Hanse 360: Il più piccolo yacht da crociera della nuova serie arriva in estate
Fridtjof Gunkel
· 18.01.2024
La barca segna la quarta collaborazione con il team di progettazione francese Berret-Racoupeau. Va da sé che la nuova Hanse 360 si basa anche dal punto di vista visivo e concettuale sulle sue sorelle maggiori: le Hanse-Chines sono ora tipiche per una maggiore stabilità, soprattutto più spazio sottocoperta e cuccette più ampie, oltre che per un look inconfondibile: i bordi delle chine sono arrotondati nella parte posteriore e posizionati più in alto, mentre nella parte anteriore sono più bassi e più netti a partire da metà nave. Ci sono anche grandi finestre con una rientranza nello scafo. La linea delle finestre sopra il ponte si assottiglia verso poppa. L'albero verticale può essere completato da un bompresso fisso, se l'armatore lo desidera e lo spunta nella lista degli extra. È presente un fiocco autovirante e binari aggiuntivi sul tetto. Le drizze e le scotte sono condotte a poppa verso le due ruote. Gli schizzi iniziali mostrano delle dighe asimmetriche: una a L con tavolo sfalsato lateralmente sul lato sinistro e una a U sul lato di dritta, un concetto che probabilmente sarà difficile da realizzare in queste dimensioni. A poppa è possibile ordinare un wet bar con grill e un frigorifero esterno, entrambi piuttosto insoliti per una barca di queste dimensioni.
Hanse 360 con vele Ekko, e-drive e cella a combustibile
Naturalmente, Hanse Yachts punta anche sulla sostenibilità con la nuova imbarcazione. Sarà disponibile con un sistema di propulsione elettrica Saildrive. Il sistema dovrebbe garantire un'autonomia di 55 miglia nautiche. La possibilità di installare pannelli solari su larga scala è già stata presa in considerazione nella progettazione e nella costruzione. È prevista anche una cella a combustibile come extra. Le vele Ekko di Elvstrøm, realizzate con bottiglie in PET e già pronte per la produzione in serie, sono utilizzate per la propulsione primaria.
Non sono ancora noti ulteriori dettagli, né il prezzo. L'imbarcazione sarà completata in estate e probabilmente sarà presentata prima al meeting dei concessionari di Greifswald e poi alla fiera In-Water di Cannes.
