La Corte di giustizia dell’Unione europea ha recentemente stabilito che i concetti di «proprietà» e «controllo», nel contesto delle sanzioni dell’UE, si applicano anche ai beneficiari di fondi fiduciari, anche se questi ultimi non possono disporre direttamente dei beni. Lo yacht a vela, lungo 143 metri, è ormeggiato a Trieste da marzo 2022 alla catena, dopo che le autorità italiane lo avevano sequestrato nell’ambito delle sanzioni dell’UE contro la Russia. Il valore stimato dello yacht ammonta a circa 450 milioni di euro.
Riflettori puntati sulle strutture fiduciarie complesse
Nel maggio 2024, il Tribunale Amministrativo Regionale del Lazio di Roma aveva chiesto chiarimenti alla Corte di giustizia dell’Unione europea. Al centro della questione vi era il dubbio se i beni fossero soggetti a sanzioni qualora fossero detenuti tramite complesse strutture fiduciarie. La società proprietaria sosteneva che, prima dell’applicazione delle sanzioni, il controllo dello yacht fosse stato trasferito da un fondo fiduciario di Melnichenko a un trust fund della moglie. Entrambi i fondi fiduciari sono stati successivamente soggetti a sanzioni. La Corte ha chiarito che gli indizi relativi alla proprietà o al controllo da parte del beneficiario o del disponente possono essere desunti da circostanze di fatto o da strutture giuridiche inutilmente complesse.
Continua la controversia legale sul “Sailing Yacht A”
La sentenza della Corte di giustizia dell’Unione europea non costituisce una decisione definitiva nel procedimento in corso. Il Tribunale del Lazio proseguirà il procedimento alla luce dei chiarimenti ora forniti. Il sequestro rimane in vigore fino a una decisione definitiva. Lo «Sailing Yacht A» comporta costi di manutenzione annuali pari a circa dieci milioni di euro, sostenuti dalle autorità locali a carico del bilancio dello Stato italiano. Il governo italiano aveva annunciato il sequestro nel marzo 2022, poche settimane dopo l’arrivo del tre alberi a Trieste e poco dopo l’imposizione delle sanzioni dell’UE nei confronti di Melnichenko in relazione all’invasione russa dell’Ucraina.
“Sailing Yacht A” - Il più grande yacht a vela del mondo
“Sailing Yacht A” è ancora oggi il più grande yacht a vela del mondo. Lo yacht, costruito da Nobiskrug, è dotato di un sistema di propulsione diesel-elettrico con due motori MTU da 3.600 kilowatt ciascuno e motori elettrici. L’imbarcazione, progettata da Philippe Starck, può ospitare 20 passeggeri in dieci cabine. L’autonomia è di 5.340 miglia nautiche a 16 nodi. Dykstra Naval Architects ha curato la progettazione in collaborazione con Nobiskrug, mentre Starck ha ideato anche gli interni. I tre alberi indipendenti in fibra di carbonio, che svettano per quasi 100 metri verso il cielo, sostengono 4.500 metri quadrati di tela a vela.
Sono interessati diversi beni
“Sailing Yacht A” è solo uno dei numerosi beni a cui la coppia Melnichenko deve rinunciare a seguito delle sanzioni. Il caso evidenzia le difficoltà giuridiche legate all’applicazione delle sanzioni nei confronti di beni detenuti attraverso complesse strutture fiduciarie internazionali. La sentenza della Corte di giustizia dell’Unione europea costituisce un precedente per casi analoghi in tutta l’Unione europea.
Elenco degli yacht soggetti a sanzioni di proprietà degli oligarchi russi
Dopo l’invasione russa dell’Ucraina nel febbraio 2022, le autorità di tutto il mondo hanno sequestrato yacht di lusso. Ecco una panoramica, ordinata per lunghezza:
“"Dilbar"
Il “Dilbar”, lungo 156 metri, rimane lo yacht più imponente al mondo, è stato costruito dal cantiere tedesco Lürssen ed è stato varato nel 2016. Il modello progettato da Espen Øino, lungo 156 metri, è quindi, con le sue 15.917 tonnellate lorde, di gran lunga lo yacht più voluminoso al mondo. Ciò si riflette anche negli interni progettati dal designer Andrew Winch: l’armatore, esperto di yacht, e i suoi ospiti hanno a disposizione 3.800 metri quadrati di spazio abitativo distribuiti su sette ponti. Si dice che “Dilbar” sia stato commissionato da Alisher Usmanov. “Dilbar” è attualmente il sesto yacht più grande al mondo.
“"Yacht a vela A"
Lo yacht a vela, lungo 143 metri, è stato costruito dal cantiere Nobiskrug di Kiel. Le autorità italiane hanno sequestrato l’imponente tre alberi nel porto di Trieste. Appartiene al miliardario e oligarca russo Andrey Melnichenko.
“"Crescent"
La “Crescent”, lunga 136 metri, è stata costruita da Lürssen nel cantiere navale di Lemwerder. Le autorità spagnole hanno sequestrato l’imbarcazione nel porto di Tarragona. Gli interni sono stati progettati dallo studio di design francese Zuretti. Consegna: 2018. Il design esterno è opera di Espen Oeino. L’identità dell’armatore rimane ancora oggi sconosciuta. Secondo quanto riportato dai media, alcuni indizi suggeriscono che la nave appartenga a Igor Sechin, amministratore delegato di Rosneft e stretto confidente di Putin.
“Amore Vero”
Lo yacht di 89 metri è stato costruito nel 2013 da Oceanco e progettato da Igor Lobanov. È anch’esso di proprietà di Igor Sechin. Nel marzo di quattro anni fa, le autorità francesi hanno sequestrato l’imbarcazione nel porto mediterraneo di La Ciotat. Secondo quanto riportato dai media, l’equipaggio avrebbe cercato di organizzare una fuga al momento del sequestro.
“Valerie”
Lo yacht di 85 metri è stato consegnato nel 2013 da Lürssen. Nel marzo 2022 le autorità spagnole hanno sequestrato l’imbarcazione a cinque ponti a Barcellona. È collegata all’ex agente del KGB e amministratore delegato di Rostec Sergei Chemezov, ma pare fosse registrata a nome della sua figliastra.
“Axioma”
La “Axioma”, lunga 72 metri È stata costruita nel 2013 da Dunya Yachts e progettata da Sterling Scott. Le autorità di Gibilterra hanno sequestrato l’imbarcazione. Si ritiene che l’«Axioma» appartenga al miliardario russo Dmitry Pumpyansky, ex proprietario e presidente del consiglio di amministrazione di TMK PAO, il più grande produttore russo di tubi in acciaio.
“Ragnar”
La “Ragnar”, lunga 68 metri, è stata costruita nel 2013 come nave da rifornimento e trasformata in yacht nel 2020 da Icon Yachts in Olanda. La Marina norvegese ha sequestrato questo robusto explorer di classe ghiaccio, che secondo quanto riferito appartiene all’ex agente del KGB Vladimir Strzhalkovsky, uno stretto amico di Putin.
“Lady M”
Lo yacht di 65 metri è stato sequestrato dalla Guardia di Finanza italiana a Imperia. Appartiene ad Alexei Mordashov, presidente del consiglio di amministrazione del gruppo siderurgico Severstal, che con un patrimonio di 39 miliardi di dollari è attualmente l’oligarca più ricco della Russia. L’imbarcazione dispone di sei suite di lusso, oltre a una spa, una palestra e un salone di bellezza a bordo.
“Lady Anastasia”
Lo yacht di 48 metri è stato varato nel 2001 da Sensation Yachts. Le autorità spagnole hanno sequestrato l’imbarcazione a Palma di Maiorca. Si ritiene che appartenga ad Alexander Mikheev, amministratore delegato di Rosoboronexport. Il caso ha acquisito particolare risonanza quando Un ingegnere di bordo ucraino ha cercato di affondare lo yacht.
“Lena”
La “Lena”, lunga 38 metri, è stata costruita a Viareggio ed è stata varata nel 2010. La Guardia di Finanza italiana ha sequestrato lo yacht a San Remo. Secondo quanto riportato dai media, il proprietario è l’oligarca Gennady Timchenko, amico intimo di Putin sin dagli anni ’80 e fondatore della società di investimento Volga Group.
Martin Hager
Caporedattore YACHT