cloud: in combinazione con un account premium
• Routing: isocrone, routing interattivo, routing meteorologico
• Istruzioni di navigazione AI: Sì (unico al mondo)
• Modelli GRIB (Premium): Arpège, Arome (1 km), ICON Europe (8 km), ICON D2 (2 km)
• Periodo di previsione: a seconda del modello meteorologico, fino a 15 giorni.
• AIS: AIS Internet o ricevitore proprio, gruppi, filtri, ricerca inversa
• Visualizzazione dei dati NMEA
• Database polare: Sì, ampia selezione + caricamento proprio + generatore
• Navigazione a motore: Sì (in crociera con poco vento)
• Modalità notturna: Sì (prestazioni ridotte)
• Zone di interesse: Sì (le aree riservate possono essere segnalate)
• Dati meteo in tempo reale: Aeroporti, navi, livelli BSH
• Sovrapposizioni: carte nautiche, OpenStreetMap, immagini satellitari Bing, dati meteo satellitari

GeoGarage (carte nautiche, abbonamento separato):

• Fornitore: Esterno (non Navimetrix)
• Tipo di mappa: mappe raster (fornitori ufficiali come BSH)
• Prezzo Germania: 25 €/anno
• Download offline: Sì (risoluzione completa o ridotta)
• Transizioni senza soluzione di continuità: No (è richiesta una modifica manuale specifica per il paese)
• Profondità di dettaglio: solo elevata nella rispettiva mappa del paese (piani portuali, ecc.).

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