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Varo in FinlandiaBaltic vara una nave da crociera blu di 37 metri di lunghezza

Martin Hager

 · 21.05.2026

108 tonnellate sulla gru del cantiere di Pietarsaari. Il varo è ora seguito dal montaggio dell'albero e dalle prove tecniche in mare.
Foto: Baltic Yachts
Baltic Yachts ha varato il blue water cruiser lungo 37,08 metri con il nome del modello Baltic 121 Custom. Malcolm McKeon ha creato il design e le linee dello yacht in carbonio dislocante da 108 tonnellate con chiglia telescopica, mentre lo studio britannico Adam Lay ha progettato gli interni.
Argomenti in questo articolo

Il cantiere finlandese Baltic Yachts, con sede a Pietarsaari, a circa 200 chilometri a sud del Circolo Polare Artico, ha annunciato il varo del Baltic 121 Custom. Lo sloop, lungo 37,08 metri, è stato ordinato da un armatore esperto che desiderava un'imbarcazione da crociera blue water con un potenziale di velocità e molto comfort. La nave è stata progettata da Malcolm McKeon, responsabile del design esterno, delle linee di carena e dei calcoli strutturali. Il design degli interni è stato realizzato dal team britannico di Adam Lay Studio. La costruzione è iniziata nel giugno 2024 e la consegna è imminente.

Costruzione e design esterno

"Il progetto è caratterizzato da una costruzione interamente in carbonio, chiglia telescopica, bimini fisso e un piano velico di dimensioni generose che può essere facilmente gestito da un equipaggio ridotto e garantisce eccellenti prestazioni di navigazione a tutto tondo", spiega Malcolm McKeon. "Il moderno design esterno massimizza l'uso del vetro nella sovrastruttura, creando un interno luminoso e aperto con una vista a 360° dalla tuga completamente vetrata." Nella progettazione del Baltic 121 Custom, McKeon si è concentrato sulla sicurezza, sulla ridondanza e sull'affidabilità, due fattori cruciali per le crociere a lunga distanza.

Concetto di interno

Lo studio Adam Lay ha adottato un approccio moderno e ispirato alla natura per la progettazione degli interni. Il designer Adam Lay: "Gli interni saranno un'evoluzione dell'approccio moderno, ispirato alla natura e ai tessuti del nostro studio, con linee pulite e tonalità tenui del legno. I tessuti a contrasto e strutturati faranno parte di un'estetica accuratamente bilanciata, che tiene conto della praticità e della durata per una crociera rilassata in acque blu".

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Situazione dei cantieri e degli ordini

Baltic Yachts è specializzata nella costruzione di custom in carbonio e sta attualmente lavorando a due ulteriori ordini oltre al Baltic 121 Custom, il primo Baltic 80 Café Racer e il Catamarano Baltic 107 di 32,90 metri di lunghezza.

Dati tecnici Baltic 121 Custom:

Altezza libera: 37,08 m
Lunghezza lorda: 33,80 m
Larghezza: 8,30 m
Pescaggio: 4,15/6,40 m
Dislocamento: 108 tonnellate (a vuoto)
Zavorra: 35 tonnellate

Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

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