Il nuovo modello va ad aggiungersi al popolare e spesso venduto SE 27 Tempo libero che per il momento rimarrà nella gamma di modelli Saffier Yachts. L'ultimo modello prodotto dal nuovo stabilimento di produzione di IJmuiden si presenta con un design notevolmente migliorato e numerose opzioni che lo rendono interessante sia per i velisti monoguida che per gli equipaggi sportivi e ambiziosi.
L'SE 28 ha un aspetto nuovo: una prua invertita e una chiara fase di passaggio dallo scafo alla coperta gli conferiscono un aspetto inconfondibile. La poppa è stata completamente ridisegnata, con generose aree prendisole e comodi schienali che offrono al timoniere e all'equipaggio un comfort decisamente maggiore. Con 15 centimetri di larghezza in più rispetto all'SE 27 e una lunghezza quasi identica, la barca appare più voluminosa e offre più spazio in coperta e sottocoperta.
Il Saffier SE 28 viene fornito di serie con un comando a barra. Come opzione è disponibile una disposizione con due posizioni di governo. Questo fa della Dutchwoman la più piccola barca a vela sul mercato ad essere offerta con timone a due ruote. L'SE 28 offre anche diverse opzioni di sartiame: Il fiocco autovirante di serie garantisce una facile manovrabilità e un'elevata capacità di navigare con una sola mano, mentre il genoa sovrapposto opzionale è ideale per i velisti più sportivi. In alternativa all'armo in alluminio Selden con due crocette e paterazzo, è disponibile anche un armo più leggero in fibra di carbonio. Tutte le drizze, le scotte e le cime d'assetto corrono sottocoperta e terminano direttamente davanti alle postazioni di guida: un chiaro vantaggio per un pozzetto ordinato e una navigazione agevole, anche in solitario.
Gli interni del Saffier SE 28 sono decisamente più spaziosi rispetto al SE 27 Leisure: quattro cuccette complete, un blocco dispensa diviso in due parti e un piccolo wc chimico sotto la cuccetta di prua rendono il daysailer interessante per brevi viaggi e weekend. La scelta dei colori dello scafo e dei materiali per gli arredi interni è ancora più ampia, il che significa che la barca può essere altamente personalizzata. Gli armatori possono anche scegliere la motorizzazione: un motore diesel incorporato (Yanmar 2YM15) da 15 CV o un'unità elettrica (Mitek Electric) da 7,5 kW.
Per la prima presentazione ufficiale del Saffier SE 28 Leopard, che avverrà nel gennaio 2026 in occasione della fiera boot di Düsseldorf, il cantiere annuncia un prezzo base di 136.255 euro. Questo prezzo include l'IVA al 19 per cento e le vele. A titolo di paragone, il Saffier SE 27 Leisure, leggermente più piccolo e semplice, è più economico e costa 113.645 euro lordi.