Il progetto presentato con il nome Archipel 36 è rivolto ai velisti da crociera che intendono navigare soprattutto lungo le coste. La caratteristica più evidente della struttura è la postazione di comando rialzata lateralmente, che offre un'ottima visuale verso prua e sulle vele. Come in molti catamarani, tutte le drizze, le scotte e le cime di regolazione vengono deviate sopra il tetto verso la postazione di comando. Il timoniere siede o sta in piedi su una panca rialzata lateralmente. Anche la disposizione del pozzetto esterno e del salone su un unico piano, separati solo da una porta scorrevole in vetro, ricorda i moderni multiscafi.
Due cabine e due bagni
L'allestimento interno prevede un salone spazioso con una zona salotto rialzata e una cucina allungata disposta lateralmente. Per garantire la piena altezza in piedi nel salone, la tuga è relativamente alta, ma è in gran parte vetrata. La fascia di finestre perimetrale garantisce molta luce e una vista panoramica quasi ininterrotta. A prua si trova una cabina armatoriale molto spaziosa con letto a isola, completata da un ampio bagno con box doccia separato. Una seconda cabina doppia è situata in profondità a poppa ed è parzialmente integrata sotto il pavimento del pozzetto. Inoltre, a poppa è previsto un secondo bagno, ma senza doccia. Il cantiere sottolinea che per gli interni sono possibili ampie personalizzazioni in base alle richieste del cliente.
Il progetto dell'armamento prevede un albero in alluminio con due crocette. Di serie, l'imbarcazione è equipaggiata con una randa a stecche e un genoa a sovrapposizione ridotta. La prua corta e fissa funge sia da supporto per l'ancora che da spietto per il gennaker o il Code Zero, disponibili come optional. Lo scafo e il ponte dell'Archipel 36 sono realizzati in compensato con rinforzi in fibra di vetro e basalto; per i laminati vengono utilizzate resine epossidiche a base biologica.
La prima unità dovrebbe entrare in produzione nella primavera del 2026. Il cantiere indica un prezzo di partenza di 352.000 euro per la versione base, comprese le vele e il motore. Compresa l'IVA al 19%, il prezzo lordo si attesta a poco meno di 420.000 euro.
Dati tecnici Archipel 36
- Progettista: Gildas Plessis Yacht Design (GPYD)
- Lunghezza dello scafo: 11,00 m
- Larghezza: 3,75 m
- Pescaggio: 1,40 m
- Peso: 5,5 t
- Superficie velica al vento: 74,0 m²
- Gennaker: 60,0 - 90,0 m²
- Motorizzazione: motore diesel Volvo Penta da 50 CV
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Michael Good
Editore Test & Technology
