Lars Bolle
· 20.01.2023
Tous les bateaux neufs ou fortement remaniés du millésime actuel entrent en ligne de compte pour la nomination au titre de Yacht de l'année. Leur nombre varie entre 50 et 70. Les nouveaux venus sont répertoriés dans une base de données spécifique. Parmi les candidats potentiels, les jurés filtrent chaque année en juin les représentants les plus intéressants dans les différentes catégories. S'ensuivent deux événements de test au cours desquels les candidats sont comparés et évalués. Le premier a conduit le jury à La Rochelle fin septembre. Le deuxième test, encore plus complet, a eu lieu en octobre au large de Port Ginesta, près de Barcelone. Il a duré une semaine entière. Comme toujours, les vainqueurs seront désignés en janvier lors du salon boot Düsseldorf.
De bonnes caractéristiques de navigation associées à une grande convivialité et à des détails bien pensés. Le français sportif sait combiner les bonnes choses
Un catamaran de haute mer moderne d'Afrique du Sud, à la construction très élaborée, au tempérament élevé et aux détails superbes. Malheureusement cher
Plus un chat de conduite qu'un chat de performance, malgré des lignes de coque agressives. Offre beaucoup d'espace, mais présente encore quelques défauts d'aménagement
Construction italienne, étroite dans les coques, juste dans la structure, mais très légère et agréablement agile sous voile.
Le meilleur catamaran de la jeune marque de Beneteau fait une entrée remarquée. Il navigue directement, rapidement, ne se déforme presque pas. Un peu austère sous le pont
Le catamaran de Fountaine Pajot séduit par son salon largement ouvert sur le cockpit. Beaucoup de surface habitable, un tempérament modéré
Evolution du Lagoon 50 avec des caractéristiques de navigation passables, un poste de pilotage central et un confort d'habitation maximal