Bevande di bordo: Questi alcolici trasformano il bar di bordo in un pub per marinai

Giuntate la scotta della randa! Sulle vecchie navi a vele quadre, quando si completava l'ultima manovra, si sentiva questo comando finale per un ricevimento a base di rum. Con la scoperta della vela come attività di svago, questa tradizione è stata prontamente adottata e da allora è diventata una parte regolare della vita di bordo per molte persone che brindano insieme dopo aver sparecchiato.

Anche il rum ha ancora i suoi estimatori, ma la gamma di bevande popolari a bordo è oggi molto più varia e comprende anche quelle senza alcol. Una bevanda ad alta gradazione per le manovre è ormai disapprovata e il suddetto comando, che si traduce in "scotta di mezzana!", è ormai solo storia.

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Tuttavia, la necessità di essere non solo un equipaggio che lavora bene insieme, ma anche un'allegra comunità di bordo, è senza tempo. E questo si può esprimere, tra l'altro, gustando un drink insieme. Sono stati pubblicati interi libri su questo rituale e le compagnie di charter forniscono raccomandazioni sui loro siti web, comprese le liste della spesa. La bevanda cerimoniale di bordo ha persino dato vita a parole proprie, dall'"Ankerpils" al "Five O'Clock Tea", che non è la solita bevanda calda del Regno Unito, ma il tè freddo che prende il nome da Long Island.

Alcuni marinai ricordano ancora l'ora dello sherry, un tempo molto popolare, e si dice che ci siano yacht su cui la serata diventa così lunga che quello che era iniziato come un tramonto finisce con un'alba a base di tequila. Non è raro che a bordo delle barche a vela si sviluppino preferenze molto diverse da quelle della terraferma, bevande preferite che a volte richiedono uno sforzo notevole per essere gustate al di fuori della zona di comfort di casa. Abbiamo raccolto alcuni dei più popolari.

Rum: dai Caraibi al mondo

Il rum, un tempo considerato un sostituto della birra e del vino, è oggi un elemento indispensabile per la navigazione in mare.

La storia del rum inizia con le pessime condizioni di vita a bordo nei secoli passati. Per rendere felice l'equipaggio, il capitano dava all'equipaggio razioni di birra o vino. Quando le navi percorrevano distanze sempre più lunghe, sorgeva un problema: le bevande raramente sopravvivevano al lungo viaggio, ad esempio attraverso l'Atlantico verso il Nuovo Mondo. Il vino si trasformava in aceto e la birra si rovinava. Ma la soluzione a questo problema fu finalmente trovata nei Caraibi, il luogo di nascita del rum. Nel XVII secolo i contadini coltivavano nelle loro piantagioni lo zucchero, un bene prezioso per la lontana Europa. Durante l'ulteriore lavorazione, rimaneva della melassa, facile da fermentare e distillare. Il risultato era esattamente ciò di cui i comandanti avevano bisogno durante i lunghi viaggi: una bevanda duratura e inebriante.

In futuro, il rum sostituì la birra o il vino a bordo. I marinai ricevevano una razione giornaliera del liquore caraibico. All'inizio era una pinta, cioè circa mezzo litro. Ma non poteva durare a lungo. Quindi il rum veniva diluito con acqua e si aggiungeva del limone: il grog era pronto. Allo stesso tempo, la frutta contenuta nella bevanda era un utile rimedio contro lo scorbuto. Con il passare dei decenni, il rum divenne indispensabile. Per questo motivo la Royal Navy ne faceva costantemente scorta. Allo stesso tempo, una nave da guerra era sempre ancorata alle distillerie per garantire i rifornimenti.

Una situazione vantaggiosa per tutti: i bruciatori erano protetti dagli attacchi dei pirati e la Marina aveva equipaggi soddisfatti. Questo legame continua ancora oggi: La distilleria Mount Gay, con sede alle Barbados, sponsorizza ancora regolarmente regate veliche. Solo coloro che hanno completato una regata Mount Gay ricevono uno dei loro famosi berretti rossi. Tra l'altro, dal 1970 la Royal Navy non ha più ricevuto alcuna assegnazione di rum: si decise che non era adatto alle testate nucleari presenti a bordo.

Ricette con rum

Mojito

• 1 lime biologico
• 2 cucchiai di zucchero di canna
• 3 pezzi di menta
• 5 cl di rum bianco
• 5 cubetti di ghiaccio

Mettere i pezzi di lime in un bicchiere con lo zucchero. Lavare la menta e asciugarla. Tenere da parte qualche foglia per guarnire. Schiacciare leggermente le altre e aggiungerle. Schiacciare i pezzi di lime e lo zucchero con un pestello. Aggiungere il rum bianco e i cubetti di ghiaccio e mescolare il tutto. Aggiungere l'acqua frizzante e guarnire con la menta.

Uragano

• 5 cl di rum bianco
• 5 cl di rum marrone
• 5 cl di succo di frutto della passione
• 3 cl di succo d'arancia
• 2 cl di succo di lime
• 1 cucchiaino di sciroppo di zucchero
• 1 cucchiaino di granatina
• 1 fetta d'arancia
• 1 ciliegia da cocktail

Versare i due tipi di rum, il succo di frutta, lo sciroppo di zucchero e la granatina in uno shaker e agitare vigorosamente per circa 20 secondi. Versare quindi il composto in un bicchiere highball. Guarnire il bicchiere con una fetta d'arancia e la ciliegina del cocktail prima di servire.

Linea Aquavit: maturata in mare

L'acquavite norvegese Linie attraversa due volte l'equatore - a favore del gusto

Spesso sono le coincidenze a far nascere nuove cose nella storia. Anche l'origine di questa acquavite ad alta resistenza può probabilmente essere ricondotta a una simile coincidenza. Secondo la storia, nel 1807 la goletta "Trondhjems Prove" tornò in Norvegia da un viaggio intorno al mondo. La nave viaggiava per trasportare merluzzo essiccato in Sud America. A bordo c'erano anche barili di acquavite. Si dice che l'acquavite, aromatizzata con erbe nordiche, esista in Norvegia dal XVI secolo circa. Tornati nel porto d'origine, si scoprì che alcuni barili erano sopravvissuti al viaggio senza essere stati aperti.

Assaggiandola, si accorsero che dopo la traversata l'acquavite aveva un sapore molto più delicato e morbido rispetto a prima. Il processo fu quindi ripetuto: L'acquavite veniva conservata sottocoperta più e più volte. Alla fine, il cosiddetto viaggio di maturazione divenne la norma, poiché il miglioramento del sapore fu attribuito al movimento costante, all'aria di mare e alle fluttuazioni di temperatura durante il viaggio. Oggi il produttore sostiene che le botti di legno di sherry si espandono e si contraggono durante il viaggio in mare. Ciò consente allo spirito di assorbire le essenze ricche e speziate che definiscono il suo complesso profilo gustativo.

E ancora oggi, l'acquavite Linie viaggia per gli oceani del mondo conservata in contenitori blu per ottenere quel sapore speciale, attraversando l'equatore almeno due volte. Questa tradizione è addirittura garantita dallo Stato e può essere rintracciata sulle bottiglie. La data del viaggio e il nome della nave su cui è stato completato il percorso di maturazione sono annotati su ogni retroetichetta. E mentre in Germania l'acquavite tradizionale viene bevuta ghiacciata, in Norvegia viene gustata a temperatura ambiente, perché si dice che in questo modo si esaltino meglio i diversi sapori, tra cui l'aneto e il cumino.

Gammel Dansk: un sorso di cultura danese

Gli amari Gammel Dansk fanno parte dell'equipaggiamento medico di base di molti yacht.

Ci sono quasi trenta spezie nella grappa digestiva danese Gammel Dansk. L'elenco va dall'anice allo zenzero, dalla noce moscata alle bacche di sorbo. Esse conferiscono il sapore amaro ed erbaceo. Spesso è l'arma segreta del bar della nave quando lo stomaco dell'equipaggio è disturbato dal cibo della nave. Ma è anche il liquore preferito come aperitivo, soprattutto dai danesi. È un simbolo della tradizione e della cultura danese e si beve liscio o con ghiaccio e limone. L'etichetta della bottiglia pubblicizza anche che ha un effetto stimolante al mattino. Ognuno deve decidere da solo quanto sia utile prima di partire.

Vino di Porto: forte e dolce

La gradazione alcolica relativamente elevata del vino di Porto presenta diversi vantaggi

Il vino di Porto è un tipo particolare di vino proveniente dalla Valle del Douro in Portogallo. Tuttavia, i marinai britannici hanno contribuito in modo significativo alla scoperta del vino dolce, poiché all'inizio del XVIII secolo spedirono grandi quantità di vino dal Portogallo verso il nord. Notarono che i vini sopravvivevano meglio al trasporto in nave e avevano un sapore migliore se venivano aggiunti di alcol durante la fermentazione. Il risultato era un vino dolce e fruttato dal sapore intenso. L'effetto conservante è il motivo per cui i vini di Porto possono spesso avere un lungo invecchiamento.

Gin: l'acqua tonica suona la musica

Il gin gode di una popolarità sempre crescente ed è uno dei classici dei long drink se mescolato con la tonica. L'acquavite di ginepro era un tempo particolarmente apprezzata dai marinai che viaggiavano in Estremo Oriente.

La diffusione del gin ebbe inizio nei Paesi Bassi. Tuttavia, furono gli inglesi a renderlo popolare a partire dal XVII secolo. Inizialmente lo spirito era particolarmente popolare tra le classi più basse. Distillata dal grano e non tassata, era relativamente economica e i suoi effetti cominciavano a manifestarsi dopo pochi sorsi. La grappa trae il suo sapore caratteristico da aromi come il coriandolo e le bacche di ginepro. Le bacche, in particolare, si diceva avessero un effetto curativo contro il bruciore di stomaco. Questo era particolarmente utile per i marinai britannici, che spesso consumavano cibi piccanti nelle colonie dell'Estremo Oriente. Mescolata alla tonica, la bevanda presentava un altro vantaggio: il chinino contenuto nella tonica fungeva da profilassi della malaria ed era molto gradito in queste regioni.

Purtroppo la tonica pura era molto amara e difficilmente bevibile. Si trovò quindi una soluzione: Oltre al gin, si aggiunse un limone alla bevanda. Questo aiutava a combattere lo scorbuto e così nacque la bevanda tropicale perfetta per gli indiani orientali britannici. Oggi il gin tonic è uno dei classici dei cocktail, motivo per cui il gin non può mancare in nessun buon bar di bordo. E anche se la tonica, il limone o il ghiaccio sono rimasti a terra, non c'è problema. Da qualche anno si sta affermando una nuova tendenza. Il gin viene talvolta bevuto senza tonica. Dopo tutto, i moderni distillati di ginepro sono meno pungenti dei classici gin secchi di Londra. Anche le alternative analcoliche stanno diventando sempre più popolari. Per la maggior parte, sono prodotte nello stesso modo del gin tradizionale, ma senza la fase di distillazione.

Ricette con gin

Gin e tonico

• 1 fetta di limone
• 4 cl di gin
• 3-4 cubetti di ghiaccio
• 12 cl di acqua tonica

Utilizzare la fetta di limone per inumidire il bordo di un bicchiere. Le erbe vengono poi tritate finemente e poste su un piatto. Questo dovrebbe essere di circa 10 cm più grande del bicchiere. Girare il bordo inumidito del bicchiere con le erbe tritate in modo che aderiscano. Raffreddare il bicchiere fino a nuovo utilizzo. Versare quindi il gin con i cubetti di ghiaccio e versare lentamente l'acqua tonica.

Sette mari

• 4-5 cubetti di ghiaccio
• 2 cl di gin
• 4 cl Pisang Ambon
• 1 pizzico di crema di banane
• 20 cl di acqua tonica
• 1 ciliegia da cocktail

Mettere i cubetti di ghiaccio in un bicchiere highball. Aggiungere il gin e i due liquori. Il Pisang Ambon è un liquore alla banana verde originario dell'Indonesia. Anche la Crème de banana è un liquore alla frutta cremoso. Versare quindi l'acqua tonica. Mescolare il tutto con un agitatore (o un cucchiaio lungo). Servire con una ciliegina da cocktail e una cannuccia.

Champagne: più di una semplice vela di champagne

Non sono solo le creazioni di parole onomatopeiche a collegare il pregiato spumante con la vela.

La vela e lo champagne hanno molto in comune. Per esempio, il termine "champagne sailing" evoca immagini di acque azzurre, una fresca brezza e le bollicine lungo la linea di galleggiamento mentre la barca naviga. Per molti, questo crea una sensazione inebriante, simile a quella di bere champagne. Tuttavia, non è chiaro se questo termine possa essere effettivamente derivato in questo modo. Non si trova in nessun dizionario, enciclopedia o vocabolario. Tuttavia, si adatta perfettamente e viene spesso utilizzato da coloro che apprezzano la bellezza della navigazione.

Il famoso marchio di champagne Charles Heidsieck, uno dei più antichi marchi di spumanti al mondo, ha anche un rapporto particolarmente stretto con la vela. Molte barche a vela famose portano questo nome, come il "Charles Heidsieck IV" del 1984, che all'epoca era il trimarano più grande del mondo, lungo quanto largo, e un pioniere nel tentativo di volare sull'acqua con i foil. Tuttavia, i tentativi fallirono: lo yacht era troppo pesante per volare e i costi del progetto erano superiori al budget. Nel frattempo, per Heidsieck, yacht da carico alternativi hanno solcato gli oceani del mondo per diversi anni, come la goletta in alluminio "Grain de Sail", lunga 24 metri. La nave attraversa l'Atlantico sei volte l'anno e consegna champagne pregiato per il mercato statunitense.

Schiffsmumme: da Braunschweig al mondo

Un tempo successo di esportazione all'inizio dell'era moderna, oggi la "Schiffsmumme" è molto apprezzata dai turisti.

Questa birra di Braunschweig ad alta fermentazione difficilmente si trova nella maggior parte dei bar di bordo. Ma grazie alla sua lunga tradizione marinara, è un souvenir eccentrico nella credenza e merita sempre un aneddoto. Prodotta per la prima volta nel XV secolo, la Braunschweiger Mumme aveva una durata di conservazione particolarmente lunga grazie all'elevato contenuto di alcol e zucchero ed era quindi particolarmente adatta ai lunghi viaggi. Per aumentare ulteriormente la durata di conservazione, il contenuto alcolico fu addirittura raddoppiato, dando vita alla "Double Ship's Mumme". La birra rimaneva bevibile anche nelle regioni tropicali e contribuiva a ridurre il rischio di scorbuto.

A quell'epoca risale il marchio tuttora in uso, un sigillo ovale con un tre-master bianco su sfondo blu. La birra ebbe successo per molti decenni grazie alle sue proprietà conservanti e divenne un successo di esportazione preindustriale per la città. Veniva spedita in tutto il mondo attraverso Celle, l'Aller e successivamente porti come Amburgo, Lubecca e Brema. Tuttavia, con il miglioramento delle tecniche di conservazione, la popolarità della birra forte di Braunschweig è diminuita costantemente. Oggi è più che altro un estratto di malto senza alcol che aggiunge una nota aromatica a cibi e bevande. È ancora possibile acquistare la Mumme presso i centri di informazione turistica della città di Braunschweig o presso il birrificio Nettelbeck.

Whisky: il lungo e il cortocircuito

La maturità determina la qualità di un whisky - ma anche il luogo di conservazione

Il whisky si ottiene dal grano che è stato precedentemente fermentato con acqua e lievito. Il mash viene distillato in grandi tini e poi conservato in botti di legno. Questa fase, il processo di invecchiamento, è particolarmente importante per il sapore. L'acquavite ha bisogno di un periodo compreso tra i 3 e i 25 anni per maturare completamente. Non c'è quindi da stupirsi se il tipo di legno o l'uso precedente delle botti giocano un ruolo importante in questo periodo. È quindi fondamentale che siano state riempite in precedenza con sherry, rum, cognac o vino di Porto o che siano state realizzate in quercia bianca americana o in quercia europea.

Tuttavia, la posizione geografica del magazzino è almeno altrettanto importante. Questo perché l'aria circostante arricchisce il distillato durante lo stoccaggio. Molti dei migliori whisky del mondo provengono dalla Scozia o dall'Irlanda. Lì vengono solitamente distillati su piccole isole o vicino alla costa. Forse è per questo motivo che ogni bicchiere di whisky contiene anche un sentore di mare, di mare e di vastità, e che un buon sorso a bordo può dare un calore speciale alla fine di una fredda giornata di navigazione.

Ricetta con whisky

Sazerac

• 1 zolletta di zucchero
• 3 Spr Peychaud's Bitters
• 3-4 cubetti di ghiaccio
• 6 cl di whisky di segale
• 1 goccio di assenzio
• 1 pezzo di scorza di limone biologico

Pre-raffreddare due bicchieri. Aggiungere le zollette di zucchero in un bicchiere. Versare l'amaro. Schiacciare leggermente la zolletta di zucchero. Aggiungere i cubetti di ghiaccio e il whisky e mescolare per circa 45 secondi. Bagnare l'interno del secondo bicchiere con l'assenzio. Filtrare il contenuto dello shaker nel bicchiere e guarnire.