Michael Good
· 25.01.2026
In futuro, il Sun Odyssey 440 sarà offerto solo in versione Millennium con equipaggiamento semplice ed esclusivamente per uso charter. Ciò significa che il nuovo 455 succederà al modello più piccolo anche nel segmento degli armatori. Allo stesso tempo, Jeanneau cambia partner di progettazione per gli yacht più grandi della gamma Sun Odyssey con scafo di lunghezza superiore ai dodici metri: per il nuovo 455, l'azienda francese ha incaricato lo studio Marc Lombard Yacht Design, già responsabile di tutti i modelli più piccoli della gamma, di occuparsi per la prima volta anche di questo segmento. I precedenti modelli più grandi Sun Odyssey 440 e 490, invece, erano ancora progettati da Philippe Briand.
Il design dell'abitacolo tipico del marchio con il Concetto di walkaround è ovviamente mantenuto anche nell'ultimo modello. I ponti di corsa incassati consentono passaggi sicuri e privi di barriere intorno alle postazioni di guida e, allo stesso tempo, assicurano una gestione efficiente durante tutte le manovre. Questo concetto si è già dimostrato più volte nei test degli attuali modelli Sun Odyssey.
Tuttavia, il design del pozzetto della nuova ammiraglia è stato ulteriormente sviluppato. Le alte coppe ora racchiudono completamente i parapetti dei sedili, anche nella zona di poppa. I winch delle scotte sono posizionati su piattaforme direttamente davanti alle postazioni di guida, in modo che il timoniere e l'equipaggio possano lavorare in modo ergonomico ed efficiente. Le drizze e le cime d'assetto sono condotte sopra il tetto della carrozza e azionate da due batterie di stopper con verricelli a lato dell'imbarcadero. Di serie, il Sun Odyssey 455 è dotato di un albero in alluminio a due vele, randa classica e genoa sovrapposto. In alternativa, sono disponibili un albero avvolgibile o un fiocco autovirante.
La versione standard del nuovo Jeanneau dispone di una spaziosa cabina armatoriale a prua e di altre due cabine doppie a poppa. La disposizione è completata da due spaziose teste, ciascuna con doccia separata. Per l'uso charter, il Sun Odyssey 455 può essere configurato opzionalmente con un massimo di quattro cabine doppie e quattro teste, ma senza doccia.
Il prezzo base per un Sun Odyssey 455 al lancio sul mercato è di 373.065 euro, IVA al 19% e vele incluse. Con il pacchetto di equipaggiamenti "Preference", i winch elettrici e l'upgrade delle prestazioni sportive con albero più alto, vele migliori e molti altri extra, l'imbarcazione esposta alla fiera di Düsseldorf costa 515.760 euro lordi.