Il progetto presentato con il nome di Archipel 36 si rivolge ai velisti da crociera che si dedicano principalmente alla navigazione costiera. La caratteristica più evidente del design è la posizione di governo rialzata a lato, che offre un'ottima visuale in avanti e sulle vele. Come in molti catamarani, tutte le drizze, le scotte e le cime d'assetto sono convogliate alla postazione di comando attraverso il tetto. Il timoniere siede o sta in piedi su una panca laterale. Anche la disposizione del pozzetto esterno e del salone su un unico livello continuo, separato solo da una porta scorrevole in vetro, ricorda i moderni multiscafi.
Due cabine e due bagni
Gli interni sono caratterizzati da un ampio salone con una zona salotto rialzata e una cucina allungata disposta lateralmente. Per ottenere il massimo spazio per la testa nel salone, la tuga è relativamente alta, ma è in gran parte vetrata. La striscia di finestre a tutto tondo offre molta luce e una vista quasi ininterrotta a tutto tondo. A prua si trova una cabina armatoriale molto spaziosa con letto a isola, completata da un ampio bagno con vano doccia separato. Una seconda cabina doppia è installata in profondità a poppa e in parte sotto il pavimento del pozzetto. A poppa è presente anche un secondo bagno, ma senza doccia. Il cantiere sottolinea che gli interni possono essere ampiamente personalizzati secondo i desideri del cliente.
Il piano di armamento prevede un albero in alluminio con due crocette. Di serie, la barca è dotata di una randa completamente steccata e di un genoa leggermente sovrapposto. Il musone di prua, corto e fissato in modo permanente, serve sia come supporto per l'ancora sia come sprito per un gennaker o un code zero, disponibili come optional. Lo scafo e la coperta dell'Archipel 36 sono realizzati in compensato con rinforzi in fibra di vetro e basalto; per i laminati vengono utilizzate resine epossidiche a base biologica.
La costruzione numero uno dovrebbe entrare in produzione nella primavera del 2026. Il cantiere ha indicato un prezzo iniziale di 352.000 euro per la versione base, incluse vele e motore. Includendo l'IVA al 19 percento, il prezzo lordo è di poco inferiore a 420.000 euro.
Dati tecnici Archipel 36
- Progettista: Gildas Plessis Yacht Design (GPYD)
- Lunghezza dello scafo: 11,00 m
- Larghezza: 3,75 m
- Pescaggio: 1,40 m
- Peso: 5,5 tonnellate
- Superficie velica sottovento: 74,0 m2
- Gennaker: 60,0 - 90,0 m2
- Motorizzazione: diesel incorporato Volvo Penta 50 hp
