Expedition yacht: Raggiunta la pietra miliare nella costruzione del secondo Pelagic 77

La nave gemella, la costruzione numero uno "Vinson of Antarctica", è stata completata tre anni fa. Con un'ampia tuga, sei cabine doppie e numerosi dettagli tanto robusti quanto sofisticati, gli yacht sono stati progettati per crociere di ricerca e spedizione ad alte latitudini.

La capacità di essere autosufficienti per lunghi periodi di tempo è un filo conduttore che attraversa la progettazione e l'equipaggiamento, e si riflette in ultima analisi nel peso: le navi spostano oltre 60 tonnellate a pieno carico.

Il nuovo Pelagic 77 utilizza due alberi in carbonio. Tutti i sistemi velici possono ancora essere manovrati a mano.

La differenza maggiore tra i due yacht sarà rappresentata dai motori e dall'area di navigazione. Mentre il nuovo Pelagic sarà successivamente impiegato nell'Artico, il "Vinson dell'Antartide" - come suggerisce il nome - viaggerà nell'emisfero meridionale.

La fase di costruzione sarà accompagnata dallo skipper professionista britannico Skip Novak, responsabile di "Pelagic Expeditions". Tony Castro è il progettista dell'imbarcazione oceanica, che sarà costruita da KM Yachtbuilders. Il cantiere è noto per i suoi yacht in alluminio di alta qualità. Ora può iniziare la prossima fase di costruzione.