Il programma del costruttore olandese comprende nove modelli con imbarcazioni di lunghezza compresa tra 42 e 85 piedi: un portafoglio impressionante. Con il nuovo Concorso 63 CS Anche i piccoli equipaggi familiari dovrebbero essere in grado di cavarsela bene. La disposizione del ponte è stata studiata appositamente per rendere la manovrabilità il più semplice e agevole possibile.
Padiglione 16, Stand C54
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Gli yacht con pilothouse intorno ai 40 piedi sono rari sul mercato. Ora, con il Heyman 42 PPH un nuovo modello di un marchio svedese poco conosciuto ma ancora più esclusivo. L'imbarcazione è costruita in Estonia. Il concetto insolito e dettagliato del designer Gabriel Heyman è caratterizzato da un pozzetto profondo e ben protetto per i lunghi passaggi. Il pozzetto e il salone sono su un unico livello.
Padiglione 16, Stand C57
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Il cantiere olandese ha completato un'altra imbarcazione della serie Bestevaer, eccezionalmente robusta, per conto di un cliente. L'imbarcazione del tipo Bestevaer 54 è costruito interamente in alluminio e progettato per soddisfare le esigenze di lunghi e impegnativi viaggi in mare senza limitazioni. Il progetto di Dykstra Naval Architects è dotato di una chiglia girevole e di un totale di tre pale del timone. Questo dovrebbe consentire di andare in secca senza problemi. Il concetto di deck saloon comprende una zona di seduta rialzata con visibilità a tutto tondo, una postazione di guida interna, una lunga cucina e due cabine generosamente attrezzate, ciascuna con il proprio bagno. L'imbarcazione, denominata "MicMac", sarà esposta come novità alla fiera di Düsseldorf.
Padiglione 16, Stand D54
Per la prima volta, gli olandesi abbandonano la loro tradizionale nicchia di daysailer e weekenders e introducono il Zafferano SL 46 presenta ora anche un'imbarcazione per il segmento delle grandi imbarcazioni. L'elegante performance cruiser può essere ordinato in due versioni, con poppa aperta o chiusa e garage per tender. Per gli interni è previsto un layout convenzionale con tre cabine.
Padiglione 16, Stand D53
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Il nuovo Solaris 55 è il successore dell'omonimo modello del 2017, con il progettista Javier Soto Acebal che ha adottato le attraenti linee di carena degli attuali modelli Solaris 40 e 50. I ponti di corsa della nuova nave non sono più continui fino a poppa. Ciò consente una sorta di design walkaround per comode transizioni con gradini dal pozzetto al ponte di prua. Allo stesso tempo, il cantiere si è concentrato su una gestione semplice, con linee che sono costantemente instradate completamente a poppa. Tre spaziose cabine doppie, ciascuna con bagno e doccia separati, sono ora di serie.
Padiglione 16, Stand A18
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Il marchio francese Wauquiez attira ancora una volta l'attenzione con un insolito concetto di acqua blu. Il design straordinariamente innovativo del Wauquiez 55 proviene dallo studio di Marc Lombard e mostra un'entusiasmante reinterpretazione del castello di prua con una sovrastruttura di cabine per tutta la larghezza della nave e alti ponti di corsa. Il ponte di poppa, dotato di un proprio imbarco per la cabina di poppa, è riservato al divertimento e al relax con un'ampia zona lounge. Il Wauquiez 55 è costruito a chiglia fissa o a chiglia mobile.
Padiglione 16, Stand B57
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