A Greifswald si muove di nuovo qualcosa. Lì è in costruzione il primo nuovo modello dopo l’acquisizione del gruppo cantieristico da parte dell’imprenditore Andreas Müller. Si tratta del 461, che prende il posto del 460. Quest’ultimo, del resto, è stato eletto Yacht dell’anno in Europa nel 2022 e sul mercato riscuote tanto successo quanto attenzione.
E ora la nuova generazione, anche se alcuni modelli della gamma del cantiere sono ancora nettamente più datati. Il cantiere non promette una rivoluzione, ma, secondo quanto dichiarato, si concentra sul miglioramento di concetti collaudati. Il responsabile di prodotto Andreas Unger afferma di voler rafforzare ulteriormente i punti di forza del marchio.
Hanse con beach club a poppa
La novità più evidente della nuova Hanse si trova a poppa. Il cosiddetto Beach Club amplia la piattaforma da bagno e integra sedute ergonomiche direttamente a filo d’acqua. Il cantiere ha ampliato la piattaforma e ha installato due gavoni in pozzetto e due gavoni a poppa. Un wet bar opzionale può essere equipaggiato con un barbecue elettrico o a gas. Nuovi davit telescopici facilitano la movimentazione del tender.
Secondo Hanse, la superficie del pozzetto sarebbe la più ampia tra i modelli della concorrenza diretta nella classe dei 46 piedi, che comprende Bavaria C46, il Jeanneau 455 della Beneteau 47 e il Dufour 48 è presente. La randa viene issata sul tetto della cabina, lasciando libera l'area del pozzetto. Due timoni a ruota con chartplotter opzionali fanno parte della dotazione di serie.
Piano velico con opzione per la vela di strallo
Il piano velico prevede diverse configurazioni. Una novità è rappresentata da una vela di trinchetto volante. Scorre su un avvolgitore CXr e viene issata con una drizza 2:1. A coperta, un moschettone fissa la vela a un occhiello. La scotta passa direttamente sopra i binari del genoa fino ai verricelli secondari.
Il cantiere raccomanda l'uso della vela di strallo in caso di maltempo, in combinazione con la seconda mano di terzaroli sulla randa. Il baricentro della vela risulta così più basso e centrato rispetto al baricentro laterale. In condizioni migliori, la vela di strallo funziona anche insieme al gennaker come doppia vela di prua. È possibile scegliere tra randa convenzionale o avvolgibile, fiocco autovirante o reacher più gennaker di Elvstrøm.
Attrezzatura di ancoraggio
Il pacchetto Cruising include, a scelta, un'ancora Delta zincata da 20 kg con 60 metri di catena zincata oppure un'ancora Ultra in acciaio inossidabile da 27 kg con girella Ultra e 100 metri di catena in acciaio inossidabile. Il verricello ha una potenza di 1000 Watt o, in opzione, di 1500 Watt e include un tamburo di ormeggio per catene di 10 millimetri di spessore.
La dotazione standard comprende quattro bitte fisse lunghe 320 millimetri. Come optional sono disponibili altre due bitte a centro barca. Sono disponibili anche bitte a scomparsa.
Tavolini da cabina
Il tavolo standard offre le funzioni di base. L'opzione XC3004 prevede un tavolo in teak a babordo e un tavolo abbassabile elettricamente a tribordo, che si trasforma in un lettino prendisole completo di cuscini e prolunga della panca del pozzetto. L'opzione XC3005 prevede due tavoli in teak, entrambi abbassabili elettricamente, con cuscini e prolunga per la panca.
Dati tecnici Hanse 46
- Lunghezza fuori tutto: 14,30 m
- Larghezza: 4,57 m
- Motore diesel: 57 CV o 80 CV con Saildrive
- Motore elettrico: 30 kW con batteria da 18,4 kWh o 36,7 kWh
- Generatore CC: 14 kW (opzionale)
- Batteria standard: 90 Ah AGM di avviamento, 320 Ah AGM di servizio
- Aggiornamento della batteria: 640 Ah AGM o 750 Ah al litio
- Pannello solare: 752 Wp (opzionale)
- Inverter: 3000 W / corrente di carica 100 A
- Generatore: 6,4 kW o 8,0 kW
- Frigorifero standard: 130 l di spazio refrigerato, 38 l di spazio congelatore
- Verricello: 1000 W o 1500 W
- Ancora: Delta da 20 kg o Ultra da 27 kg in acciaio inossidabile
- Catena: 60 m zincata o 100 m in acciaio inossidabile, diametro 10 mm
- Bocche di boccaporto: 8 grandi, 6 piccole (tutte apribili)
- Finestrini della fusoliera: 4 grandi (apribili), 4 oblò (apribili)
- Possibilità di ventilazione: 26 in totale
- Configurazioni degli alloggiamenti: 8 diverse configurazioni
- Opzioni veliche: albero convenzionale o avvolgibile, fiocco autovirante, reacher, gennaker, vela di strallo
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
