Il cantiere Pogo Structures in Bretagna ha al via un nuovo, forte concorrente per le regate d'altura. Il Pogo RC combina gli ultimi ritrovati progettuali delle classi Mini 650, Class 40 e Imoca 60. La redazione di YACHT è già salita a bordo della sofisticata macchina da regata per un test.
I progetti della nuova barca Pogo sono il risultato della collaborazione tra Bernard Nivelt e Sam Manuard, due pesi massimi nella progettazione di moderne barche da regata oceaniche. I due artisti del rilievo hanno personalizzato il concetto del nuovo Pogo RC in modo molto specifico, concentrandosi su un handicap IRC ottimale. A ciò si aggiungono gli oltre 30 anni di esperienza di Pogo Structures nella costruzione e progettazione di imbarcazioni veloci e plananti. Il cantiere di Combrit, sulla costa atlantica francese, si distingue per la produzione in serie di barche da regata come nessun altro costruttore: dal nano oceanico lungo 6,50 metri della classe mini al grande fast cruiser con uno scafo lungo oltre 15 metri.
Il layout di coperta del nuovo Pogo RC è stato progettato appositamente per le lunghe distanze in singolo o in doppio, ma fornirà anche una piattaforma sportiva per un ambizioso team di regata di quattro o cinque persone su percorsi brevi. Allo stesso tempo, il progetto non lascia dubbi sul suo orientamento estremamente intransigente come racer puro. Il Pogo RC non è una barca per tutti, perché ha un design complesso ed è molto impegnativo da gestire. Solo i regatanti esperti saranno in grado di gestire questa barca. In linea con il suo obiettivo finale di macchina da regata oceanica, anche l'equipaggiamento del cantiere è molto ampio e di alta qualità.
Complesso e sofisticato all'esterno,
semplice e funzionale all'interno
Anche gli interni sottocoperta sono in linea con il posizionamento orientato alla regata. Gli interni sono volutamente semplici, ma per questo ancora più funzionali. Cuccette tubolari, una toilette aperta a prua e un blocco cucina con fornello a gas soddisfano le esigenze di comfort più elementari dei regatanti di lungo corso. Il comfort accogliente è stato tralasciato.
Il prezzo base del Pogo RC è di 264.275 euro lordi, IVA inclusa al 19 per cento. Questo prezzo comprende già l'equipaggiamento di coperta di alta qualità e completo per un uso impegnativo in regata, nonché l'armo (albero e boma principale) in fibra di carbonio con sartie e il motore incorporato. Come di consueto per le barche da regata, sono necessari ulteriori investimenti per l'elettronica di navigazione e le vele. L'acquirente decide la portata, la qualità e il produttore.
Dati tecnici Pogo RC
- Designer: Sam Manuard / Bernard Nivelt
- Categoria di progettazione CE: A4 / B6 / C8
- Lunghezza dello scafo: 10,26 m
- Larghezza: 3,54 m
- Peso pronto a navigare: 3,3 tonnellate
- Pescaggio (chiglia a T): 2,25 m
- Zavorra d'acqua: 3 x 200 litri
- Randa: 40,0 m2
- Genova (106%): 32,0 m2
- Gennaker: 114,0 m2
- Motorizzazione: Yanmar 20 HP / Saildrive incorporato nella macchina
