Caffè a bordo: Idee e suggerimenti per il miglior pick-up - senza elettricità
Come sveglia aromatica per la colazione, per rivitalizzare la guardia del cane o semplicemente per un pomeriggio di relax all'ancora: il caffè è un must su ogni yacht. In molti casi, la bevanda calda marrone è talmente apprezzata da aver sostituito il classico sorso di ormeggio. Al posto dei liquori ad alta gradazione, dopo l'ormeggio viene servito del caffè fresco.
Ma prima che il delizioso drink possa essere versato nella vostra tazza, deve essere preparato. Senza un potente collegamento alla rete elettrica, le macchine a filtro o i caffè con un solo pulsante della macchina completamente automatica, a cialde o a capsule, a cui siete abituati a casa, sono per il momento fuori questione. Ma questo non significa che il piacere debba soffrire. Al contrario, gli ingredienti necessari e l'acqua calda sono disponibili anche in mare e sul molo.
Acqua non troppo calda per il caffè a bordo
Più l'acqua è calda, più ingredienti e quindi aroma il caffè rilascia nell'acqua. Tuttavia, non tutti gli ingredienti sono desiderabili, poiché i chicchi contengono anche acidi tannici. Se ne contiene troppo, il caffè a bordo diventa amaro e provoca bruciori di stomaco.
In linea di massima, se l'acqua è troppo fredda, il caffè risulterà piatto, mentre se viene preparato troppo caldo, si arrostirà e diventerà amaro. La temperatura ottimale è di circa 94 gradi. Nella vita di tutti i giorni, tuttavia, il termometro non è necessario quando si prepara il caffè a bordo. È sufficiente che l'acqua abbia smesso di gorgogliare prima di versarla.
Indipendentemente dal metodo di preparazione utilizzato, se il sapore non è quello giusto, di solito è utile variare leggermente la quantità di polvere o la temperatura dell'acqua. Inoltre, la scelta del chicco, della regione di coltivazione, della tostatura e della macinatura offrono un ampio margine di sperimentazione.
Suggerimento per lo YACHT: Se volete che il vostro caffè sia a bordo come i marinai di un tempo, aggiungete un piccolo pizzico di sale al vostro caffè. Poiché un tempo ci si lavava solo con l'acqua di mare, il sale era presente in quasi tutti i piatti e le bevande.
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I diversi metodi di preparazione per il caffè a bordo:
Caffè solubile o senza filtro
L'opzione più rapida per il caffè a bordo è il caffè istantaneo: basta versare un cucchiaio di polvere liofilizzata nella tazza, versare e mescolare. Si ottiene un liquido caldo e marrone, ma il sapore è discutibile.
In caso di dubbio, non c'è niente di peggio che versare del semplice caffè in polvere in una tazza e attendere brevemente che la polvere si depositi prima di bere. La polvere macinata grossolanamente viene fatta bollire brevemente in un bollitore e, una volta depositatasi, il risultato è un infuso bevibile. Tuttavia, a causa del lungo contatto tra acqua e caffè, il risultato è solitamente molto forte e leggermente amaro, per non parlare delle inevitabili briciole di fondi di caffè.
Percolatore Petromax
Sembra un vero veterano dell'outdoor e lo è: il percolatore Petromax. È disponibile in varie dimensioni con una capacità compresa tra 1,3 e 4,2 litri per i più grandi. Sia il modello smaltato che quello in acciaio inossidabile sono in grado di resistere a tutti i tipi di fuoco e di calore: funziona sulla griglia, sulle braci calde del fuoco da campo, sul piano cottura o sul piano in ceramica e, naturalmente, anche su un fornello a gas o a spirito. Il percolatore Petromax tollera anche le foglie di tè essiccate, per cui è ugualmente adatto alla preparazione di caffè e tè. A seconda delle dimensioni e del materiale: il Modello di smalto a partire da 48,50 euro, il Modello in acciaio inox a partire da 69,90 euro.
Caffè a bordo dal sacchetto
Coppa dei coltivatori
Il caffè a bordo è completamente privo di briciole e anche molto saporito con il caffè in sacchetto Growers Cup di Coffebrewer in Danimarca. Il sacchetto viene aperto nella parte superiore, riempito con 0,5 litri di acqua calda e richiuso. Dopo cinque-otto minuti, si può servire direttamente dal sacchetto. Il contenuto di un sacchetto è sufficiente per circa tre tazze. La preparazione è quasi infallibile e il sapore del caffè che ne deriva è sorprendentemente buono. Il sacchetto è riutilizzabile. Il costo del sacchetto è di 2,44 euro. Colombia fino a 5,46 euro Varietà Guatemala*. Il Supporto per le borse* sono disponibili a partire da 4,44 euro.
Caffè a bordo per filtro
Sulla terraferma, il classico caffè filtro preparato a mano sta vivendo una rinascita. Non potrebbe essere più semplice: si posiziona il filtro sulla caffettiera, si inserisce e si sciacqua la carta, si misura la quantità di polvere e si versa lentamente l'acqua calda.
Ma il trucco sta nei dettagli. Ciò che funziona perfettamente a casa sulla credenza della cucina si rivela una costruzione traballante nella cambusa in porto. Troppo rapidamente, il processo di preparazione del caffè a bordo termina bruscamente con un capovolgimento. È incredibile quanti angoli e fessure riescano a penetrare i fondi di caffè versati e caldi.
Filtro permanente Westmark
Pratico filtro permanente per caffè - misura 4 - in plastica con rete in acciaio inox per l'erogazione di caffè in polvere per 8-12 tazze di caffè fresco, adatto alle macchine da caffè standard o ai filtri manuali. Il filtro permanente sostituisce in modo sostenibile i sacchetti filtro usa e getta e offre un caffè corposo grazie al setaccio in acciaio inox particolarmente fine, facile da inserire e rimuovere grazie all'ampia impugnatura in plastica, facile da pulire. Il Set di 2 pezzi* sono disponibili a partire da 12,99 euro.
Filtro da caffè pieghevole
La carta da filtro n. 2 viene inserita nel supporto in silicone impacchettabile. Sono inclusi 50 pezzi. Il design pieghevole consente di risparmiare molto spazio e di riporlo facilmente. Perfetto per le piccole dispense. Supporto + 50 filtri* a partire da 10,99 euro.
Sea to Summit X-Brew Coffee Dripper senza filtro
I puristi e i praticanti filtrano il caffè direttamente nella borraccia thermos: in questo modo il caffè si mantiene caldo a lungo e si ottiene una tazza di caffè veloce in viaggio. Il Gocciolatore per caffè X-Brew di Sea to Summit può essere ripiegato dopo l'uso e quindi non occupa quasi spazio nell'armadio. L'aspetto migliore è che non sono necessari sacchetti filtranti, evitando così inutili sprechi. A partire da 21,58 euro.
Press pot, ideale per il caffè a bordo
Preparare il caffè con una caffettiera a pressione è molto più rilassante e comporta meno rischi di scottature. Che sia di Bodum o di un altro produttore, il caffè non importa. Tuttavia, le maglie in acciaio inossidabile dello stantuffo devono essere ben chiuse, altrimenti i fondi di caffè vengono scaricati verso l'alto quando si preme.
Questo metodo di preparazione molto semplice e veloce è noto anche come pressa francese e viene utilizzato dai professionisti per giudicare il risultato della tostatura. Poiché funziona senza filtro, il processo non altera il sapore dei chicchi.
Pressa francese
Il modo più semplice e comodo per preparare il caffè a bordo è probabilmente quello di utilizzare uno stantuffo per il caffè, noto anche come "sturalavandini". Pressa francese citato. I prezzi variano da 38 a 52 euro a seconda delle dimensioni dell'originale.
GSI Outdoors Java Press
A differenza del classico e collaudato bicchiere di Bodum, il modello GSI Outdoors Java Press in plastica e dotata di una custodia in nylon. Questo non solo mantiene il caffè caldo più a lungo, ma protegge anche la caraffa da eventuali urti se si sposta nella credenza. 44 euro.
Espresso invece di caffè a bordo
La situazione diventa più difficile quando si desidera un espresso, un latte macchiato o un cappuccino invece di un normale caffè. Per ottenere il sapore tipico di queste bevande, non solo sono necessari chicchi tostati scuri, ma l'acqua calda deve essere pressata ad alta pressione attraverso la polvere finemente macinata.
Senza il supporto della macchina, la cosiddetta moka è l'approccio migliore. La classica caffettiera ottagonale in alluminio, ad esempio del produttore originale Bialetti, funziona bene sul fornello della barca e produce un caffè forte, simile a quello espresso. Almeno se si seguono alcuni accorgimenti: L'acqua deve essere versata calda, altrimenti il caffè rimane troppo a lungo sul fornello, si arrostisce e diventa amaro. Non premere la polvere e togliere la pentola dal fuoco non appena il caffè è pronto. Tuttavia, la pressione relativamente bassa non produce una crema.
Bialetti Moka Express
Spesso copiato, provato e testato per decenni e quasi impossibile da rompere anche nelle condizioni più difficili, il Bialetti Moka Express, disponibili in diverse versioni e dimensioni: in alluminio o in acciaio inox, per una o dodici tazze e per tutto il resto. Adatti a tutte le varianti di fornelli. Modello per tre tazze circa 25 euro.
Crema a mano per il caffè a bordo
La pressione manuale è necessaria per generare il cappello di schiuma marrone chiaro senza l'ausilio dell'elettricità.
Il Macchina per caffè espresso a mano La pompa del caffè ricorda una pompa d'aria per biciclette. Dopo aver pompato il serbatoio a pressione fino a 16 bar, la polvere di caffè viene messa in un piccolo portafiltro e viene versata acqua calda. Si può quindi spillare una tazza di espresso. L'unico svantaggio è che è necessario pompare spesso per soddisfare un equipaggio più numeroso, poiché è possibile preparare solo una tazza alla volta. 129 euro.
Wacaco Minipresso GR
Il principio è simile a quello della Handpresso, con la differenza che prima si riempiono il caffè e l'acqua calda e poi si preme l'acqua attraverso il caffè utilizzando la pompa incassata nel lato. Wacaco Minipresso*, 59,90 euro.
È tutta una questione di fagioli
La scelta del chicco, della regione di coltivazione, della tostatura e della macinatura determinano l'esperienza del gusto. Indipendentemente dal metodo di preparazione scelto: I chicchi sviluppano tutto il loro sapore solo quando sono appena macinati.
XEOLEO Macinacaffè manuale
Per viaggiare, il XEOLEO Macinacaffè manuale: Non occupa molto spazio nella credenza e garantisce il miglior piacere del caffè ogni mattina. 60 euro.
