Lo sloop più alto del mondo: Royal Huisman costruisce uno yacht a vela superlativo
Lo yacht progettato da Malcolm McKeon, numero di costruzione 411, avrà l'armo più alto al mondo. Un armatore esperto e il suo team hanno progettato questo gigante per crociere autosufficienti e in tutto il mondo, in linea con la missione del cantiere di fornire "la massima espressione della libertà personale". Lo stile contemporaneo di McKeon è caratterizzato da una prua negativa per massimizzare la linea di galleggiamento e da un flybridge per una spaziosa vita all'aria aperta. Ampie superfici vetrate e balconi pieghevoli assicurano agli ospiti il contatto con il mare.
Il progetto "Noir" ha a bordo un tender lungo 14 metri, che consente di effettuare brevi viaggi esplorativi lungo la costa o di trasportare ospiti e provviste, senza dover spostare lo yacht in prossimità di un porto.
Lo Slup è uno dei 10 migliori yacht a vela del mondo
Alcuni dettagli del superyacht sono già noti: "Noir" è costruito interamente in alluminio ed è alimentato da motori elettrici in condizioni di calma. Rondal, società affiliata di Royal Husiman, fornirà l'albero, il boma e tutti i sistemi velici. In linea con il nome in codice "Noir", l'intera attrezzatura di coperta e tutte le finestre saranno nere.
Quando sarà completata nel 2026, il gigante dell'alluminio occuperà l'ottavo posto nella classifica dei paesi in via di sviluppo. Classifica delle barche a vela più grandi occupazione. Tuttavia, con un'altezza dell'albero di 93 metri (305 piedi), è al primo posto tra gli scivoli più alti, con un pescaggio che supera l'attuale sartiame più alto di circa quattro metri. Solo l'albero principale in fibra di carbonio del three-master, che si innalza per 100 metri nel cielo, è in grado di soddisfare le esigenze dei clienti. "Barca a vela A" (rango 1, top 200) ha la meglio su "Noir".
"Siamo lieti di tornare a costruire presso Royal Huisman", ha spiegato recentemente Malcolm McKeon. "Avendo costruito il 59,7 metri "Sarissa" da noi progettato, conosciamo bene le capacità tecniche, l'innovazione e il livello di artigianalità del cantiere".
Superyacht in regalo per il 140° anniversario del cantiere Royal Huisman
I dettagli sugli interni dello yacht non sono ancora stati resi noti, ma il design è stato sviluppato dallo studio GCA Architects di Barcellona, noto per il suo approccio moderno agli edifici residenziali e commerciali. Il progettista Josep Juanpere Miret rivela solo questo: "Il design degli interni sarà complementare allo stile contemporaneo degli esterni, con legni e altri materiali naturali e texture che creano un'atmosfera rilassata ed esclusiva".
L'amministratore delegato di Royal Huisman, Jan Timmerman, è particolarmente soddisfatto del progetto, che coincide con il 140° anniversario del cantiere: "Delle centinaia di navi che il nostro cantiere ha consegnato nella sua storia, il Progetto 411 è il nostro quarto yacht a rientrare tra i primi 10 yacht a vela più grandi al mondo".
Oltre al progetto "Noir", gli olandesi stanno lavorando ad altre due nuove spettacolari imbarcazioni a vela, lo sloop più grande del mondo con i suoi 85 metri di lunghezza, il Project 410, con linee e design esterno di German Frers e interni di Wetzels Brown Partners di Amsterdam, e il ketch da 65 metri ad alte prestazioni "Aquarius II", progettato da Dykstra Naval Architects con interni di Godfrey Grey.
- Nome: Il noir
- Numero di costruzione: Progetto Royal Huisman 411
- Nome del progetto: Il noir
- Tipo: Performance Slup
- Lunghezza: 81m / 264ft
- Costruzione e design esternoMalcolm McKeon Yacht Design
- Design degli interni: Architetti GCA
- Rappresentante del proprietario: Occam Marine
- Materiale: Alluminio
- Altezza dell'impianto di perforazione: 93m / 305ft
- Sistemi di armamento e di vele: Rondal
- Cantiere: Royal Huisman
