La caduta del "bayesiano"
Lo yacht è rimasto a 50 metri di profondità per oltre tre mesi. Il 19 agosto 2024, il "Bayesian" è affondato in una tempesta a circa 0,8 miglia nautiche dalla costa di Porticello, in Sicilia. Sembra che si sia formato un tornado. Delle 22 persone a bordo, 15 furono evacuate in sicurezza, mentre una missione di ricerca e salvataggio recuperò in seguito i corpi di sette persone, tra cui quelli del proprietario della "Bayesian" Mike Lynch, un miliardario britannico del settore tecnologico, e presumibilmente della figlia diciottenne Hannah.
Ancora sul tema "bayesiano":
Speculazioni sulla caduta
Lo yacht in alluminio è affondato nel giro di pochi minuti. Questo rapido affondamento solleva una serie di interrogativi. Una teoria presuppone che i portelli dello scafo fossero aperti. Ma anche se le grandi piattaforme d'imbarco di poppa e laterali fossero state aperte, il lazzaretto è separato dalla sala macchine da una paratia stagna, che a sua volta è separata dalle cabine da un'altra paratia stagna. L'allagamento di una sola sezione difficilmente avrebbe portato all'affondamento, a meno che la porta della paratia verso la sala macchine non fosse aperta. Oppure l'acqua sarebbe potuta entrare all'interno attraverso il ponte di 436 metri quadrati. Tuttavia, questo avrebbe significato che lo yacht, che ha un dislocamento di 540 tonnellate, avrebbe sbandato pesantemente senza una sola vela.
Questo, a sua volta, non è considerato impossibile. Anche senza i quasi 3.000 metri quadrati di vele, l'albero lungo 73 metri offre un'area esposta al vento non indifferente. Uno sbandamento generato dall'albero avrebbe potuto sollevare leggermente lo scafo largo 11,52 metri sul lato di bolina, in modo da rendere disponibili al vento galeotto altre parti dello scafo sommerso come superficie di attacco. Inoltre, una chiglia sollevata avrebbe potuto ridurre ulteriormente il momento di raddrizzamento. Con la chiglia completamente estesa, "Bayesian" aveva un'immersione di 9,38 metri, rispetto ai 4,05 metri di quella retratta.
Il salvataggio del "bayesiano"
L'enorme yacht deve essere sollevato per chiarire le cause esatte dell'affondamento e quindi le eventuali responsabilità dell'equipaggio. I piani di salvataggio sono stati ufficialmente avviati nel dicembre 2024 da un consorzio di assicuratori guidato da British Marine. Tali piani prevedono di girare la nave sulla chiglia e di sollevarla con gru o "sistemi di galleggiamento innovativi".
Anche la Guardia Costiera italiana deve approvare la proposta di salvataggio. Dopo il recupero, la Bayesiana sarà presumibilmente portata a Palermo per l'esame forense.
In Italia è in corso un'indagine per omicidio colposo e omicidio, mentre nel Regno Unito è stata aperta un'inchiesta sulla morte delle quattro vittime dell'incidente presso la Coroner's Court di Ipswich. La causa della morte di Michael Lynch è stata determinata come "annegamento", mentre le cause della morte delle altre tre persone sono ancora in fase di indagine.
A tal fine, il tribunale spera in ulteriori prove da parte delle autorità italiane e del Marine Accident Investigation Branch (MAIB). Il ritardo nell'operazione di recupero potrebbe anche ritardare l'indagine prevista per l'aprile 2025. Fino a questo momento, tutte le teorie sul naufragio rimarranno probabilmente delle speculazioni.
