Contemporaneamente al nuovo ambizioso lancio, Bénéteau dice addio alla sua precedente ammiraglia, l'Oceanis 51.1, dopo otto anni di presenza sul mercato e la manda in meritato riposo. Sebbene a prima vista vi siano dei parallelismi esteriori, il design del nuovo Oceanis 52 differisce in modo significativo dal suo predecessore, il cui scafo era stato progettato da Berret-Racoupeau. Il nuovo scafo Biscontini apporta molti cambiamenti: L'area di prua è ora ancora più voluminosa, le linee laterali dello scafo sono più pronunciate e si estendono molto più a poppa. Di conseguenza, la linea di galleggiamento nella zona di poppa è stata notevolmente ridotta, il che non solo riduce la superficie bagnata, ma migliora anche in modo significativo la stabilità dimensionale in fase di sbandamento.
Nuove forme, nuove possibilità
La caratteristica più evidente dell'Oceanis 52 è la disposizione del pozzetto completamente ridisegnata. I sedili a doppia C formano una disposizione fluida, a forma di diamante, che consente di spostarsi in modo naturale dalla passerella alla piattaforma da bagno. Con due tavoli regolabili in altezza, lo spazio può essere adattato in modo flessibile alle esigenze dell'equipaggio. È possibile sistemare due spaziosi lettini e il passaggio attraverso il pozzetto rimane libero.
Le due pale del timone sono costruite relativamente sotto la barca. Sono disponibili due varianti di chiglia. La chiglia fissa standard, a forma di T sportiva e con bomba di zavorra, ha un pescaggio di 2,36 metri. In alternativa, è disponibile una chiglia corta a L con un pescaggio ridotto a 1,92 metri. La staffa targa sopra il pozzetto è un'opzione già disponibile per il modello precedente. Essa elimina la guida della scotta della randa dal pozzetto e consente inoltre di realizzare un tetto completo o diviso in due parti del pozzetto con elementi bimini flessibili.
Il nuovo Oceanis 52 è dotato di un fiocco autovirante di serie. È presente anche un albero avvolgibile. Tuttavia, la barca può essere ordinata anche con un genoa sovrapposto e un albero convenzionale con una superficie velica leggermente superiore come opzione. I velisti più sportivi hanno anche la possibilità di equipaggiare la loro barca con un armo più performante di 1,85 metri. In questa versione, l'Oceanis può trasportare fino a 143 metri quadrati di superficie velica al vento (standard: 94 metri quadrati). La capacità di carico delle vele aumenta fino a 4,8 metri.
Tante varianti, tanto comfort
Il design degli interni prevede una disposizione con tre, quattro o cinque cabine doppie. È inoltre disponibile un massimo di tre bagni. Le singole varianti di layout sono visibili nella galleria in alto. Su richiesta, Beneteau può anche installare una cabina per lo skipper a prua invece di un grande carico di vele come sulla barca standard. I progettisti di Beneteau hanno prestato particolare attenzione al comfort della cabina armatoriale a prua. Con un letto a isola largo 1,60 metri, un bagno separato (doccia e WC in locali separati) e un ampio spazio di stivaggio, è stata progettata per soddisfare i più alti standard di comfort.
Beneteau presenterà l'Oceanis 52 in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival di settembre. Sul sito web di Beneteau è già stato pubblicato un primo annuncio di prezzo: la nuova ammiraglia Oceanis costerà 481.950 euro, lordi, IVA inclusa al 19%.
Dati tecnici Oceanis 52
- Progettista: Biscontini Yacht Design
- Stile degli interni: Nauta Design
- Lunghezza dello scafo: 15,31 m
- Lunghezza fuori tutto con bompresso: 15,75 m
- Lunghezza al galleggiamento: 14,67 m
- Larghezza: 4,84 m
- Peso: 14,47 tonnellate
- Pescaggio standard (chiglia a T): 2,36 m
- Svasatura/proporzione chiglia standard: 3,39 t / 23 %.
- Pescaggio chiglia corta (L-keel): 1,92 m
- Ballast/proporzione di chiglia corta: 3,6 t / 25 %.
- Altezza dell'albero sopra la WL: 22,00 m
- Altezza dell'albero sopra la WL (performance rig): 23,85 m
- Albero avvolgibile della randa (standard): 46,50 m2
- Randa per albero classico: 59,50 m2
- Randa per armo da prestazione: 66,50 m2
- Fiocco autovirante (standard): 47,50 m2
- Genova 105% opzionale: 59,50 m2
- Genoa 105% per attrezzatura performante: 76,50 m2
- Motorizzazione: diesel incorporato Yanmar 110 hp / Saildrive
- Capacità carburante: 200 litri / + 200 litri opzionali
- Capacità acqua dolce: 420 litri / + 300 litri opzionali
- Categoria di progettazione CE: A(13) / B (14) / C (16)
