ElettronicaDigital Yacht veLink porta i dati Victron al plotter via Bluetooth

Hauke Schmidt

 · 19.02.2026

Il gateway, chiamato Velink, si configura tramite un'interfaccia web e può essere configurato indipendentemente dal sistema operativo utilizzando un telefono cellulare, un tablet o un computer portatile.
Foto: Digital Yacht
Digital Yacht presenta veLink, un gateway NMEA 2000 che collega in modalità wireless i dispositivi Victron Energy Bluetooth alle reti NMEA 2000. L'interfaccia collega contemporaneamente fino a otto componenti Victron alla rete di bordo tramite Bluetooth Low Energy e rende visibili sui display multifunzione i monitor delle batterie, i caricabatterie e i regolatori solari.

Con il veLink, Digital Yacht risolve un problema di integrazione comune sulle barche a vela: I monitor delle batterie, i regolatori solari, i caricabatterie e gli inverter di Victron sono molto diffusi, ma utilizzano protocolli di comunicazione proprietari come VE.Direct e VE.Bus. Finora, l'integrazione nella rete marittima NMEA 2000 richiedeva un cablaggio complesso o il costoso sistema di gestione dell'energia Cerbo GX. Il nuovo gateway offre ora una soluzione più semplice ed economica per le installazioni più piccole, dove è necessario visualizzare sul plotter solo i dati elettrici, senza un'applicazione aggiuntiva e senza cablaggi da parte di Victron.

Bluetooth anziché cavo - installazione in pochi minuti

Il gateway veLink NMEA 2000 utilizza il Bluetooth per la connessione wireless con i dispositivi Victron. Per l'installazione è sufficiente inserire l'interfaccia in una porta libera della dorsale NMEA 2000; l'alimentazione è fornita direttamente dalla rete dati. I dispositivi Victron compatibili possono essere accoppiati con la chiave di connessione dall'applicazione Victron Connect tramite l'interfaccia web veLink. Secondo il produttore, la configurazione completa richiede solo pochi minuti.

Articoli più letti

1

2

3

Il sistema supporta gli SmartShunt Victron, i monitor delle batterie BMV-712, i regolatori di carica solare MPPT, i caricabatterie Blue Smart e i convertitori DC/DC Orion, purché dotati di interfaccia Bluetooth. È possibile collegare contemporaneamente fino a otto dispositivi Victron, il che significa che il gateway copre la maggior parte delle installazioni. Ogni dispositivo può essere configurato con istanze individuali e nomi personalizzati in modo che, ad esempio, "Batteria principale", "Batteria motore" e "Porta pannello solare" appaiano separatamente sul display multifunzione.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

Monitoraggio della batteria e rendimento solare del plotter

Il veLink trasmette tutti i dati elettrici rilevanti dai dispositivi Victron alla rete NMEA 2000: tensione e corrente della batteria, stato di carica (SOC), autonomia residua, rendimento solare e dati di potenza dei convertitori CC. I monitor delle batterie SmartShunt o BMV-712 forniscono un accurato conteggio degli ampere-ora, mentre i regolatori solari MPPT forniscono dati in tempo reale sulla tensione dei pannelli, sulla corrente assorbita e sul rendimento giornaliero. Per le installazioni con convertitori DC/DC Orion, il gateway Victron visualizza la potenza effettiva erogata dall'alternatore alla batteria di servizio. L'utente può scegliere quali dati NMEA 2000 trasmettere tramite l'interfaccia web, come lo stato della batteria, lo stato dettagliato della corrente continua o lo stato del caricabatterie.

Particolarmente pratico: gli allarmi configurati nell'app Victron Connect vengono inoltrati alla rete NMEA 2000 tramite il veLink e appaiono come avvisi pop-up sui plotter compatibili di Garmin, Raymarine o B&G. Inoltre, il gateway attiva il proprio allarme se un dispositivo perde la connessione per più di 30 secondi. I caricabatterie, spesso installati in aree di difficile accesso, possono essere monitorati comodamente dal timone, senza dover aprire un'applicazione separata sullo smartphone.

Compatibilità e gamma

Il veLink è certificato NMEA 2000 e funziona con tutti i display multifunzione compatibili, compresi Raymarine, Garmin, B&G, Furuno e altri marchi Navico. L'interfaccia è compatibile anche con lo standard SeaTalkNG di Raymarine tramite un adattatore. Il raggio d'azione del Bluetooth è compreso tra i 10 e i 15 metri, anche se gli scafi in acciaio o in carbonio possono attenuare notevolmente il segnale e richiedere un posizionamento più attento.

La configurazione viene eseguita interamente tramite l'interfaccia web veLink, utilizzando uno smartphone, un tablet o un computer portatile. Questo rende l'installazione indipendente dai sistemi operativi o dalle applicazioni specifiche del produttore. A differenza dell'interfaccia veKonvert di Victron, che supporta solo i dispositivi VE.Direct e richiede una connessione via cavo, il nuovo gateway NMEA 2000 di Victron copre tutti i prodotti Victron abilitati alla tecnologia Bluetooth ed elimina completamente la necessità di cablaggio da parte di Victron. Il prezzo è di circa 270 euro.


DATI TECNICI

  • Bluetooth: Low Energy (BLE), portata 10-15 m
  • NMEA 2000: certificato, autoalimentato via bus
  • SeaTalkNG: compatibile (con adattatore Raymarine A06045)
  • Supporta i dispositivi Victron: Monitoraggio batterie: SmartShunt, BMV-712; Controllori solari: MPPT SmartSolar; Caricabatterie: Blue Smart IP22/IP65; Convertitori DC: Orion DC/DC Smart
  • Connessioni simultanee: Fino a 8 dispositivi
  • Selezione dei dati: Stato della batteria configurabile, stato della corrente continua, stato del caricatore
  • Denominazione dei dispositivi: nomi individuali (ad es. "Batteria principale", "Porta del pannello solare").
  • Inoltro degli allarmi: allarmi Victron come pop-up NMEA 2000
  • Monitoraggio della connessione: allarme in caso di guasto >30 secondi
  • Dati trasmessi: Batteria: tensione, corrente, SOC, autonomia residua; Solare: tensione del pannello, rendimento, statistiche giornaliere; Caricabatterie: corrente di carica, stato; Convertitori DC: potenza in uscita

ALTRI ARTICOLI SULL'ARGOMENTO

Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Editore Test & Technology

Hauke Schmidt è nato ad Hanau, in Assia, nel 1974, ma si è trasferito sulla costa all'età di un opti ed è cresciuto navigando su derive e navi alte. Le vacanze scolastiche e le vacanze di fine anno sono state utilizzate per lunghe crociere nel Mar Baltico. Durante e dopo gli studi di oceanografia a Kiel, ha partecipato a diversi viaggi di ricerca internazionali nelle regioni tropicali e polari. La sua ricerca si è concentrata sulle correnti oceaniche e sulla loro influenza sui cambiamenti climatici. Alla fine è tornato sulla sua costa e a YACHT. Ha completato un tirocinio e dal 2009 lavora come redattore nel dipartimento Test & Technology. Le sue mansioni principali comprendono il collaudo delle attrezzature e delle imbarcazioni, nonché argomenti pratici relativi all'elettronica, alla marineria e al refit. Appassionato di bricolage, ama trascorrere le estati in acqua con la famiglia e gli inverni lavorando alla sua barca.

Articoli più letti nella categoria Attrezzatura