Il 30th Anniversary Race Day presso il Superyacht Cup Palma Richard Mille ha conquistato il secondo posto nella classifica di giornata grazie alle migliori condizioni di vento nella baia di Palma. Nella classe B, l’“Atalante”, un Hoek Design di 27 metri, ha sfruttato la fresca brezza per aggiudicarsi la vittoria di giornata davanti al “Cervo”, un Tripp Design di 39 metri, e all’“Archelon”, un Oyster di 37,4 metri. Il ketch Perini Navi “Burrasca” ha completato il gruppo. «Nella prima metà della regata il vento soffiava più forte rispetto a ieri e abbiamo avuto molte più andature di poppa. Questo ci ha permesso di tenere il passo con le imbarcazioni più grandi e di ottenere un buon risultato», spiega Dylan Warwick, skipper di “Atalante”. «Quando abbiamo tagliato il traguardo, pensavamo di aver fatto un buon lavoro, ma conquistare la vittoria di classe è stata la ciliegina sulla torta», ha affermato Warwick. Nella classifica generale dopo due regate, il “Cervo” è in testa con tre punti, seguito dall’“Atalante” con quattro punti.
Nella classe A, “Win Win” ha bissato la vittoria dell’esordio e potrebbe così puntare alla terza vittoria assoluta alla Superyacht Cup Palma. Lo Swan 88 “Spiip” si è nuovamente classificato al secondo posto davanti allo Swan 100 “Point Counter Point”. Il Wally “Inco”, lungo 30,9 metri, ha chiuso la classifica. “Win Win” è in testa alla classifica generale con due punti, seguito da “Spiip” con quattro punti. I distacchi in questa classe rimangono costanti; entrambe le imbarcazioni hanno mostrato prestazioni costanti in entrambe le regate.
Anche nella classe YYachts si è ripetuto lo stesso risultato del primo giorno. Il “Beati”, progetto Judel/Vrolijk lungo 23,80 metri, ha vinto davanti al “Distancia”, identico per costruzione. Il balzo in avanti più significativo nella flotta composta da sei imbarcazioni è stato compiuto dal “Calabash”, lungo 26 metri, che è risalito dal quinto al terzo posto. A bordo navigava Michael Schmidt, fondatore e armatore di YYachts. «È stata una giornata fantastica per navigare qui. Mi piace anche la location a terra al Club de Mar, con tutte le barche e gli armatori su un unico pontile: la cosa più bella per tutti gli armatori in un evento come questo è una bella festa», afferma Schmidt. «Beati» è in testa alla classifica generale con due punti di vantaggio su «Distancia», che ne ha quattro. «Makai» occupa il terzo posto con sette punti, appena davanti a «Calabash».
Nella seconda classifica multiscafo della storia della Superyacht Cup Palma Richard Mille, il “Highland Fling”, progetto VPLP lungo 24,65 metri, si è nuovamente imposto. Questa volta davanti ad “Allegra” e “Layla”. Il “Gaea” di Morelli & Melvin, lungo 19,8 metri, si è classificato al quarto posto. “Highland Fling” è in testa alla classifica generale con due punti. «Allegra» e «Layla» condividono il secondo e il terzo posto con cinque punti ciascuna, mentre «Gaea» segue con otto punti.
Gli yacht della Classe J “Svea” e “Rainbow” hanno proseguito la loro gara a coppie, profondamente radicata nel DNA di questa classe. “Svea” ha aggiunto una terza vittoria alle due ottenute il primo giorno. Tuttavia, nella prima regata della giornata, “Svea” non è riuscita a prendere il via a causa di un problema tecnico. L’armatore di “Rainbow”, Peter Harrison, ha ritirato sorridente il trofeo durante la cerimonia di premiazione serale al Club de Mar Mallorca. Nella classifica generale, “Svea” è in testa con sei punti, davanti a “Rainbow” con sette punti.
Classe B:
YYachts:
Multiscafi:
Classe J:
Ecco com'è andato il primo giorno della Superyacht Cup Palma 2026.

Caporedattore YACHT