"Maltese Falcon"Nuovo concetto di noleggio per il pioniere DynaRig

Sören Gehlhaus

 · 17.12.2025

"Maltese Falcon": Ken Freivokh ha progettato il format di 88 metri che Tom Perkins ha accettato da Perini Navi nel 2006. L'investitore statunitense, morto nel 2016, è stato seguito da ...
Foto: Jumeirah Group
La goletta DynaRig "Maltese Falcon", lunga 88 metri." naviga sotto la bandiera di Jumeirah Privé. Il nuovo orientamento per il charter offre una panoramica sul sottocoperta e sul moderno sistema di sartiame quadrato.

Il tre alberi di 88 metri "Maltese Falcon" naviga comunque da molti anni sul mercato dei charter, ora anche come parte della collezione Jumeirah Privé. La partnership strategica con il gruppo alberghiero di Dubai riguarda la commercializzazione e il servizio a bordo di "Maltese Falcon". Una caratteristica fondamentale rimane: le moderne vele quadrate. Il formato di 88 metri è stato lanciato per la prima volta nel 2006 su iniziativa dell'investitore statunitense Tom Perkins, scomparso nel 2016.

Il "Falcone Maltese" era in anticipo sui tempi

Perkins ha ripreso il sistema di vele a ruota sviluppato dall'architetto navale tedesco Wilhelm Prölss, che lo presentò per la prima volta come "dynamic rig" negli anni Sessanta. Da allora, il rig indipendente è stato sviluppato con Dykstra Naval Architects con il marchio DynaRig. Le 15 vele di "Maltese Falcon" si estendono con la semplice pressione di un pulsante dal centro di ciascuno dei tre alberi in carbonio lunghi 58 metri per un totale di 2.400 metri quadrati, in modo completamente automatico e in soli sei minuti.

Sebbene i pennoni dei cantieri assomiglino alle ali di un falco in picchiata, la specie che gli dà il nome non esiste in natura. Il falco pellegrino è infatti originario di Malta, ma il Falco Maltese è il nome di un romanzo giallo e della sua trasposizione cinematografica. Questa curvatura dei pennoni è proprio il motivo per cui il "Maltese Falcon", a differenza delle tradizionali barche a vela con armo quadrato, riesce a gestire angoli di 40 gradi rispetto al vento.

Parte di una collezione curata

A partire da dicembre 2025, il pioniere DynaRig si unirà a Jumeirah Thanda Island come seconda offerta esclusiva del portafoglio Jumeirah Privé. Il suo primo viaggio partirà da Antigua, dopodiché navigherà stagionalmente tra il Mediterraneo e i Caraibi. Dopo la formazione dell'equipaggio, il servizio raggiungerà un impeccabile livello a 6 stelle. Lo chef è stato formato personalmente sotto la guida di un maestro Jumeirah a tre stelle Michelin, e anche la massaggiatrice del benessere ha contribuito con la sua "esperienza olistica del marchio". Anche la biancheria da letto è stata sostituita con tessuti pregiati e personalizzati. Il portafoglio viaggi del Gruppo Jumeirah, di proprietà della famiglia regnante di Dubai Al Maktum, comprende anche il Burj Al Arab.

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L'iniziativa DynaRig prende velocità

L'attrezzatura di "Maltese Falcon" si è dimostrata affidabile. Dalla messa in servizio, 13 anni fa, non è stata sostituita nemmeno una parte strutturale, ha dichiarato Damon Roberts a YACHT 2019 a bordo dell'imbarcazione di 88 metri. In qualità di direttore tecnico di Magma Structures, era responsabile della produzione. La britannica Magma ha fornito anche gli alberi a sciabola per il "Sailing Yacht A" e il "Perla nera".

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Alla fine del 2020, i costruttori neozelandesi di alberi Southern Spars si sono uniti a loro, introducendo il marchio DynaRig e installando uno stabilimento di produzione nel sud della Polonia. I capannoni vicino alla città di Ustron possono produrre longheroni fino a 80 metri di lunghezza. Attualmente si sta lavorando a due alberi per la nuova nave di 75 metri di Greenpeace, che dovrebbe salpare nel 2027 con 2.000 metri quadrati di tela. Un sistema simile è in fase di installazione su una nave privata Progetto catamarano (57 m) dall'Australia occidentale.

Ultima revisione di "Maltese Falcon

La "Maltese Falcon" non sembra avere quasi 20 anni sulla chiglia. All'inizio del 2023 ha completato un ampio refit presso la Lusben di Livorno. Da allora, lo scafo risplende nel tipico blu scuro Perini-Navi anziché nel nero. A bordo sono stati installati nuovi generatori ed elettronica, comprese le apparecchiature di navigazione, la cucina è stata completamente rinnovata e gli interni rinnovati.

Lo yacht può ospitare fino a dodici persone e dispone di una suite armatoriale che si estende per tutta la larghezza della nave, un ponte privato sul flybridge con accesso diretto alla terrazza e quattro cabine doppie con bagno privato. I punti salienti includono un atrio a tre piani con lucernario e scala curva attorno all'albero principale, nonché unCinema all'aperto. Per le attività sportive acquatiche sono disponibili moto d'acqua, kayak, tavole da jet surf, stand-up paddleboard e attrezzature per lo snorkeling.


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