Dufour 48
Una barca nuova ogni anno: negli ultimi tre anni, Dufour Yachts ha costantemente rinnovato il suo programma di touring da zero. Il prossimo modello, il nuovo Dufour 48, è ora pronto a sostituire il Dufour 470. Per gli interni sono previste versioni con tre o quattro cabine, ciascuna con il proprio bagno. È possibile anche una cabina doppia aggiuntiva con letti a castello. Il completamento del primo numero di costruzione è previsto per l'aprile 2025.
Per saperne di più sul nuovo Dufour 48
Dufour 54
Oltre al nuovo 48 (vedi sopra), i costruttori di Perigny, vicino a La Rochelle, hanno in cantiere anche un'ammiraglia più grande. I rappresentanti del cantiere lo hanno annunciato di recente alla fiera Boot di Düsseldorf. Tuttavia, i dettagli e una descrizione dettagliata del progetto non saranno pubblicati prima della metà di febbraio. Il grande Dufour 54 sostituirà il Dufour 53 esistente. La sua anteprima mondiale è prevista per lo Yachting Festival di Cannes.
Il Dufour 44 testato da YACHT online
Aquila 46
È un vero e proprio colpo d'occhio. Il nuovo Eagle 46 retro-classico di Leonardo Yachts, nei Paesi Bassi, è stato sviluppato da Hoek Design e presenta un piano d'acqua moderno e potente con appendici profonde e slanciate. Al di sopra della linea di galleggiamento, colpisce il design bello e slanciato con gli ampi sbalzi dello scafo. L'Eagle 46 è disponibile in due versioni: Il modello standard è costruito in sandwich di vetroresina con il processo di infusione sotto vuoto. In alternativa, la bella olandese è disponibile anche completamente in fibra di carbonio, con un risparmio di peso di circa 800 chilogrammi.
L'emozionante Eagle 46 alla sua prima a Cannes
Hallberg-Rassy 370
Il tradizionale cantiere svedese torna a puntare su dimensioni più compatte e amplia la sua gamma nel segmento dei modelli convenzionali. L'Hallberg-Rassy 370 con pozzetto di poppa è stato annunciato come nuovo modello per il 2025. Naturalmente, anche il nuovo modello di Ellös è un progetto del leggendario argentino Germán Frers, che lavora per Hallberg-Rassy dal 1988. La prima imbarcazione Type 370 sarà probabilmente pronta per i test nel tardo autunno del 2025.
Maggiori informazioni su Hallberg-Rassy 370
Hanse 590
La nuova ammiraglia di Hanseyachts era molto attesa. La nuova imbarcazione è destinata a stupire soprattutto in coperta, grazie a una nuova disposizione del pozzetto e a un tetto fisso che rende l'area esterna più fruibile in qualsiasi condizione atmosferica. Il pozzetto del nuovo Hanse è coperto da un hardtop, la cui sezione fissa in vetroresina misura ben 18 metri quadrati. Sottocoperta, il cantiere offre da tre a cinque cabine e da tre a quattro cabine di testa.
Alla presentazione dettagliata dell'Hanse 590
Maxus 31
Il miracolo dello spazio è diventato la star segreta della fiera Boot di Düsseldorf. Il piccolo Maxus 31 del cantiere Northman in Polonia sorprende per la sua sorprendente quantità di spazio sopra e sottocoperta e per i suoi interni completamente adattabili al turismo, con un massimo di tre cabine doppie, una dispensa e un bagno con doccia separata.
La presentazione del Maxus 31 in anteprima alla fiera di Düsseldorf.
Ovni 490
Il nuovo grande incrociatore blu della fucina di alluminio Alubat si chiama Ovni 490. Il cantiere di Les Sables-d'Olonne, sulla costa occidentale francese, completerà la costruzione del numero uno nella primavera del 2025. L'anteprima è prevista per la fiera La Grand Pavois di La Rochelle a settembre. Le navi della leggendaria serie Ovni saranno costruite con un design particolarmente robusto, con paratie multi-buckling in alluminio con zavorra in piombo e isolamento continuo in schiuma fredda. Il centro di zavorra girevole può essere completamente sollevato nello scafo. Ciò significa che l'Ovni 490 è molto stabile sulla piastra del pavimento e sulle due pale del timone quando cade a secco.
La sorella minore Ovni 430 nel test YACHT
Puro 42
Martin Menzner di Berckemeyer Yacht Design ha progettato un moderno light metal cruiser che verrà costruito in un nuovo cantiere di Kiel. Lo scafo del Pure 42 è in fase di realizzazione presso Jachtbouw Folmer in Olanda e sarà costruito dal nuovo cantiere di Kiel. Pure Yachts (si veda anche il prototipo Pure 49)) sul fiordo di Kiel è stato ampliato e completato. In futuro verranno realizzati altri progetti Berckemeyer. Il Pure 42 può essere ampiamente personalizzato. L'armatore può progettare le superfici dei mobili, i pavimenti e i tessuti, nonché la trasformazione della cabina centrale in cabina per gli ospiti, ufficio o magazzino.
Alla presentazione dettagliata del progetto Pure 42
Wauquiez 55
Il marchio francese Wauquiez attira ancora una volta l'attenzione con un insolito concept blue water. Il design, straordinariamente innovativo, proviene dallo studio di Marc Lombard e presenta un'entusiasmante reinterpretazione dello yacht con pozzetto centrale. La nave di poppa, dotata di un proprio imbarco per la cabina di poppa, è riservata al divertimento e al relax con la sua spaziosa area lounge. Il Wauquiez 55 è costruito a chiglia fissa o a chiglia mobile.
Prima acclamata a Düsseldorf: il Wauquiez 55
