Le serate cinematografiche non sono più confinate nelle sale poco illuminate del ponte inferiore. La nostra lista dei migliori spettacoli: I cinema all'aperto stanno guadagnando popolarità, in versione pop-up con schermi o sotto forma di schermi modulari che portano Hollywood e altri film sul ponte in pieno giorno.
Il 65 metri "Zazou" dimostra che è possibile essere flessibili e attenti ai costi. L'uso di un compressore d'aria crea un impressionante schermo a poppa sul ponte di comando, la cui sezione posteriore è tesa sui pali del bimini in carbonio esistente. Il proiettore poggia su un tavolo pieghevole in teak e l'arredamento esterno può essere disposto in modo flessibile. Come può sembrare, l'armatore dell'elegante Benetti ammette indirettamente di essere un cineasta. Per quanto riguarda il salone sul ponte principale, ha anche incaricato i progettisti di Sinot di trasformare questo spazio in una vera e propria sala cinematografica. Il cinema interno può essere raggiunto con l'ascensore se la sera fa troppo freddo sul ponte e l'ETO (ufficiale elettrotecnico) continua senza problemi la proiezione del film due ponti più in basso. Lì, la vicinanza alla cucina non è più eccessiva. Il classico colore blu navy dello scafo e il nome dal sapore francese si sposano perfettamente con le opere della Nouvelle Vague.
Il fatto che la "Capricorn" sia appartenuta a Sergey Brin per molti anni è testimoniato dalle missioni di aiuto in tutto il mondo che il cofondatore di Google ha compiuto con la vecchia "Dragonfly" dopo i disastri naturali. Nel 2015, Brin ha fondato l'organizzazione umanitaria Global Support and Development (GSD), il cui team di navi di pronto intervento comprendeva la Espen-Øino-Riss, lunga 73,30 metri e con una portata di 27 nodi. Nato a Mosca nel 1973, Brin, come il suo partner di Google Larry Page, è diventato uno yachtista nel 2011, quando ha acquistato il format in alluminio dal cantiere navale dell'Australia occidentale SilverYachts. È quindi probabile che l'imprenditore tecnologico abbia fornito uno schermo sopra il centro per gli sport acquatici che scorre dallo schienale della zona prendisole. Al contrario, il proiettore sul treppiede alle sue spalle sembra molto più pragmatico. Il "Capricorn" è attualmente quotato a 27 milioni di euro, quindi il nuovo proprietario potrà aggiornarlo. Sergey Brin gestisce ora un Lürssen di 142 metri, sempre chiamato "Dragonfly", e può usufruire di un "business deck" con un grande ufficio, una palestra, una sala giochi e un eliporto. La sala cinematografica si trova qualche piano più in basso.
"Sea Eagle II" ora naviga intorno al mondo senza l'aggiunta numerica, ma uno schermo è ancora teso sotto il boma di mezzana. Sebbene la goletta in alluminio misuri 80 metri di lunghezza, è difficile ospitare una sala cinema, come avviene su molti supersailer. Lo scafo stretto e la sovrastruttura piatta sono progettati per l'efficienza della navigazione piuttosto che per un interno voluminoso. "Sea Eagle" si affida quindi all'opzione logisticamente impegnativa di una sala cinematografica pop-up all'aperto. Con l'aumento dei clienti che noleggiano barche a motore e che spesso desiderano un intrattenimento cinematografico, le sale cinematografiche a vela potrebbero presto non essere più una rarità. Vitters sta attualmente costruendo un ketch di 68 metri, sul cui ponte inferiore una grande suite per gli ospiti ha dovuto lasciare il posto a un'accogliente sala cinematografica.
Su "Limerence", un cinema all'aperto che si fa notare al buio ha perfettamente senso. Perché a quel punto il 53 metri tuttofare non ha più attività all'aperto da offrire. Non è possibile praticare più sport su uno yacht. Dopo un'estenuante e appagante giornata "Limerence", è probabile che molti ospiti del charter abbiano voglia di relax e desiderino una cosa sopra ogni altra: Il ponte di comando è così spazioso che si potrebbe addirittura organizzare un cinema per i tender invece di un cinema per le auto. La flotta sarebbe abbastanza grande, ma si trova un ponte sotto. Da lì o più in basso, l'equipaggio tira fuori una serie di mobili da salotto e la struttura gonfiabile su cui è appeso lo schermo. Con un po' di fortuna, rimarrà fuori bordo lo scivolo del gigantesco parco acquatico di "Limerence", sul quale gli ospiti saranno trascinati in acqua dopo la proiezione di "The Wolf of Wall Street" e quindi nelle immediate vicinanze delle cabine.
Il cantiere olandese ha trasformato il "Trick One", lungo 95 metri e varato da Oceanco nel 2000, nel "H3", lungo 105 metri. Al momento della sua rinascita, nel 2023, erano state saldate le sovrastrutture, ampliate e realizzati i nuovi interni progettati da Reymond Langton. Oceanco ha gestito la conversione e ha incorporato le più recenti tecnologie. Il cinema modulare all'aperto è stato sviluppato da Seable & Co. A prima vista, CineSea sembra una semplice area prendisole con schienali mobili. Tuttavia, il mobile può essere trasformato in modo completamente automatico in uno schermo, in un campo da golf e in una pista da yoga o da ballo. Su "H3", lo schermo da 75 pollici ruota idraulicamente di 30 gradi in entrambe le direzioni e, grazie a una luminosità di 3.000 nit, consente una fruizione prolungata dei film.
Ci sono sale che basta guardare per rendersi conto del loro suono. Nel caso della sala di proiezione "Ahpo", viene in mente un termine in particolare: "insonorizzata". Si potrebbe sentire cadere uno spillo se non fosse per la moquette a pelo lungo. In linea di principio, l'unica cosa che manca sono le pesanti tende di molleton nell'insieme del cielo stellato e le pareti fonoassorbenti con subwoofer accuratamente nascosti. I loro bassi premono il pubblico sui morbidi cuscini di dodici poltrone da cinema, che emanano comfort da ogni poro e sulle quali - se non fosse per i popcorn tra gli schienali che, a seconda del fattore di inquietudine, si perdono in grandi quantità - si preferirebbe immergersi senza problemi nel mondo del sonno accanto a Sammy Davis Jr. e Liz Taylor. Non è chiaro se gli ospiti del charter potranno ancora usufruire del cinema situato sul ponte inferiore. Il secondo armatore di "Ahpo" avrebbe venduto il 115 metri di Lürssen.
Su "Jimmy", consegnato nel 2023 come "Grey" da Tankoa, un televisore Transformer di C-Seed sta uscendo dal ponte. L'idea è di due ex dirigenti di Bang & Olufsen, che hanno fondato l'azienda a Vienna nel 2009. Una versione marinizzata di "Jimmy" emerge cilindricamente da una profondità di 60 centimetri, si dispiega fino a una diagonale dello schermo di 3,66 metri, è orientabile fino a 180 gradi e costa circa 300.000 euro. Anche i diffusori di Focal Naim riposano in piccoli hangar quando non vengono utilizzati. Il posizionamento sulla lunga prua da coupé del modello da 50 metri è insolito, così come l'allineamento della vasca. Grazie alla tecnologia MicroLED, questa combinazione offre effetti immersivi inaspettati, anche in condizioni di luce diurna intensa, se nel film viene utilizzata l'acqua. Sebbene la piscina sia profonda solo mezzo metro, resta da vedere se "Jaws" sia la scelta giusta per il blockbuster. L'esperienza potrebbe essere troppo impressionante e il successivo salto dalla piattaforma balneare al mare potrebbe essere difficile o addirittura impossibile.
Varato nel 2019, il 93 metri Feadship è il primo yacht con un cinema IMAX. Nella sala a mezza nave (8 x 13 m), 13 ospiti sono distribuiti su tre livelli davanti a uno schermo curvo di sei metri per tre che visualizza immagini 4K da due proiettori digitali, anche in 3D con il relativo DCP (Digital Cinema Package). Il suono Dolby Atmos è generato da 17 altoparlanti e sette subwoofer. Di conseguenza, l'integratore di sistema ha dovuto convincere due concorrenti a scambiarsi le specifiche tecniche, anche se indirettamente. Nell'atrio vengono serviti popcorn e bevande prima di entrare nel cinema. Per evitare che gli spettatori debbano salire al piano superiore, c'è una toilette diurna, il cui sciacquone, secondo il proprietario, non deve essere sentito in nessun caso. La propensione dell'armatore per il cinema è espressa dai televisori 8K nelle cabine e da un televisore C-seed sul ponte principale a poppa. La parete a LED si estende fino a 4,65 metri di altezza in soli dieci secondi e si dispiega fino a raggiungere le dimensioni complete di 3,65 x 5,10 metri dopo 25 secondi.
Tom Perkins è stato un pioniere sotto molti aspetti. Con il "Maltese Falcon", lungo 88 metri, l'imprenditore statunitense, scomparso nel 2016, ha inaugurato la rinascita del dyna-rig. L'architetto navale tedesco Wilhelm Prölß introdusse per la prima volta il sistema di vele a ruota negli anni '60 come "dynamic rig". Nel 2006, per la prima volta, con il FalconRig è stato possibile spiegare 15 vele dal centro dell'albero alle estremità dei pennoni curvi premendo un pulsante, senza dover allentare corde o stralli. Il fatto che il telo possa essere allestito in modo completamente automatico in pochi minuti sugli alberi in carbonio non strallati, alti 58 metri, favorisce anche la fruizione spontanea del cinema. Non resta che posizionare il proiettore sul flybridge, sistemare le sedie a sdraio e gli altoparlanti un ponte più in basso e far partire il film sullo schermo di 20 metri quadrati. Ma non è tutto: i lavori di ristrutturazione degli ultimi tre anni hanno portato una nuova sala cinema sul ponte principale. Burgess può organizzare sette serate cinematografiche a vela a partire da 490.000 euro.
Questa volta, all'armatore di "Kismet" non è bastata una sala cinema buia nella pancia della nave. Per la sua terza Lürssen, consegnata nel 2024 e lunga 122 metri, ha scelto un doppio uso con il motto "film e mare". Due figli adulti, ciascuno con una prole, sono stati probabilmente la forza trainante. Oltre a Reymond Langton, anche la figlia di Khan è stata coinvolta nello stile di un palazzo cinematografico art déco. Tuttavia, il mercato dei charter, per i quali "Kismet" naviga a partire da tre milioni di euro a settimana, è sempre assetato di nuove specialità di bordo. Il Nemo Lounge a tre livelli è di per sé spettacolare. Tre lastre di 1,1 x 2,8 metri di vetro stratificato di sicurezza di Seele Sedak, spesso fino a 15 centimetri e considerato dalle società di classificazione più resistente dell'acciaio, offrono una vista a occhio di tartaruga. È discutibile se il "Titanic" debba necessariamente essere guardato in questo ambiente. Sarebbe inoltre interessante scoprire a quale avvistamento di pesci o mammiferi marini si interrompe la visione del film e lo schermo da 160 pollici viene ripiegato.