Chères lectrices, chers lecteurs,
La rédaction de YACHT reçoit chaque jour des e-mails. Certains sont élogieux, d’autres rectifient des détails, et d’autres encore commencent en substance par : « Comment pouvez-vous seulement… ? »
Pourquoi donnez-vous une si bonne note à ce bateau ? Pourquoi donnez-vous la parole à cette personne ? Pourquoi présentez-vous des produits que presque personne ne peut s'offrir ? Il faut bien l'admettre : on n'aime pas toujours lire ce genre d'articles. Ils touchent des points sensibles, sont parfois injustes, et parfois, leurs auteurs ont tout simplement raison. Quiconque publie doit s'attendre à des critiques.
En tant que navigatrice et lectrice de longue date du magazine YACHT, j’ai toujours eu des attentes bien précises vis-à-vis du magazine et de son site Internet : des recherches approfondies, des faits vérifiés et une analyse impartiale. Depuis six mois, je suis stagiaire à la rédaction. Ce que je commence seulement à vraiment comprendre autour de la table de réunion, c'est à quel point ces points font l'objet de débats intenses au quotidien. Car beaucoup de choses ne peuvent tout simplement pas être classées en « vrai » ou « faux » : quels sujets aborder ? À qui accorder quelle place ? Quel point de vue manque encore ? Dès la réunion du matin, nous nous battons pour trouver les meilleurs arguments.
J’ai très vite compris, dès mes premières semaines, que la précision n’était pas une simple formule toute faite. Ici, on ne peut pas se contenter d’un « Sans doute que… » lancé à la légère. Seules comptent les informations irréfutables. Lorsque des collègues me demandent aussitôt : « En es-tu vraiment sûr ? As-tu une deuxième source pour étayer cela ? », ce qui n’était qu’une ébauche rapide se transforme alors en une recherche approfondie.
La campagne « La démocratie a besoin de nombreuses voix » (du 14 au 19 septembre) représente donc pour nous bien plus qu’un simple logo sur la couverture du magazine. Un aperçu de nos coulisses montre ce que cette phrase signifie concrètement dans notre quotidien médiatique.
Si quelqu’un nous fait part d’un préjudice, d’un conflit au sein d’une association ou de problèmes dans un chantier naval, nous pourrions publier l’histoire immédiatement en ligne. Mais l’indignation ne remplace pas les preuves. Nous menons l’enquête, vérifions les documents, interrogeons les personnes concernées et rassemblons les faits. Cela prend du temps et déçoit parfois ceux qui espéraient un soutien inconditionnel. Mais le journalisme ne doit pas se contenter d'amplifier la voix la plus forte. Notre mission consiste à mener des recherches approfondies et à fournir des faits afin que vous, lectrices et lecteurs, puissiez vous forger votre propre opinion sur cette base.
À l'ère des générateurs d'IA, des algorithmes qui récompensent le sensationnalisme et des rumeurs non vérifiées circulant sur Internet, ce travail minutieux est plus important que jamais. Cela vaut également pour les sports nautiques : les responsables de chantiers navals, les armateurs, les régatiers et les plaisanciers, les défenseurs de l'environnement et les exploitants portuaires ont souvent des intérêts contradictoires. Notre mission n'est pas d'aplanir ces divergences, mais de les rendre transparentes.
« La démocratie a besoin de nombreuses voix » ne signifie pas relayer des propos sans les vérifier. Cela signifie que la diversité s’exprime et que, au sein de la rédaction, nous faisons la distinction entre les faits et les opinions. Ce ne sont pas là de belles paroles, mais un travail quotidien : téléphoner, vérifier, remettre en question.
Et parfois, répondre à un e-mail qui commence par : « Comment pouvez-vous seulement… ? »
C'est bien que vous posiez la question.
Je vous souhaite un bon week-end,
Antonia von Lamezan
Stagiaire à la rédaction des sports nautiques
À lire également :
Suggestions de lecture de la rédaction
Interview
Fabian Boerger et Ole Puls reviennent sur leur élimination amère lors de la Vegvisir Race
Pendant six mois, Ole Puls et Fabian Boerger, rédacteurs du magazine YACHT, ont préparé leur Erria 25, âgé de 54 ans, pour la Vegvisir Race. Mais alors qu’ils se rendaient au départ, le bateau a pris l’eau. Dans cette interview, ils reviennent sur la recherche angoissante de la voie d’eau, la décision d’abandonner la course en pleine tempête – et expliquent pourquoi ils prendront sans aucun doute le départ l’année prochaine.
Nouvel épisode de podcast
Janek Struchholz parle de la voile pour les jeunes et de la compétition nautique
À l'âge de neuf ans, Janek Strucholz a vu, depuis le voilier familial, des enfants naviguer en Opti sur l'IJsselmeer et a tout de suite voulu faire la même chose. Dans le 91e épisode de YACHT – le podcast de voile, Janek, stagiaire chez YACHT, s'entretient avec l'animateur Timm Kruse sur ce que représente la voile pour les enfants et les jeunes dans le cadre de la compétition : ce que cela exige des familles, ce que cela apporte aux jeunes et ce qui reste d’une carrière sportive de haut niveau lorsqu’on choisit délibérément d’y mettre un terme.
Série de vols
Le responsable du port du Wieltsee prend la parole
Suite à plusieurs cambriolages et vols de moteurs au Wieltsee, la marina réagit à son tour. Son nouveau directeur annonce la mise en place de mesures de sécurité supplémentaires.
Collision entre yachts
Le BSU met en garde – les navires de sécurité ne doivent pas devenir eux-mêmes une source de danger
Après la collision entre le « VB Rönnebeck » et le « Schöner Wohnen » au large de Rügen, la BSU tire les leçons suivantes : les navires chargés d'assurer la sécurité du trafic doivent maintenir une distance de sécurité même en l'absence de contact radio et communiquer suffisamment tôt.
Laura Lühnenschloß
Ce qui rend le gréement du « Thor Heyerdahl » si particulier
La matelote Laura Lühnenschloß explique pourquoi le gréement du « Thor Heyerdahl » est idéal pour la formation à la voile et pourquoi son entretien reste si exigeant.
Essai de la LA 28
La beauté du bois et une pédale d'accélérateur intégrée
Le LA 28 allie un mât en acajou moulé à un gréement en carbone et un grand gennaker. Ce test montre comment ce daysailer atypique se comporte en mer et quels compromis il impose sous le pont.
Silverruder 2026
Records, sauvetages et passion
La Silverruder 2026 a mis les navigateurs en solitaire à rude épreuve avec des vents violents, des vagues courtes et une nuit de sauvetage dramatique. Trois records ont été battus, et 275 des 332 participants ont franchi la ligne d'arrivée.
Croatie
Un bateau autonome doit surveiller le littoral
Le navire de surveillance autonome croate « Faust V » est chargé de détecter les excès de vitesse, les mouillages illégaux, les déchets et les atteintes à l'environnement.
« Gorch Fock »
Accueil triomphal à Kiel
Après un long voyage de formation, le Gorch Fock est de retour d'Amérique. On a pu l'apercevoir dans la baie de Kiel, toutes voiles dehors. Cela faisait longtemps qu'on n'avait plus vu ça.
Défi Azimut
Sam Goodchild domine la concurrence
La course principale de la Defi Azimut est terminée. Sam Goodchild remporte sa deuxième victoire dans cette régate grâce à une course dominée de bout en bout.
Newsletter: YACHT-Woche
Der Yacht Newsletter fasst die wichtigsten Themen der Woche zusammen, alle Top-Themen kompakt und direkt in deiner Mail-Box. Einfach anmelden: