boot Düsseldorf 2025La fiera in anteprima per le barche sportive e le derive

Michael Good

 · 18.01.2025

ClubSwan 28
Foto: Groupe Beneteau
Le innovazioni in rapida successione
Sono state annunciate numerose anteprime per il boot di Düsseldorf. La gamma spazia dalle piccole derive alle lussuose barche da crociera. Ecco le nuove barche sportive e le derive.


Beneteau

First 30: lunghezza scafo 9,35 m; larghezza 2,95 m; peso 3,1 tonnellate; a partire da 119.000 euro.Foto: Groupe BeneteauFirst 30: lunghezza scafo 9,35 m; larghezza 2,95 m; peso 3,1 tonnellate; a partire da 119.000 euro.

Ha fatto scalpore già prima della sua anteprima mondiale al boot - la nuova Primi 30 dal leader del mercato mondiale. Come tutti i modelli più piccoli della serie sportiva First, anche questo nuovo ed entusiasmante crossover è costruito presso Seascape in Slovenia. Il First 30 colma ora il divario tra il First 27 e il First 36. Nonostante il suo grande potenziale prestazionale e la sua capacità di planare, il progetto di Sam Manuard offre anche tutto ciò che serve per la navigazione da turismo sottocoperta.

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Per saperne di più sui Primi 30...


Campionato Yachts

Lago 26 Speedster: lunghezza scafo 8,75 m; larghezza 2,50 m; peso 780 kg t; da 120.000 euro.Foto: Championships YachtingLago 26 Speedster: lunghezza scafo 8,75 m; larghezza 2,50 m; peso 780 kg t; da 120.000 euro.

Gli austriaci hanno modificato il loro Lago 26 sportivo e lo presentano come un Lago 26 Speedster prima. Per raggiungere questo obiettivo, il cantiere ha ridotto le dimensioni della cabina e ha spostato la posizione dell'attrezzatura a poppa, in modo da poter installare un fiocco autovirante. Inoltre, il bompresso è ora montato in modo permanente. Le barche della serie Lago sono costruite dal cantiere Mader. Il Lago 26 Speedster festeggia la sua prima mondiale sul Reno.

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Domani Yachts

Domani S32 Lounge: lunghezza scafo 9,00 m; larghezza 2,50 m; peso 2,0 tonnellate; da 204.600 euro.Foto: YACHT/Bertel KolthofDomani S32 Lounge: lunghezza scafo 9,00 m; larghezza 2,50 m; peso 2,0 tonnellate; da 204.600 euro.

L'ancora giovane marchio belga ha presentato un daysailer personalizzato che naviga molto bene e che si distingue per i numerosi e amorevoli dettagli (test YACHT 13/2023). La costruzione del bellissimo e sottile Domani S32 Lounge è stato progettato da Peter Bosgraaf in Olanda. Il pozzetto è chiaramente diviso in tre sezioni: la zona ospiti a prua, il pozzetto di lavoro con le due colonne di governo e il ponte di poppa con ampi prendisole. La disposizione degli interni, con cuccette per un massimo di quattro persone, è sufficiente per un utilizzo come weekender.

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Il Domani S32 nel test YACHT...


Nautor Swan

ClubSwan 28: lunghezza scafo 8,50 m; larghezza 2,50 m; peso 1,2 tonnellate; a partire da 261.800 euro.Foto: Fabrizio Prandini/Nautor SwanClubSwan 28: lunghezza scafo 8,50 m; larghezza 2,50 m; peso 1,2 tonnellate; a partire da 261.800 euro.

Con il nuovo racer monotipo ClubSwan 28 il costruttore finlandese di yacht sta costruendo la nave più piccola nella storia del cantiere. Il concetto si rivolge a velisti giovani e meno giovani che desiderano navigare attivamente in un'entusiasmante classe monotipo, ma che vogliono fare a meno del grande impegno (equipaggio numeroso, molta organizzazione, costi elevati). Come tutti gli attuali modelli della gamma ClubSwan, il design del piccolo ClubSwan 28 proviene dallo studio dell'argentino Juan Kouyoumdjian (Juan K Yacht Design). La chiglia a forma di L con bomba di zavorra può essere sollevata, la pala del timone è fissata a poppa e può essere facilmente rimossa. Ciò significa che l'imbarcazione è bassa sul rimorchio, il che rappresenta un vantaggio per il trasporto su strada e il montaggio a terra.

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Ulteriori informazioni su ClubSwan 28...


Neptune Yachts

Milano 22: lunghezza scafo 6,60 m; larghezza 2,30 m; peso 800 kg; da 27.800 euro.Foto: Ben ScheurerMilano 22: lunghezza scafo 6,60 m; larghezza 2,30 m; peso 800 kg; da 27.800 euro.

Il daysailer sviluppato dal cantiere tedesco Neptun Yachten e dal rivenditore di barche Henry Jacobs Milano 22 è stata progettata per i principianti, le famiglie e gli studenti di vela. Questa barca di 6,60 metri non può essere classificata come un piccolo cruiser, in quanto non dispone di una cabina adatta al turismo. La barca offre invece un ampio pozzetto, che può essere ampliato con una tenda da pozzetto su richiesta.

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Per saperne di più su Milano 22...


Tiwal

Tiwal 2XL: lunghezza scafo 3,80 m; larghezza 1,56 m; peso 52 kg; da 9.420 euro.Foto: HerstellerTiwal 2XL: lunghezza scafo 3,80 m; larghezza 1,56 m; peso 52 kg; da 9.420 euro.

Il produttore bretone di barche a vela gonfiabili presenta per la prima volta il suo modello più recente e più grande alla fiera di Düsseldorf. Tiwal 2XL in anteprima mondiale. Il nuovo veicolo ludico è stato progettato per tutta la famiglia e può essere smontato e riposto in due borse nel bagagliaio dell'auto e portato ovunque.

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VX Sailing / Ovington Boats

VX two: lunghezza scafo 4,78 m; larghezza 1,74 m; peso 93 kg; da 26.000 euro.Foto: WerftVX two: lunghezza scafo 4,78 m; larghezza 1,74 m; peso 93 kg; da 26.000 euro.

Il booster da diporto per il mercato dei dinghy plananti sportivi arriva dalla Nuova Zelanda da VX Sailing. Il partner commerciale Ovington Boats in Inghilterra presenta il VX due in anteprima europea. L'imbarcazione è simile alla barca sportiva VX One, ma è più piccola e ha una tavola centrale al posto della chiglia, oltre a un albero in fibra di carbonio e un bompresso per il gennaker.

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Ziegelmeyer / RS Sailing

RS Cat 12: lunghezza scafo 3,70 m; larghezza 1,80 m; peso 90 kg; da 6.590 euro.Foto: RS SailingRS Cat 12: lunghezza scafo 3,70 m; larghezza 1,80 m; peso 90 kg; da 6.590 euro.

Con il nuovo RS Cat 12 il cantiere britannico RS Sailing presenta un catamarano da spiaggia per principianti, bambini e giovani. Il piccolo e leggero multiscafo può essere navigato in singolo con un fiocco avvolgibile o in coppia con vele piene e trapezio. L'RS Cat 12 offre un elevato livello di stabilità. In caso di capovolgimento, l'albero sigillato e la camera di galleggiamento nella parte superiore impediscono al cat di rovesciarsi.

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