Chères lectrices, chers lecteurs,
Si vous lisez ces lignes, c'est que je suis en vacances. Avec la ferme intention de laisser le travail de côté. Beaucoup d'entre vous le savent : ce n'est pas aussi facile qu'il n'y paraît.
Comme chacun sait, la voile permet de se déconnecter comme peu d'autres activités. Une soirée tranquille près d’un îlot, amarré à un rocher ou au mouillage. De longues heures de lumière au lieu de rendez-vous, le bourdonnement des moustiques et le craquement des broussailles au lieu du bruit. Peut-être une sortie nocturne. Peut-être simplement cette agréable sensation de ne devoir être nulle part ailleurs qu’exactement là.
Mais quand on part naviguer en tant que rédactrice pour le magazine *Yacht*, le travail nous accompagne toujours un peu, comme un petit cochon de quille qui grince. En tant qu’amoureuse avouée de la mer du Nord, je pars à la découverte d’un nouveau plan d’eau à bord d’un bateau qui n’est pas le mien. Pour changer, je pars naviguer non pas en fonction de la marée, mais après le petit-déjeuner. Cela promet détente et évasion du quotidien.
Mais cela promet aussi de nouveaux bateaux, de nouveaux lieux de navigation, de nouvelles rencontres, de belles approches et de superbes photos – autant d’histoires possibles. C’est normal quand son passe-temps est aussi son métier, et ce n’est pas grave du tout quand on exerce l’un des plus beaux métiers du monde. C’est sans doute pour cela que je ne pourrai pas vraiment changer mes habitudes. Je vais probablement me saisir de mon appareil photo ou de mon carnet de notes. Peut-être que le soir, assis au bord d’une baie suédoise avec un verre de vin, je me dirai : Ce serait en fait un bon titre d'ouverture. Le « Kielschwein » grince parfois, c'est tout.
Si vous aussi vous naviguez ces prochaines semaines : je vous souhaite des quarts à l'ancre sereins, de bons moments et la capacité de vraiment vous détendre.
Ursula Meer
Rédactrice du magazine YACHT
De nombreux propriétaires partent du principe que la TVA sur leur yacht a été payée depuis longtemps, jusqu’à ce que les douanes leur demandent des justificatifs et qu’ils ne puissent pas les fournir. Dans le 81e épisode du podcast YACHT – Der Segelpodcast, l’expert juridique Benyamin Tanis explique pourquoi le statut de marchandise de l’Union européenne est déterminant, pourquoi les anciens justificatifs d’achat ne suffisent souvent pas et ce à quoi il faut veiller lors de longs voyages en dehors de l’UE. Si vous achetez un bateau d'occasion ou si vous naviguez vers la Méditerranée et les Caraïbes, vous devriez écouter cet épisode.
Les débuts sont prometteurs : le nouveau « Malizia 4 » de Boris Herrmann fait le bonheur de son équipage. Il s'enthousiasme : « Ce bateau est fantastique ! » Et pour accompagner cela, une suggestion de film de YACHT TV.
Petit, captivant, puissant. Le Kiss 25, originaire du Danemark, est censé pouvoir rivaliser avec les classes de bateaux de sport bien établies. Ce bateau de course en fibre de carbone de petite taille est construit chez Neo Yachts, en Italie.
En juin 2025, une ancre emmêlée dans un filet de pêche au large de Wassersleben a donné lieu à une intervention spectaculaire de la SEK sur la baie de Flensburg et a fait l'objet d'une large couverture médiatique. À mesure que l'enquête avance, le conflit apparaît sous un jour nettement plus nuancé. L'enquête menée par le parquet de Flensburg se poursuit.
Lors du test réalisé par YACHT, le Linjett 36 fait preuve d'une grande vitesse, d'une excellente maniabilité et d'une qualité irréprochable. Voici ce qui rend ce nouveau voilier de croisière suédois de 2026 si intéressant pour les navigateurs exigeants.
Un bateau à moteur a pris feu dans la marina de Langenargen. Les pompiers ont empêché les flammes de se propager à d'autres bateaux ; personne n'a été blessé.
Il y a une semaine et demie, un navigateur néerlandais s'était échoué à Norderney avec son « Filou ». Il souhaitait enfin quitter l'île. Il n'est pas allé bien loin.
Five Sisters Trophy : le « Gorch Fock » remporte la course face à ses trois navires jumeaux sur l'Atlantique, au large de Boston.
Avec le nouveau Dufour 54, le chantier naval français vient couronner sa gamme de modèles entièrement renouvelée. Ce fleuron allie un cockpit spacieux, des options de voilure et d'aménagement flexibles, ainsi que de nombreux espaces sous le pont. Le magazine YACHT était à bord à La Rochelle pour la première sortie d'essai.
Deux cockpits équipés de dodgers, une coque au design moderne, de nombreuses couchettes pour les coureurs amateurs : le spécialiste des régates présente les nouveaux bateaux destinés à la Clipper Round the World Race.
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