Conferenza tedesca sui superyachtCrystal Jubilee a St Pauli

Martin Hager

 · 04.12.2025

Location collaudata: l'Elbkuppel offre spazio a 150 partecipanti, che possono contare su un programma vario e un'ampia possibilità di networking. I relatori di quest'anno sono...
Foto: Klas Neidhard
La German Superyacht Conference, organizzata dalla rivista gemella di YACHT, BOOTE EXCLUSIV, riunirà per la quindicesima volta i protagonisti dell'industria dei superyacht il 26 febbraio 2026 nell'Elbkuppel dell'Hotel Hafen Hamburg. L'evento offre a 150 partecipanti un programma vario con relatori internazionali di alto livello e intense opportunità di networking.

Il mondo dei superyacht si riunirà nuovamente ad Amburgo il 26 febbraio. Come negli anni precedenti, la sede sarà l'Elbkuppel dell'Hotel Hafen Hamburg, che offre la cornice perfetta per l'evento con il suo ambiente marittimo e la vista sui moli Lürssen. "L'Elbkuppel è il luogo perfetto per organizzare una conferenza per 150 partecipanti", afferma il caporedattore di BOOTE EXCLUSIV Martin Hager. "Oltre all'appropriato ambiente marittimo, la location offre anche un contesto ideale per l'intenso networking per cui l'evento è noto e amato."

Relatori di alto livello provenienti dall'industria nautica e non solo

La diversità tematica è la chiave del successo della conferenza, che tradizionalmente si svolge l'ultimo giovedì di febbraio. Negli ultimi anni, numerose personalità influenti hanno condiviso le loro conoscenze e fornito approfondimenti sui loro metodi di lavoro e sulle loro aziende. Tra i precedenti relatori figurano amministratori delegati e proprietari di importanti cantieri navali e case di brokeraggio come Alberto Galassi, Luca Bassani e Jonathan Beckett, oltre a stimati designer del settore, tra cui Martin Francis, Carlo Nuvolari, Ken Freivokh, Bill Tripp, Bannenberg & Rowell e Jarrko Jämsen.

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Un programma versatile alla Conferenza tedesca sui superyacht

La prossima edizione promette anche nuove prospettive da vari settori dell'industria nautica e non solo. Un momento particolare sarà la presentazione di Michael Mauer, Responsabile dello Stile Porsche e responsabile del design di Volkswagen AG. Parlerà del posizionamento del marchio nel segmento del lusso e della ricerca della tendenza del futuro, un tema molto attuale anche nel mondo dei superyacht.

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Innovazioni pratiche e approfondimenti tecnici

Sascha Meinhardt, Project Manager di Quantum Stabilisers, è un altro relatore che affronterà un argomento pratico. Egli conosce bene il mal di mare e spiegherà come i movimenti di rollio e beccheggio possano avere un impatto negativo sull'esperienza di navigazione. La sua presentazione farà luce sia sul background medico del disagio causato dai forti movimenti della nave, sia sulla tecnologia che può aiutare gli armatori e le loro famiglie a superare la paura di questo grande male. Sono gli stabilizzatori che consentono a molti armatori di utilizzare il proprio yacht come una casa galleggiante.

Panel di discussione sul futuro dell'industria nautica tedesca

Tim Schommer e Volker Lücke dello studio legale Clyde & Co modereranno la tavola rotonda sul tema "Il futuro dell'industria tedesca dei superyacht". A loro si uniranno ...

Per la prima volta, alla German Superyacht Conference si terrà una tavola rotonda. Gli avvocati Tim Schommer e Volker Lücke di Clyde & Co modereranno la tavola rotonda, in cui il coordinatore del governo tedesco per l'industria marittima Christoph Ploß, l'esperta di politica di sicurezza marittima Irina Haesler, l'amministratore delegato di Lürssen Justus Reinke e l'amministratore delegato di Oldenburg Interior Benjamin Bäker discuteranno del futuro dell'industria tedesca degli yacht e degli ostacoli burocratici.

Concetti innovativi e elettrificazione

Michael Jost, ex Chief Strategist del Gruppo Volkswagen, vede l'elettromobilità come un elemento costitutivo del futuro. Ha fondato la start-up eD-TEC con il motto "Electrify the Ocean" (elettrificare l'oceano) e invita i politici ad ampliare i propri orizzonti: al di là di un puro cambiamento tecnologico, si tratta di una trasformazione globale. Hermen de Jong, Innovation Manager di Royal Huisman, è un altro esperto che parla di sviluppi lungimiranti. Il rappresentante del cantiere olandese, che è uno dei leader del mercato mondiale dei grandi yacht a vela, fornirà informazioni sullo sviluppo tecnicamente complesso dei mega yacht e delineerà il futuro dei superlativi galleggianti.

L'industria tedesca degli yacht in primo piano

Theodoros Fotiadis, yacht designer, interverrà alla conferenza. Il designer berlinese ha fondato l'anno scorso Astra Nord, un nuovo cantiere di superyacht con sede a Stralsund. Nella sua presentazione spiegherà cosa rende la Germania il luogo perfetto per il refit. Tra i relatori ci sarà anche Tanno Weeda, capo designer dello studio Feadship De Voogt. Lo studio olandese è uno degli indirizzi più creativi per la costruzione e la progettazione di yacht straordinari. Weeda farà luce sui processi di concettualizzazione e sull'integrazione di soluzioni tecniche innovative.

La German Superyacht Conference 2026 è sostenuta dagli sponsor: Pantaenius, Casa del pianoforte Möller, Oldenburg Interno, H+B Technics, Panoblu e Sostantivosenza i quali l'evento non sarebbe stato possibile.

La registrazione è possibile solo online all'indirizzo superyacht-conference.com.

La quota di partecipazione è di 485 euro/p.p. incluso il catering. Il numero di partecipanti è limitato a 150 persone.

Conferenze ore 10.00 - 17.30

Collegamento in rete 18.00 - 19.30

Hotel Hafen Hamburg , Seewartenstraße 9 , 20459 Amburgo

Altoparlante

Relatori internazionali:

  • Tanno Weeda: Responsabile Design Feadship Studio De Voogt
  • Hermen de Jong: Responsabile dell'innovazione Royal Huisman
  • Michael Jost: ex capo stratega di VW, esperto di elettrificazione
  • Theodoros Fotiadis: progettista di yacht
  • Michael Mauer: responsabile stile Porsche, responsabile design Volkswagen AG
  • Sascha Meinhardt: Responsabile di progetto Stabilizzatori Quantistici

Pannello di discussione:

Tim Schommer e Volker Lücke/Clyde & Co, moderatori della tavola rotonda "Il futuro dell'industria tedesca degli yacht".

Partecipanti:

  • Christoph Ploß: Coordinatore del governo federale per l'industria marittima
  • Irina Haesler: esperta di politica di sicurezza marittima
  • Dr Justus Reinke: Amministratore delegato di Lürssen
  • Benjamin Bäker: CEO di Oldenburg Interior
Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

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