Non c'è dubbio che il Cantiere del Pardo abbia grandi progetti per il marchio Grand Soleil dopo l'apparizione sicura di sé al Salone del Mobile. avvio Düsseldorf 2025 quasi nessuno. L'esposizione Grand Soleil Blu come weekender di 33 piedi, rappresenta la fascia bassa della gamma di modelli. Ma anche in alto c'è molto di più. Dal 2022, gli italiani hanno dato una scossa al segmento dei maxi con il modello Grand Soleil 72 su. L'anno successivo è stata la volta del Modello da 65 piedi. E la nuova ammiraglia della serie, la GS 80, dovrebbe essere lanciata già nel 2026. Un motivo sufficiente per dare un nome alla nuova sezione. Grand Soleil sta etichettando i modelli oltre i 60 piedi con la denominazione Plus. In altre parole: c'è di più, anche in termini di personalizzazione.
Il progettista Matteo Polli spiega cosa significa questo per la novità lunga 23,99 metri e larga 6,60 metri: "Progettare le linee dello scafo per uno yacht di 80 piedi è un compito impegnativo, reso ancora più complesso dalla varietà di configurazioni di sistemi che un armatore può scegliere", spiega Matteo Polli. "Con il Grand Soleil Plus 80 Long Cruise, abbiamo voluto mantenere il baricentro il più basso possibile e ottimizzare il posizionamento di tutti i sistemi più importanti."
Un Grand Soleil con due pale del timone
Il Cantiere del Pardo costruì la prima unità in versione long-cruise, cioè con una sovrastruttura della cabina leggermente rialzata e una finestratura a tutto campo. Anche il GS Plus 80 presenta la tipica "poppa Polli", con dimensioni che sporgono dalla coperta e sono a forma di vespa verso la linea di galleggiamento. Tuttavia, la fessura è meno estrema e presenta per la prima volta un sistema a doppio timone. In combinazione con la chiglia telescopica della costruzione numero uno, che copre pescaggi da 2,80 a 4,80 metri, dovrebbe essere possibile dirigersi anche verso porti e ancoraggi meno profondi. Polli ritiene che l'80 sia meglio posizionato in condizioni meteo sfavorevoli e spera in un controllo ottimale e in una gestione precisa anche in caso di forte sbandamento. Grand Soleil offre anche il Plus 80 Long Cruise con timone singolo e diverse opzioni di chiglia.
Quattro cabine per gli ospiti, molta stoffa
Ancora una volta, lo studio milanese Nauta Design è stato chiamato per la pianificazione degli spazi e per lo stile degli esterni e degli interni. Il layout prevede due cabine davanti e due dietro il salone. Un compartimento per due membri dell'equipaggio e la cucina si trovano di fronte al tender parcheggiato trasversalmente a poppa. "La progettazione di uno yacht di 80 piedi è una sfida particolarmente impegnativa", spiega Massimo Gino, cofondatore di Nauta. "Abbiamo ottimizzato meticolosamente le altezze di bordo libero, gli spazi interni e le dimensioni delle cabine, integrando tutte le attrezzature e gli accessori necessari in ogni area: in coperta, nel carico delle vele, nelle cabine o nella cucina. Uno yacht di 80 piedi deve avere le qualità, le funzioni e le caratteristiche tipiche degli yacht da 95 a 100 piedi".
Il GS Plus 80 è dotato di 365 metri quadrati di vela. Una cifra che certamente depone a favore di un orientamento sportivo. Tuttavia, Grand Soleil offre l'ammiraglia anche nella versione performance, che ha comportato principalmente modifiche alla sovrastruttura e alla disposizione della coperta dei modelli esistenti. La portata delle modifiche dipende dal cliente.
Solide fondamenta per Grand Soleil
Il Cantiere del Pardo ha iniziato a laminare il primo scafo a Forlì e punta a raggiungere un dislocamento di 41 tonnellate. "Fedele alla tradizione Grand Soleil, il GS Plus 80 Long Cruise sarà prodotto interamente all'interno dell'azienda", spiega Franco Corazza, project manager della linea Plus. "La nostra vasta esperienza garantisce una qualità ineguagliabile grazie all'utilizzo di un'avanzata costruzione a sandwich in composito con resina vinilestere a base epossidica e processi di infusione sotto vuoto. Inoltre, i rinforzi in carbonio unidirezionale sono posizionati nelle aree ad alta sollecitazione e lungo i longheroni e i gruppi strutturali del pavimento".
La società madre di Grand Soleil, che possiede anche i marchi di barche a motore Pardo Yachts e Van-Dutch, è stata acquisita da Oniverso nel 2023. Il gruppo costruito da Sandro Veronesi comprende marchi come Calzedonia e Intissimo. Nel settembre 2024, il figlio Marcello Veronesi subentra a Fabio Planamente come amministratore delegato.
Dati tecnici del Grand Soleil Plus 80 LC
- Lunghezza su tutto: 23,99 m
- Lunghezza della linea di galleggiamento: 19,84 m
- Larghezza: 6,60 m
- Profondità: 3,95 m (chiglia fissa)
- Peso: 41 t
- Superficie velica in funzione del vento: 365,0 m2
- Cantiere: Cantiere del Pardo/Grand Soleil
- Costruzione: Matteo Polli
- Design/Layout: Nauta Design
- Distribuzione: Diamond Yachts, Laboe
