- Un'ampia scelta per un uso versatile
- Scelta tra barra o due ruote
- Maneggevole, intelligente, adatto al turismo
Dopo i test, i costruttori di yacht di IJmuiden, sulla costa olandese del Mare del Nord, sono entusiasti della loro nuova creatura: "È la migliore barca che abbiamo mai costruito!". Dopo due giorni in acqua, Dennis Hennevanger afferma che le elevate aspettative sulle caratteristiche di navigazione sono state superate ancora una volta. Gli olandesi hanno navigato nel freddo Mare del Nord sia con una leggera brezza tra i cinque e i dodici nodi, sia in condizioni molto impegnative con circa 20 nodi di vento e onde piuttosto alte.
Un'ampia scelta per un uso versatile
Il nuovo modello SE28 Leopard si aggiunge al popolare e vendutissimo SE27 Leisure, che per il momento rimarrà nella gamma di modelli Saffier Yachts. L'ultimo modello prodotto dallo stabilimento di IJmuiden si presenta con un design dello scafo straordinariamente avanzato e innovativo e con numerose opzioni che lo rendono interessante sia per i velisti monoguida che per gli equipaggi sportivi e ambiziosi. La nuova nata combina anche ampie possibilità di personalizzazione per un uso versatile come dayailer, barca da crociera o barca da regata con potenziale.
L'SE 28 ha un aspetto nuovo: una prua rovesciata e una chiara fase di passaggio dallo scafo alla coperta gli conferiscono un aspetto inconfondibile. La poppa è stata completamente ridisegnata, con generose aree prendisole e comodi schienali che offrono al timoniere e all'equipaggio un comfort decisamente maggiore. Con 15 centimetri di larghezza in più rispetto all'SE 27 e una lunghezza quasi identica, la barca appare più voluminosa e offre più spazio in coperta e sottocoperta.
Scelta tra barra o due ruote
Il Saffier SE 28 viene fornito di serie con un comando a barra. Come opzione è disponibile una disposizione con due posizioni di governo. Questo fa della Dutchwoman la più piccola barca a vela sul mercato ad essere offerta con timone a due ruote. L'SE 28 offre anche diverse opzioni di sartiame: Il fiocco autovirante di serie garantisce una facile manovrabilità e un'elevata capacità di navigare con una sola mano, mentre il genoa sovrapposto opzionale è ideale per i velisti sportivi. In alternativa all'armo in alluminio Selden con due crocette e paterazzo, è disponibile anche un armo più leggero in fibra di carbonio. Tutte le drizze, le scotte e le cime d'assetto corrono sottocoperta e terminano direttamente davanti alle postazioni di guida: un chiaro vantaggio per un pozzetto ordinato e una navigazione agevole, anche in solitario. I winch elettrici con funzione di riavvolgimento, disponibili come optional, offrono una gestione particolarmente comoda con la semplice pressione di un pulsante.
Maneggevole, intelligente, adatto al turismo
Gli interni del Saffier SE 28 sono decisamente più spaziosi rispetto al SE 27 Leisure: quattro cuccette complete, un blocco dispensa diviso in due parti e un piccolo wc chimico sotto la cuccetta di prua rendono il daysailer interessante per brevi viaggi e weekend. La scelta dei colori dello scafo e dei materiali per gli arredi interni è ancora più ampia, il che significa che la barca può essere altamente personalizzata. Gli armatori possono anche scegliere la motorizzazione: un motore diesel incorporato (Yanmar 2YM15) da 15 CV o un'unità elettrica (Mitek Electric) da 7,5 kW.
L'emozionante imbarcazione sarà presentata in anteprima mondiale alla fiera di Düsseldorf a gennaio. Il capo del cantiere Dennis Hennevanger può già parlare di un grande successo di vendite prima della fiera: Finora sono già state vendute 18 imbarcazioni di questo tipo. Il nuovo Saffier sarà esposto a Düsseldorf nel padiglione 16 allo stand B19. L'SE 28 Leopard sarà presentato con un prezzo di 136.255 euro. Questo prezzo si riferisce alla versione base dell'imbarcazione, franco cantiere, inclusa l'IVA al 19 per cento e le vele incluse.
Dati tecnici Saffier SE 28 Leopard
- Costruttore: Saffier Yachts / Hennevanger
- Lunghezza dello scafo: 8,40 m
- Lunghezza fuori tutto con bompresso: 9,20 m
- Larghezza: 2,70 m
- Pescaggio con chiglia profonda standard: 1,70 m
- Pescaggio con chiglia corta opzionale: 1,30 m
- Peso: 2,2 tonnellate
- Ballast/proporzione standard di chiglia profonda: 750 kg / 34 %.
- Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 13,00 m
- Randa: 26,0 m2
- Fiocco autovirante standard: 14,0 m2
- Genova 110 % opzionale: 16,0 m2
- Codice Zero: 46,0 m2
- Gennaker: 69,0 m2
