Allures Yachting ha presentato il nuovo Horizon 47 come progetto di nuova costruzione al Cannes Yachting Festival 2025. L'imbarcazione combina uno scafo in alluminio a sentina tonda con una chiglia inclinata integrale e una coperta in vetroresina. A quanto pare, cinque unità sono già state vendute prima della presentazione ufficiale, mentre la consegna della prima costruzione è prevista per ottobre 2026. Il cantiere ha anche già indicato il prezzo di base: l'Horizon 47, che è già completamente equipaggiato con un elevato standard di qualità, costerà 984.270 euro, lordi, IVA inclusa al 19 per cento.
Concetto di design innovativo
Il progetto introduce molti elementi di design nuovi e molto innovativi con il concetto di "Horizon Frame". L'imbarcazione si distacca chiaramente dai precedenti standard Allures. Ora è dotata di un hardtop e di un parabrezza fisso. Anche i ponti laterali sono incassati tra la sovrastruttura della cabina e lo scafo. Ciò consente una sorta di design walkaround con gradini sul ponte di prua rialzato: una disposizione insolita, ma anche estremamente promettente e non convenzionale. Le passerelle laterali incassate non solo consentono passaggi facili e sicuri, ma permettono anche di progettare la sovrastruttura della cabina con finestre laterali insolitamente grandi. Queste sono alte ben 80 centimetri e, insieme alla finestra panoramica davanti all'albero, garantiscono la massima trasparenza nel salone.
Isabelle Racoupeau ha progettato gli interni dell'Horizon 47. Il salone è concepito come un vero e proprio salotto, con un tavolo basso che può essere sollevato fino all'altezza del pranzo. La cucina a L occupa una posizione centrale nella parte anteriore della paratia principale ed è completata da un'isola. La doppia seduta del tavolo da carteggio, caratteristica degli yacht Allures, funge anche da postazione di lavoro o da comodo divano con tavolo. A poppa, l'imbarcazione può essere dotata di una o due spaziose cabine doppie. A seconda del layout, gli armatori hanno la possibilità di utilizzare lo spazio sul lato sinistro come un grande magazzino o un'officina durante i lunghi viaggi. Il cantiere è flessibile in termini di fattibilità. A prua è previsto uno spazioso letto a isola. Come opzione, la cabina armatoriale di prua può essere dotata di un bagno supplementare, con o senza doccia separata.
Pozzetto protetto e piattaforma modulare per otto persone
Il pozzetto dell'Horizon 47 è molto ben protetto dalle alte coamings e dal parabrezza rigido con hardtop. Tutte le drizze, le scotte e le linee di assetto sono ricondotte alle postazioni di comando. All'ancora, la piattaforma di poppa si trasforma in un salone versatile e aperto. I lettini trasformabili creano un'area relax direttamente sull'acqua, al riparo dal vento. Il grande tavolo in due parti del pozzetto offre un passaggio ampio e senza ostacoli dal companionway alla plancia di comando, ai ponti laterali o alla piattaforma di poppa. Il piano velico standard prevede un grande genoa sovrapposto in combinazione con un fiocco strallato. Tuttavia, non è previsto un dispositivo di autovirata per la vela di prua.
Dati tecnici Allures Horizon 47
- Progettista: Berret-Racoupeau Yacht Design
- Design degli interni: Isabelle Racoupeau
- Lunghezza dello scafo: 14,25 m
- Lunghezza totale: 16,77 m
- Larghezza: 4,70 m
- Pescaggio con chiglia integrale: 1,20 - 3,10 m
- Peso: 15,0 tonnellate
- Pallone/Proporzione: 4,95 t / 33 %.
- Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 20,0 m
- Superficie velica sottovento: 100,0 m2
- Motorizzazione: 80 CV diesel integrato
- Capacità carburante: 650 litri
- Capacità acqua dolce: 500 litri
