Il cantiere italiano Solaris Yachts presenta il CNB 68 come diretto successore del CNB 66. Il nuovo modello è dotato di due cabine VIP anziché una. Mantiene la cucina aperta e amplia le cabine ospiti e armatoriali. La lunghezza fuori tutto è di 22,22 metri, compresi bompresso e flap di poppa, mentre la lunghezza dello scafo puro è di 20,66 metri.
Scafo e sartiame
Philippe Briand aggiunge più chines alla parte superiore dello scafo. Secondo il costruttore, questa modifica promette una maggiore efficienza e navigabilità. Allo stesso tempo, è stato aumentato lo spazio abitabile sottocoperta. La sovrastruttura adotta il nuovo linguaggio di design del CNB 62, con Briand che allunga le linee per un equilibrio tra protezione e sportività. Gli acquirenti possono scegliere tra tre varianti di armo. L'armo standard in alluminio offre una randa di 132 metri quadrati, un genoa avvolgibile di 111 metri quadrati, un fiocco di 91 metri quadrati e uno strallo di 53 metri quadrati. Lo spinnaker asimmetrico misura 352 metri quadrati. L'altezza dell'albero raggiunge i 30,8 metri. Il performance rig in carbonio porta la randa a 141 metri quadrati, il genoa a 116 metri quadrati e il fiocco a 96 metri quadrati. Lo spinnaker cresce a 371 metri quadrati e l'altezza dell'albero a 32,4 metri.
Disposizione della cabina
Il CNB 68 offre ora due cabine VIP a tutti gli effetti. Vi sono inoltre una cabina armatoriale, una cabina per l'equipaggio e un ripostiglio. Questa disposizione distingue l'imbarcazione da altri yacht di queste dimensioni. La suite armatoriale si trova nella zona di prua. Le due cabine VIP si trovano a mezza nave. La cabina dell'equipaggio si trova a poppa con accesso separato. Il ripostiglio si trova accanto alla cabina dell'equipaggio. La cucina aperta rimane un elemento centrale. Collega il salone e la zona pranzo senza pareti divisorie. La zona pranzo offre spazio per sei-otto persone. Le grandi finestre portano la luce del giorno nel salone e tutte le cabine hanno il proprio bagno.
Design d'interni
Jean-Marc Piaton predilige toni più chiari e forme contemporanee, ma conserva il DNA CNB e aggiunge accenti freschi. La tappezzeria bianca contrasta con gli accenti scuri. L'illuminazione utilizza la tecnologia LED per ottenere una luce indiretta. Armadi e vani portaoggetti sono perfettamente integrati nelle pareti. La suite armatoriale dispone di un letto matrimoniale, armadi e un ampio bagno. Le cabine VIP hanno ciascuna un letto matrimoniale e un bagno privato.
Design del ponte
La coperta segue il concetto aperto del CNB 66 e il pozzetto ha due posti di pilotaggio. Tutte le cime sono collegate ai posti di pilotaggio. Ciò consente di operare con una sola mano o con l'equipaggio. La piattaforma da bagno si ripiega idraulicamente. Facilita l'accesso all'acqua e al gommone. Il ponte di prua rimane libero da ostacoli.
Caratteristiche della vela
Il CNB 68 sfrutta l'esperienza del CNB 62 e del CNB 78 e la seconda chine è stata progettata per aumentare la stabilità e ridurre la resistenza aerodinamica. L'armo in carbonio riduce il peso in altezza. Le varie opzioni di chiglia adattano la barca a diverse aree di navigazione. La chiglia bassa è adatta alle acque costiere e agli ancoraggi. La chiglia profonda offre vantaggi in crociera e in condizioni di tempo pesante. L'armo standard è adatto a lunghi viaggi con equipaggio. L'armo performance si rivolge ai velisti sportivi.
Tecnologia e attrezzature
L'impianto elettrico funziona a 24 volt. Un generatore fornisce energia per i soggiorni più lunghi senza corrente da terra. L'aria condizionata raffredda o riscalda tutte le cabine. Un dissalatore produce acqua dolce dall'acqua di mare. Il sistema di navigazione utilizza un'elettronica moderna con touchscreen. L'autopilota e il chart plotter sono di serie. Il sistema di verricelli è di marca Harken o Lewmar. I cilindri idraulici supportano i lavori più pesanti. Il verricello dell'ancora funziona elettricamente con telecomando. Un'elica di prua facilita le manovre in porto. Il motore eroga una potenza compresa tra 150 e 200 CV, a seconda della scelta.
Dati tecnici
- Marchio: CNB Yachts
- Modello: CNB 68
- Architetto: Philippe Briand
- Design degli interni: Jean-Marc Piaton
- Costruttore: Solaris Yachts SRL, Aquileia, Italia
- Lunghezza totale: 22,22 m
- Lunghezza dello scafo: 20,66 m
- Lunghezza al galleggiamento: 19,30 m
- Larghezza massima: 5,64 m
- Pescaggio standard chiglia in ghisa: 3,45 m
- Pescaggio opzionale: 3,45 m / 2,95 m / 2,50 m
- Acqua dolce: 1000 litri
- Gasolio: 1200 litri
Impianto standard in alluminio
- Randa: 132 m²
- Genoa avvolgibile: 111 m²
- Fiocco: 91 m²
- Vela di strallo: 53 m²
- Spinnaker asimmetrico: 352 m²
- Altezza dell'albero: 30,8 m
Carrello standard in alluminio con barra di tara
- Randa: 132 m²
- Genoa avvolgibile: 114 m²
- Fiocco: 91 m²
- Vela di strallo: 53 m²
- Spinnaker asimmetrico: 352 m²
- Altezza dell'albero: 31,5 m
Impianto in carbonio ad alte prestazioni
- Randa: 141 m²
- Genoa avvolgibile: 116 m²
- Fiocco: 96 m²
- Vela di strallo: 54 m²
- Spinnaker asimmetrico: 371 m²
- Altezza dell'albero: 32,4 m
Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
