In venditaBOOTE EXCLUSIV 3/24 maggio-giugno

Martin Hager

 · 23.04.2024

BOOTE EXCLUSIV 3/24 maggio-giugno - in vendita ora!
Foto: Breed Media
Cari lettori, la stagione nautica è iniziata e ha già molto da offrire. Se siete alla ricerca di una vacanza e di un relax lontani dalla norma, abbiamo per voi una selezione dei formati di charter più insoliti. Molti di questi yacht sono talmente nuovi sul mercato che li presenteremo in dettaglio sulle nostre pagine e sui nostri canali solo nel corso dell'anno. Scegliete tra sei ponti dal carattere superlativo come il "Renaissance" di 112 metri, curiose opere d'arte felina come l'"Artexplorer" e la casa di vetro galleggiante "This is it" o il SeaXplorer "Pink Shadow" di 58 metri.

I multiscafi sono, per buone ragioni, di gran moda! Non solo offrono uno spazio interno significativamente maggiore rispetto ai monoscafi, ma viziano anche gli ospiti con una maggiore stabilità all'ancora e in navigazione. Vi presentiamo tre nuovi modelli con un prezzo di partenza compreso tra i 4,75 e i 10,5 milioni di euro, che si distinguono per i loro punti di forza. Tra questi, il primo catamarano a cannone con flybridge. Il marchio francese attira in particolare gli armatori affamati di prestazioni che attribuiscono grande importanza al divertimento a vela e alle alte velocità. Abbiamo incontrato uno di loro, l'armatore di Maxi e intenditore di yacht Lord Irvine Laidlaw, per una chiacchierata a Porto Cervo. Scoprite perché l'81enne scozzese si è avventurato su due scafi dopo decenni di monoscafi e come utilizza il suo yacht a motore di 68 metri "Lady Christine".

Con sette marchi, il Gruppo Ferretti è uno dei costruttori di yacht di maggior successo al mondo. Ogni anno, gli italiani investono decine di milioni nello sviluppo di nuovi modelli e tecnologie innovative. E questo dà i suoi frutti. Una delle ultime novità è il 27 metri Infynito 90, che presenta un concetto di prua e una disposizione degli interni completamente nuovi. Sorprendentemente, nessuno aveva avuto queste idee prima.

Godetevi questo numero!

ESCLUSIVA BOOTE 3/24 maggio-giugnoFoto: Breed MediaESCLUSIVA BOOTE 3/24 maggio-giugno

BOOTE EXCLUSIV 3/2024 sarà disponibile nelle edicole più fornite a partire dal 23 aprile. In caso contrario, è possibile ordinare i numeri attuali o mancanti in tutta la Germania, comodamente e senza spese di spedizione. qui nel negozio online.

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Questi sono gli argomenti di BOOTE EXCLUSIV 3/24:

  • Gigayacht sott'acqua
    Il Migaloo M5, lungo 165 metri, accompagna i suoi ospiti in un viaggio subacqueo.
  • Benetti Yachtmaster
    Riunione di lavoro dei capitani a Budapest incentrata sul diesel HVO.
  • Secchio di San Barth
    Nei Caraibi, 30 yacht da 28 a 78 metri hanno navigato per la benna.
  • "Malia"
    Elegante coupé di 77,70 metri di lunghezza di Golden Yachts.
  • BGM75
    Con il multi di 23 metri, Bluegame mescola scafi singoli e doppi.
  • Prestigio M8
    Il motogattone di 20 metri di lunghezza con poppa variabile e molto volume.
  • Cannoniera 72
    I francesi hanno costruito la "Meravigliosa", lunga 22 metri, in carbonio.
  • Intervista
    Lord Irvine Laidlaw spiega perché è passato a due scafi.
  • Formati della Carta
    BOOTE EXCLUSIV ha selezionato gli yacht più straordinari.
  • Maestà 111
    Gulf Craft unisce il design europeo all'architettura araba.
  • Cigno 108
    Il primo maxi-veliero Nautor's di Germán Frers e Lucio Micheletti.
  • Conferenza tedesca sui superyacht
    Ad Amburgo si sono riuniti i migliori relatori e 150 partecipanti.
  • Infynito 90
    Il Ferretti di 27 metri è dotato di uno sky lounge XL, di una loggia e di un impianto solare.
  • Legge sugli yacht
    Quali problemi possono verificarsi durante e dopo il refit.

Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

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